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  • 简介:PP作为一种十分常见的塑料材料,具备很多方面的优势之处,诸如密度水平低、力学性能佳、耐热性好、价格低廉以及加工性能好等方面的优点,常常被用于汽车、电器、化工以及建筑等方面的行业。然而,也存在成型收缩率达、热变形温度低以及低温脆性等方面的不足之处。近年来,对玻纤增强PP材料有非常多和深入的研究。随着工程、电器以及汽车等行业的不断发展,对PP的各项性能提出了全新的、更高的要求。然而,若要优化其性能,那么就应该选择一种合适的工艺条件。本研究着重探讨了工艺条件对超高粘度增强PP材料的基本性能所产生的影响进行分析。

  • 标签: 工艺条件 超高粘度增强聚丙烯材料 性能 影响
  • 简介:摘要: PP 作为一种十分常见的塑料材料,具备很多方面的优势之处,诸如 : 密度水平低、力学性能佳、耐热性好、价格低廉以及加工性能好等方面的优点,常常被用于汽车、电器、化工以及建筑等方面的行业。然而,也存在成型收缩率达、热变形温度低以及低温脆性等方面的不足之处。近年来,对玻纤增强 PP 材料有非常多和深入的研究。随着工程、电器以及汽车等行业的不断发展,对 PP 的各项性能提出了全新的、更高的要求。然而,若要优化其性能,那么就应该选择一种合适的工艺条件。本研究着重探讨了工艺条件对超高粘度增强 PP 材料的基本性能所产生的影响进行分析。

  • 标签: 工艺条件   超高粘度增强聚丙烯材料   性能   影响
  • 简介:沥青材料用于路面铺筑由来已久。在这一过程中,人类主要利用的是沥青材料的流变学特性.利用沥青材料在应力.应变.温度等外部条件作用下发生流动变形的规律特性。实验表明,沥青材料在高温下呈现为液体,具有一定的流动性,借此可以将其输送、计量.与石料等搅制成热沥青混合料、进行铺路施工。在较低的常温条件下。沥青则呈

  • 标签: 道路建筑材料 沥青材料 粘度性能 强度性能 疲劳性能
  • 简介:摘要:将不同含量的木粉、硅烷偶联剂与聚丙烯混合制成木塑复合材料,研究不同含量木粉、硅烷偶联剂对复合材料力学性能的影响。

  • 标签: 聚丙烯 木粉 木塑复合材料
  • 简介:摘要:将不同含量的木粉、硅烷偶联剂与聚丙烯混合制成木塑复合材料,研究不同含量木粉、硅烷偶联剂对复合材料力学性能的影响。

  • 标签: 聚丙烯 木粉 木塑复合材料
  • 简介:以旧报纸(ONP)和废塑料(回收聚丙烯塑料)为原料,马来酸酐接枝聚丙烯为相容剂,采用热压成型法制备了废纸纤维/回收聚丙烯复合材料,研究了ONP纤维含量对复合材料力学性能和吸水性能的影响,采用红外光谱仪、扫描电镜对复合材料组成和复合界面进行了分析。结果表明,ONP纤维对复合材料具有良好的增强效果,当ONP纤维含量为30%时,复合材料拉伸强度和弯曲强度分别达到32.36MPa和43.37MPa,与不加ONP的废塑料相比,分别提高了66.1%和69.6%;随ONP纤维含量的增加,复合材料中羟基的特征吸收峰逐渐增强,材料吸水率不断上升;扫描电镜分析显示,当ONP纤维含量较低时,纤维与聚丙烯之间具有良好的界面,ONP纤维含量超过30%后,复合材料界面相容性下降明显。

  • 标签: 旧报纸 回收聚丙烯塑料 复合材料 资源回用
  • 简介:摘要:以往针对铣刨料的处理方式通常是通过热再生法重新加热掺入新料,经拌和后再次用作沥青混合料面层材料。该方案对铣刨料本身的老化程度和形貌状态具有较高的要求,否则无法保证新拌和的沥青混合料面层路用性能。将部分老化程度较高、形貌较差的铣刨料用作水泥稳定碎石基层建设中,可为铣刨料的再生利用提供新的思路。水泥稳定碎石基层在我国的高等级公路建设中较为多见,是一种较为成熟半刚性基层形式,其强度高、刚度大的优势可有效传递路面荷载,具有大量的研究成果和施工应用经验。原材料的选取、施工工艺控制、养护条件等因素直接决定了水泥稳定碎石的路用性能状况。

  • 标签: 聚丙烯纤维 水泥稳定类路面基层 再生骨料 无侧限抗压强度 抗压回弹模量
  • 简介:玻璃纤维毡增强热塑性片材(GlassMatReinforcedThermoplastics,简称GMT)作为先期研发应用成功的一种热塑性复合材料,曾对汽车工业采用新材料产生了积极而又深远的影响,至今仍方兴未艾。近年来,车用纤维增强聚丙烯复合材料的研究和应用又有了新的发展——自增强聚丙烯(SR-PP)和长玻纤增强聚丙烯(LGFPP)的开发应用成功使其成为汽车工业中的新宠。

  • 标签: 聚丙烯复合材料 研究和应用 汽车工业 纤维增强 玻璃纤维毡增强热塑性片材 热塑性复合材料
  • 简介:摘要:聚丙烯(PP)具有优良的物理化学性能,是用途非常广泛的一种高分子材料。然而PP材料在低温下存在的性能缺陷,阻碍了PP材料更广泛的应用,因此需要对PP材料进行化学或者物理改性进而提高其强度及韧性。在工业化生产过程中产生大量废旧塑料,PP材料是其中主要品种。回收PP处理方式一般有两种:一种是直接使用;另一种是改性处理后再使用。研究PP材料的改性工艺,提升材料性能并拓展其使用用途,具有重大的理论意义及实用价值。

