简介：摘要随着汽车在我国的普遍使用,汽车尾气所造成的环境污染问题也日益突出。为了改善环境、达到排放限制,我国相继制定了越来越严格的汽车尾气排放标准,然而,目前常用的车辆实验室排放测量方法,由于其试验设备投资大,试验费用高等问题,在普及过程中受到诸多限制,且其工况不能完全反映车辆实际道路排放情况,不适用于在用车的大规模排放检测。因此文章就一种适应环保新标准的车载排放测试方式进行探讨。

简介：摘要本文介绍了机车信号车载设备的测试中灵敏度测试的必要性，并详细阐述了灵敏度测试的环境搭建，对测试时间过长进行改进。

简介：针对重型车依据DB11/965-2013标准在车载排放试验（PEMS）中的NOx污染物排放.根据测量原理、测量方法和试验程序对NOx建立了数学计算模型,并通过理论方法对模型中各种参数进行了相对不确定度分析,最终得出了NOx排放不确定度评定结果.从不确定度的评定过程中可以看出,在试验时,应尽量保证车辆状况稳定,在日常保养中,应加强对排放分析系统的标定和维护,对流量计进行维护工作等.

简介：摘要：随着社会经济的高速发展，人们对生活质量的追求不断提高，汽车已经成为最为常见的交通工具，作为车载终端必备的功能，导航定位功能是应用最多的技术。本篇论文首先对车载终端导航定位技术的应用情况和标准化进展进行阐述，然后对导航定位技术和测试手段进行探讨，希望为导航定位测试方法的更新和标准化提供参考。

简介：【摘要】地铁轨道几何参数检测是保障地体运营安全的必要手段，我国地铁轨道几何参数检测常见的方式有两种：一是人工推行轨道检查仪进行测量；另一种是车载式轨道检测系统在地铁运行中对轨道几何参数进行实时检测。在实际运用中发现两种检测方式的检测结果存在一定的差异，本文将对两种检测方式的检测结果进行差异分析。

简介：摘要：欧盟于2019年5月于欧盟公报上颁布了EU 2019/2019制冷器具生态设计要求法规以及EU 2019/2016制冷器具能效标签法规，并于2021年2月分别颁布了EU 2021/341和EU 2021/340对上述法规进行修订，以期实现2009/125/EC 能源相关产品生态设计框架指令（ERP Directive）的相关要求及目标。本文旨在通过分析新法规的要求及车载冰箱当前的技术性能，给出符合法规的可行测试方案。

简介：摘要随着科学技术的发展，工业领域的自动化控制技术发展也越来越迅速。当配套设施的检测能够实现自动化，将使得车间的工作效率大幅提高。而工业控制器单片机、工业PC等的应用也大幅度提高了系统的自动化进度，进而配线综合测试台的推出将这种可能现实化。

简介：城市轨道交通车载控制器与信号系统其他子系统具有多种类型接口,进行系统集成测试时存在测试环境搭建复杂、故障注入难以实现等问题,鉴于此,提出一种车载控制器集成测试的新模式,即主要采用仿真模拟的技术手段来构建集成测试平台,实现其他子系统的虚拟化和模块化控制,有利于实现故障精准注入,并引入部分实体设备以还原真实工作环境。对车载控制器仿真测试平台环境部署和实现方式进行简单的阐述,并将该方法在单轨车载控制器的集成测试中进行了实践和应用,辅助车载控制器通过了SIL4安全认证,大幅度降低测试人员及设备场地费用,同时也提高测试效率,具有良好的用户体验与经济效益。

简介：【摘要】在软件定义汽车的趋势下，车载域控制器功耗急剧增加散热问题愈发严重，散热测试作为验证域控制器散热能力的有效方法，已有的方法对于满负荷PCBA依赖程度较高，而软件功能开发周期长，导致无法有效的进行散热测试，使得仿真结果得不到验证，设计缺少实验数据，无法形成设计闭环。本文通过功耗、热阻和尺寸来实现陶瓷发热片等效芯片发热，该方法可减少对满负荷PCBA的测试依赖加快散热测试验证，并为仿真验证、结构迭代和热管理提供支持。

简介：摘要随着近年来高速铁路的不断建设，列车速度也不断提高，从每小时80多公里到目前的每小时350公里，为保证列车安全运行必须采用更加先进的设备，即列车运行自动控制系统，ATP车载设备正是此系统中保证行车安全的关键设备，其担负着保证列车运行安全的重要作用，是列车运行自动控制系统的基础。建立完善的检测方法及故障处理流程，确保ATP设备安全稳定的运行是确保动车组安全运行的保证。

