简介:摘要:风力发电在国内经过了10多年的高速发展,装机量已经突破2亿千瓦,各整机制造商在风力发电机组整机设计方面积累了大量的经验,但在某些关键零部件的研究上仍存在一些瓶颈。轴承是风电机组的关键部件,风电机组中的轴承包括变桨轴承、偏航轴承和主轴轴承等。变桨轴承用于连接叶片和轮毂,并用于实现叶片的变桨运动。风电机组桨轴承的早期故障率很高,变桨轴承故障诊断的一项关键工作是找到覆盖故障轴承信号的最佳频带,曲线图是一种用于表征信号中隐藏的非平稳性的高级技术。因此,允许对给定的问题作出响应。它包括确定谐振中心频率和使峰度最大化的适当带宽。本文主要对风机变桨轴承失效原因进行分析,仅供参考。
简介:摘要:针对某汽车轮毂轴承在行驶过程中突然断裂的问题,采用扫描电子显微镜、金相显微镜、直读光谱仪、显微维氏硬度计和布氏硬度计等进行原因分析。结果显示,断裂起源于与内圈过盈配合的边缘R区,断裂性质为一次性弯曲脆性断裂,其材质和热处理质量合格。分析得出,断裂是由行驶过程中受到过载的冲击载荷而导致,建议提高轮毂轴与内圈配合R区的感应淬火有效硬化层深度,同时将零件整体热处理方式由等温退火更改为调质处理。
简介:摘要:随着我国汽车产量的增加,轮毂轴承的需求也在不断增加。轮毂是汽车的重要基础部件,其质量对整车质量有着很大的影响,对其性能要求也越来越高。轮毂主要用作轴承,为轮毂的传动提供准确的导向,并承受径向和轴向载荷。采用扫描电镜、金相显微镜、直读光谱仪、显微维氏硬度计、布氏硬度计等手段,分析了轮毂轴承在行驶过程中突然断裂的原因。分析表明,断裂是由行车过程中过载冲击载荷引起的,同时也受到其他因素的影响。本文对轮毂轴承轴断裂的原因进行了研究和分析,希望能起到一定的参考作用