  • 标签: 聚丙烯 材料改性 应用
  • 简介:摘要:研究了滑石粉、高密度聚乙烯(HDPE)、乙烯辛烯共聚物(POE)、成核剂、马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)等对聚丙烯复合材料线性膨胀系数的影响,结果表明提高滑石粉目数、增加POE添加量、添加成核剂和PP-g-MAH均有助于线性膨胀系数的降低。

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  • 简介:公开号CN101020775A公开日2007.8.22申请人复旦大学本发明属高分子材料技术领域,具体涉及一种基于聚丙烯的改性材料,该材料至少由以下三种组分组成:高分子基体、增强剂、增韧剂,也可含有及其它组分。

  • 标签: 改性材料 聚丙烯 材料技术 复旦大学 高分子 申请人
  • 简介:摘要: 聚丙烯简称 PP ,是一种无色、无臭、半透明的固体物质。以聚丙烯为基础制成的聚丙烯复合材料具有较强的性能,且具有生产成本低廉的优势,因此在当前社会得到了较为广泛的应用。为使聚丙烯复合材料能够得到更广泛的应用,就需要充分了解聚丙烯复合材料的性能,这也就意味着要对聚丙烯复合材料进行化验及分析。本文将对聚丙烯复合材料的化验分析进行探讨。

  • 标签: 聚丙烯 复合材料 化验分析
  • 简介:摘要:聚丙烯,简称PP,是一种无色、无味、半透明的固体物质。基于聚丙烯聚丙烯复合材料具有性能强、生产成本低等优点,在当今社会得到了广泛的应用。为了使聚丙烯复合材料得到更广泛的应用,有必要充分了解聚丙烯复合材料的性能,即对聚丙烯复合材料进行测试和分析。本文将讨论聚丙烯复合材料的实验室分析。

  • 标签: 聚丙烯 复合材料 实验室分析
  • 简介:摘要:聚丙烯纤维是一种强度高、弹性好、耐磨、耐腐蚀、质量轻、分散性好、价格便宜的合成纤维,对多孔透水混凝土的强度有较大的改善。论述了聚丙烯纤维的分类以及聚丙烯纤维增强透水混凝土的研究现状,对聚丙烯纤维增强透水混凝土的研究提出了建议与展望。

  • 标签: 聚丙烯纤维 透水混凝土 强度 耐久性
  • 简介:摘 要:随着科学技术的不断发展,短纤维增强材料逐渐被性能更优的连续长纤维增强材料所取代,尤其是其中的连续长玻纤增强聚丙烯复合材料具有非常优良的性能。本文对连续长玻纤增强聚丙烯复合材料的制备进行了一定的论述,在此基础上,结合连续长玻纤增强聚丙烯复合材料的特点,进一步对其性能进行了分析,有助于促进连续长玻纤增强聚丙烯复合材料在更大的范围内进行推广应用。

  • 标签: 长玻纤 聚丙烯 制备
  • 简介:摘要复配给电子体在小本体聚丙烯装置上制备超高流动聚丙烯,在同等工艺条件下是单组分给电子体氢调敏感性的4倍,具有氢调敏感性强、与主催化剂和助催化剂协同比例宽、生产过程可控的特点。

  • 标签: 复配给电子体 氢调敏感性 协同比例 等量替换
  • 简介:摘要:PP是一种性能优良的热塑性树脂,具有耐化学性、耐热性、电绝缘性、高强度力学性能、加工性能良好等优点,在国民生产生活的各个领域广泛应用。近些年来我国PP产量不断增大,随之而来的废旧PP也越来越多,如何将其高质化利用,是日益严峻的环境和社会问题,也是亟待革新和提升的关键技术问题。区别于传统焚烧、填埋等处理方式,将废旧PP改性再生后循环利用,不仅绿色环保,还能够有效提高材料性能,充分利用废旧PP的剩余价值。

  • 标签: 汽车 生聚丙烯 材料性能
  • 简介:摘要:在改性塑料行业,聚丙烯(PP)是最常见的塑料之一,一般可分为两种:均聚物聚丙烯和共聚物聚丙烯。均聚丙烯是由丙烯单体配位聚合而成的一种聚丙烯,一般具有刚性高、韧性差的特点。在汽车材料中,很多零部件对冲击都有一定的要求,所以大多采用韧性好的聚丙烯共聚物,是由丙烯单体和乙烯单体共聚而成的聚丙烯材料。本文主要分析了聚丙烯材料中挥发性有机化合物的来源。

  • 标签: 聚丙烯,VOC,氢调法,过氧化物法,来源分析
  • 简介:摘要:微发泡材料具有重量轻、耗材少、缓冲性能优异、比强度高等优点,但在实际使用中存在发泡质量差、表面质量差、机械强度低等质量问题,限制了微发泡材料在工业领域的进一步推广应用。因此,相关研究者和从业者针对发泡质量、机械强度和表面质量三个关键指标,在基体材料体系、发泡剂体系、增强体系、成型工艺等方面做了大量的研究工作。从发泡质量、机械强度和表面质量三个方面介绍了化学微发泡聚丙烯的研究进展。最后,对化学微发泡聚丙烯的未来研究方向进行了展望。

  • 标签: 化学微发泡 聚丙烯 发泡质量 表面质量 机械强度