简介：针对同车多电台引起的无线电通信干扰问题，提出了一种车载通信系统同车多电台（以下简称为同车多机）互扰测试方法。以通信车上安装的各类型通信电台等设备为研究对象，应用该方法构建频谱分布及灵敏度测试平台进行同车多机互扰测试。测试结果表明，该方法能够对车上安装的多部通信电台相互干扰产生的结果进行定量的评价。

简介：摘要：随着人工智能应用在工业领域的深度下沉，轨道交通行业在智能应用、智能运维等领域，通过技术创新助力现车智能化运维，提升车辆自检测、自诊断智能化水平。为增强车载PHM模型可快速移植、可靠、高效部署应用能力，针对视频类数据，以图像识别模型为依托，通过搭建地面验证平台，完成软件系统、模型地面阶段的充分验证。

简介：【摘要】阻力测试结果是轻型汽车排放性能指标阻力输入的重要参数。文章在总结现有测试方法的基础上，介绍一种基于车载风速仪法为主要手段的测量方法，该方法适用性广，操作简单方便，大大提高了阻力测试的时效性和准确性，可为轻型汽车阻力测试提供一些可靠的参考。

简介：摘要本文为解决客车排放测试监控难的问题，通过对车辆运行情况的分析，研究设计了一种客车排放测试装置，并总结概述了工作方法。

简介：摘要本文为解决客车排放测试监控难的问题，通过对车辆运行情况的分析，研究设计了一种客车排放测试装置，并总结概述了工作方法。

简介：摘要：发动机是汽车的重要组成部分，其运行质量更是直接关系到汽车运行的安全性与稳定性。同时发动机在骑车额排放系统中也占据重要的地位，在低碳绿色发展理念的指导下，发动机在改善燃烧并实现排放控制系统匹配上发挥的作用越来越受到重视。通过发动机台架测试工作并结合排放分析系统可以更加清楚的明确发动机的排放情况，从而可以为重型柴油发动机型式检验、生产一致性保证、产品型式的变更等方面的工作提供科学的参考依据。就目前来看，发动机台架排放测试对试验环境、测试设备等因素都有着严格的要求，因此必须要重视起发动机台架排放测试的影响因素，并采取针对性的解决措施，以便保障测试结果的科学有效。基于此，本文就发动机台架排放测试影响因素进行了分析，以期能够为当前的测试工作提供一定的额参考依据。

简介：摘要人机界面，是人机交互的接口。随着技术的发展，车载信息娱乐系统的功能越来越多，也越来越复杂，人机界面的设计就显得尤其重要。一个好的人机界面设计，可以让用户不用阅读说明书就能掌握大部分功能，可以让用户觉得赏心悦目，用得得心应手。下面笔者就结合在项目实践中总结的经验，和大家探讨一下在车载信息娱乐系统的人机界面设计中应该注意的一些地方。本文分析了车载娱乐系统人机交互界面的测试评估方法。

简介：现阶段汽车产业发展速度不断加快,为了在日后的工作中取得更好的成绩,必须加强车载扬声器的环境可靠性测试。该方面的测试工作,能够在扬声器的安全性、稳定性方面更好的提升,确保汽车本身的元件搭配,减少矛盾冲突,为汽车的功能性提升,做出更多的保障,为汽车产业的发展提供更多的帮助。针对车载扬声器环境可靠性测试技术展开讨论,并提出合理化建议。

简介：该文主要论述了夏利TJ7100车型经过LPG改装后影响其尾气排放的主要因素.提供了加装LPG供给系统,改装为两用燃料车辆后,在各种搭配情况下其排放测试结果及通过国家排放标准测试的情况.分析了TJ7100车型改装为两用燃料车后,为获得较好排放性能的关键因素.

简介：摘要：车载信号作为地铁信号的关键子系统，设备安装于每列电客车之上，其功能的实现建立在车辆系统的响应之上。因此车载信号系统与车辆的接口问题及故障占据了车载信号日常故障处理的重头戏。由于其基本无法通过一方的数据进行实时全面的监控，且大部分的故障在库内静态情况下无法复现，给现场的问题排查造成了极大的困难，且对人力、物力的消耗极大。面对如此困境，开发出一种仪器，在库内静态情况下能够对设备的电器链路进行导通测试并且能够完成驱动相关设备的吸起落下，模拟完成信号指令发出情况下物力链路的所有动作。