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16 个结果
  • 简介:介绍了用HAJIF(X)软件进行线性屈曲分析的方法,包括屈曲分析的理论,屈曲分析特征值方程的推导,特征值问题的解法,屈曲分析的步骤,屈曲分析有限元数据的准备,随后,给出了几个例题,包含输入数据和计算结果,并同理论解作了比较,最后讨论了实际工程结构进行屈曲分析要注意的一些问题。

  • 标签: 特征值 线性屈曲分析 HAJIF(X)软件 有限元结构分析软件 稳定性分析
  • 简介:通过对ASTSA与PATRAN的对比,提出了热阻元的模型建立新思路,同时实现了边界单元材料参数输入、单元死活的实现、内部热生成的判别、载荷类型的选取、时间函数曲线的输入功能以及瞬态计算结果的云图与曲线显示,为其它有限元分析程序与PATRAN平台接口提供了一种有效的途径。

  • 标签: MSC/Patran PCL语言 二次开发 温度场 有限元
  • 简介:概述了PLC的PROFIBUS—DP通信方式和OPC技术的基本原理,重点论述了某航空试验台的测控软件开发技巧,如何在Delphi开发环境下应用IOCOMP控件实现OPCServer/Client与PLC的组态过程,从而构建了应用软件和PLC的数据交互途径。这种通信方式在保证通信高效、可靠的同时,简化了程序,缩短了开发周期。

  • 标签: OPC PLC PROFIBUS—DP IOCOMP
  • 简介:基于相位共振模态测试方法,开发了ModalStar2.0纯模态测试软件。本文介绍了ModalStar2.0纯模态测试软件设计的总体思路、力学原理以及关键技术细节的处理方法。通过GARTEUR飞机模型的实例考核,以及与I-DEAS11M2软件系统的测试结果进行对比,从频率误差和振型相关性两方面说明了ModalStar2.0纯模态测试软件的准确性。

  • 标签: 振动试验 模态测试 相位共振
  • 简介:系统阐述了涨圈密封的基本理论和结构特点,深入探讨了涨圈密封参数化设计的意义和现状。在此基础上,在AutoCAD2008平台下,采用C++编程语言,在ObjectARX2008环境下成功开发了用于涨圈密封设计的参数化CAD软件,实现了涨圈密封的参数化设计,提高了涨圈密封设计的效率和质量,设计实例表明,软件界面友好,使用简单,设计结果可靠,经试验验证,研制的涨圈密封各项指标均满足产品性能需求。

  • 标签: AUTOCAD 涨圈密封 参数化设计 软件开发
  • 简介:对I-DEAS软件有限元模块的功能和特点作了简介,并对这一模块作了开发,编制了计算正交各向异性发动机叶片、盘强度振动的专用程序与I-DEAS相接的数据转换程序TRANS-TO-IDEAS,并将涡轮气冷工作叶片与盘接触应力分析结果送入了I-DEAS,再利用I-DEAS软件功能作出了有限元网格、应力分布图。进一步推广处理了一实验所测得的火焰筒温度场分布,得到满意的结果。

  • 标签: 计算机程序 CAD-CAM 有限元素法 数据传输 数据处理 I-DEAS软件
  • 简介:由于Abaqus具有良好的非线性分析功能,非常适合进行各类非线性分析,尤其适合橡胶类超弹性材料的仿真分析。本文应用Abaqus软件对橡胶结构进行仿真分析,通过输入橡胶样件的单轴、双轴拉伸实验得到的应力、应变实验数据来拟合橡胶的材料参数,然后分别对橡胶结构进行了静力分析、扫频试验仿真分析,得到了橡胶结构的刚度曲线、固有频率及一些动力学特性,从而为橡胶结构的实际设计提供一定的参考。

  • 标签: 超弹性材料 橡胶动力学特性 非线性分析
  • 简介:通过对COMPASS有限元分析过程所涉及到的总刚度矩阵分解过程的研究。给出了一种利用拉格朗日乘子法构建增广刚度矩阵的分解方法,可以在一次刚阵分析中同时处理多点约束与单点约束,提高了COM—PASS系统的解题效率。

