简介:摘要:随着我国经济的高速增长和交通量的迅猛增加,大量的钢筋混凝土结构桥梁处于高负荷运行状态。钢筋混凝土桥梁结构在长期持续高负荷使用的同时外加各种自然环境的腐蚀损耗综合作用下,导致桥梁结构老化,进而出现裂缝,桥梁的承载能力降低,使用年限缩短,严重的甚至会出现桥梁坍塌的情况,后果不堪设想。为了适应我国未来经济发展的需求,以节约投资和可持续发展为原则,在桥梁梁板结构功能没有完全丧失,只是性能减弱及安全度下降的情况下,对其进行补强与加固处理,达到提高其承载能力、恢复其工作性能及延长其正常使用年限的效果。应用碳纤维加固桥梁混凝土结构技术,采用高性能粘结胶,将碳纤维板粘贴在桥梁梁体底部表面,使两者共同工作,从而提高梁体的承载能力,经济有效地对结构进行加固。
简介:摘要:碳纤维复合材料具有重量轻、强度高、比模量高、耐疲劳和耐腐蚀等一系列优异性能,在航空航天领域得到了广泛应用。随着全球低空领域的开放,无人机的应用领域不断扩大,无人机造成的环境污染,尤其是天空污染越来越严重。为此,世界各国启动了清洁天空项目,通过对新材料、新工艺和新技术的合作研究,减少燃料消耗和碳排放。在这种背景下,以锂电池为动力的无人机发展迅速。然而,重型锂电池动力系统也制约着无人机的续航里程和有效载重量。近年来,以碳纤维为载体的结构储能复合材料引起了许多学者的兴趣。利用碳纤维优异的力学性能,将结构部件与储能系统相结合,可以有效节省负载空间,减轻系统重量,提高电池能量密度,成为国内外新的研究热点。
简介:摘要:碳纤维增强材料主要指的是以各种金属碳纤维或其它碳纤维复合织物材料作为主要的增强结构件,以各种金属,树脂,陶瓷,水泥,碳质或者橡胶等作为主要组成件所进行的一种新型复合材料。因其本身所具有的比强度,比刚性,轻量化的使用效果极其明显。所以被广泛用于各种航空飞行,军工产品中。其轻量化这一主要优点在汽车制造中对于车身内部结构件进行实际应用中得到了更加突出的作用,减轻车重和质量化的优点效果尤为明显,比其他钢铁和铝金属材料减少了50%的重量,比其他铝材和金属材料减少了30%的重量,因此国内外各大型汽车制造企业对此种新材料的应用给予了很大程度上的研究和重视。本文笔者就碳纤维增强复合材料的发展现状和在我国发展趋势进行了深入的研究和讨论。