  • 标签: COMPASS 刚度矩阵 增广刚度矩阵
  • 简介:通过开发发动机信息管理系统后台数据的异地备份软件,介绍了以Delphi10Seattle为开发工具,应用Indy组件,多线程方式实现客户端向服务器端发送备份指令,完成数据的备份、加密压缩以及向异地客户端推送数据,以客户端完成压缩数据的接收结束异地传输,同时服务器端实时向不同客户端发送执行过程信息。因发动机数据量较大,备份和传输时间较长,在异地客户端采用同步进度条显示。软件设计采用TCP可靠传输,提高数据传输的安全·性。

  • 标签: 发动机信息管理 多线程异地备份 DELPHI 10 Seattle INDY
  • 简介:主要介绍了我们在实际工作中应用CATIA模型进行有限元分析所解决的一些问题,以及所做的一些尝试。重点介绍了CATIA与NASTRAN的数据交换在工作中的应用,同时还提出了进一步的设想。

  • 标签: CATIA 模型 有限元分析软件 数据交换
  • 简介:介绍了COMPASS软件在某型号飞机初步设计阶段应用的情况。对机翼和机身结构按部件分别进行优化设计,符合主机所型号设计过程,并对实际设计过程中遇到的一些问题,提出了改进措施,取得了较好的计算结果。通过软件的工程化改进,使之更好满足工程需求。最后对软件未来的发展作了展望。

  • 标签: 结构 优化设计
  • 简介:阐述了诱导轮参数化三维造型的意义和现状,应用自主开发的PIND-2D软件进行诱导轮的二维水力设计,并分析了诱导轮三维造型结构特点。在此基础上,采用C++编程语言,在Pro/TOOLKIT环境下对Pro/E进行二次开发,并采用动态链接库方法实现程序与Pro/E和MFC之间的数据接口,成功开发出了诱导轮参数化三维造型软件,提高了诱导轮设计的效率和质量。

  • 标签: 诱导轮 三维造型 参数化 软件开发
  • 简介:利用ActiveX技术并结合Excel功能,开发出液体火箭发动机地面试验数据曲线绘制软件,重点介绍绘制软件程序的组成和功能,给出了关键部分的程序框图。软件可供试验数据分析时参考。

  • 标签: 发动机试验 曲线绘制 ACTIVE X部件
  • 简介:为提高发动机试车控制软件的可靠性,通过需求分析、概要设计、详细设计、软件测试等步骤实现了软件开发工程化。结合试验控制软件研制和使用特点,对软件质量管理的具体步骤,即从设计评审、测试、验证、文档及技术状态管理等方面对软件开发过程进行监督与管理,实现了软件开发的质量控制,达到了软件设计的透明性、继承性及高可靠性。

  • 标签: 火箭发动机 试验 控制软件 可靠性 质量管理
  • 简介:文章介绍了基于Delphi的复合材料结构细节强度分析软件的设计过程,并以如何确定某材料层压板最适用的强度计算方法为例总结了软件的应用。软件共设计了5个模块,分别是:层压板强度刚度计算模块、层压板冲击后压缩强度计算模块、层压板开孔拉压强度计算模块、层压板稳定性计算模块和材料数据库管理模块。软件各个模块分别集成了《复合材料结构设计手册》里强度刚度、损伤容限、稳定性等方面的分析计算方法,可以为复合材料结构设计许用值的确定提供参考,提高结构设计的效率。

  • 标签: DELPHI 复合材料 结构强度 分析软件
  • 简介:主要介绍了在计算机辅助飞机结构试验设计系统中,使用面向对象的思想,对安装图设计子系统的需求分析、功能分解、对象定义,并且描述了各对象之间的相互关系。最后,对各对象类的主要状态信息和行为进行了简单描述。计算机辅助飞机结构试验设计软件安装图设计功能是采用面向对象的计算机编程语言VisualC++6.0在Windows2000操作系统上进行开发的。

  • 标签: 计算机辅助 面向对象 图设计 软件开发 试验设计 飞机结构