简介：研究了不同的Ti/Zr比以及Mn/Cr比对Ti-Mn基Laves相贮氢合金贮氢性能的影响;介绍了具体的实验方法;实验结果表明:开发出的合金Ti0.86Zr0.14Mn1.1Cr0.5V0.32Fe0.08其综合性能可满足小型燃料电池的应用要求,这种合金在小型燃料电池中有广阔的应用市场.

简介：分别从AB5型贮氢合金的种类、结构和吸放氢原理，叙述了AB5型贮氢合金的特点和性能；综述AB5型贮氢合金取代元素研究的进展；从冷却速度、退火处理、合金粉碎工艺、机械合金化法等方面分析了影响合金粉性能的各方面因素；详细讨论了表面包覆、表面还原处理和氟化处理、热碱处理、酸性处理等改善合金粉性能的各种方法；并就在合金粉或电极中添加导电剂、表面活性剂或其它添加剂对提高电极性能的作用加以详细的论述。经过改进，AB5型合金贮氢量从250mAh/g提高到325mAh/g，电池容量从1.0Ah提高到1.5Ah。

简介：为改善La-Mg-Ni系A2B7型合金的电化学贮氢性能，在合金中添加一定量的Si元素，通过真空熔炼及退火处理的方法制备La0.8Mg0.2Ni3.3Co0.2Six（x=0-0.2）电极合金。研究Si元素的添加对合金结构及电化学贮氢性能的影响。结果表明，铸态及退火态合金均为多相结构，分别为Ce2Ni7型的（La,Mg）2Ni7相和CaCu5型的LaNi5相以及少量的残余相LaNi3。Si元素的添加没有改变合金的主相，但使得合金中的（La,Mg）2Ni7相减少而LaNi5相增加。添加Si显著地影响了合金的电化学性能。随着Si含量的增加，铸态及退火态合金的放电容量逐步降低，但循环稳定性却随着Si含量的增加而增强。此外，合金电极的高倍率放电性能、极限电流密度、氢扩散系数以及电化学交流阻抗谱的测试均表明合金的电化学动力学性能随着Si含量的增加先增加而后减小。

简介：日本重化学工业公司开始批量生产贮氢合金。投资7.5亿日元,在其小国工厂(位于山形县西置赐郡)设置生产设备,年产能力从300吨增加到1300吨。预计这种贮氢合金在用作燃料电池原料和运送氢用的新材料方面的需求将会增长。另外计划自行生产贮氢槽等高附加价值的加工产品,1994年度贮氢合金的年销售额欲达到百亿日元。

简介：Mg2Ni合金以价格低廉、高能量密度,而引起人们的广泛关注。本文对Mg2Ni贮氢合金的结构、性能特别是电化学性能,以及常用的改性方法进行综述。

简介：近日，内蒙古科技厅组织专家组对包头稀土研究院承担的一项科技型中小企业技术创新基金项目“高功率La-Fe-B系贮氢电极合金的应用开发研究”进行了验收，

简介：2005年12月14日大西矿业集团公司宣布他的全资子公司大西技术公司与能源转换公司的子公司签署购买该公司贮氢合金生产设备正式协议，购买价130万美元。

简介：摘要：镍氢电池由于具有较高的能量密度、可控的电池尺寸、高压下和充放电过程中的安全性(320+V)、免维护以及价格低、环境友好等优点，受到大家的青睐，成为电动车的首选动力电池之一。近年来，研究发现 RE–Mg–Ni 基贮氢合金是一类具有高容量和优异电化学特性的镍氢电池新型负极材料，表现出良好的应用前景。与 RE–Ni 基二元合金相比，RE–Mg–Ni 基三元合金具有良好的综合电化学性能，引起人们的广泛关注。其中，金属镁发挥着独特的作用。基于此，本文将以感应熔炼和粉末烧结的方法，制备型单相合金，探究Mg对其结构以及电化学性能的影响，继而窥探Mg对La-Ni系贮氢合金的结构和电化学性能。

简介：

简介：加拿大Palcan能源装置公司向印度第二大石油公司Bharat公司出售了一套稀土氢化物贮氢装置.Bharat公司打算将这套装置安装在三轮车或小型车辆上,先进行试运行.

简介：氢作为能源，它燃烧后的副产品是水，对大气没有任何污染，因此是最理想的绿色能源，但是氢作为能源必须解决两大技术：（1）工业规模、低成本制氢。90年代随着天然气，液化石油气，甲醇等重整制氢技术，已可以大规模生产低成本，高纯度氢。（2）氢气的储存与运输这一最关键的问题，因为氢弹的分子量小，因此单位体积的氢所能供应的能量低，在日常所使用的贮藏方式中，液氢液化时消耗30%能量，而高压氢压缩时也消耗25%以上能量，其氢比能量在2.5%以下（单位容器贮氢重量），同时液氢与高压氢在运输时受震或以意外事故时会引起强烈爆炸，因此使氢作为燃料的现实受阻，虽然80年代以来在内燃机上使用氢作为燃料进行试验，均取得良好环保的效果与经济效益，但都因为贮氢比能量低及贮存运输危险而未能实现，固态贮氢技术使用能吸收氢的材料贮存氢具有安全可靠的优点，但是因为贮氢合金的贮氢量长期以来徘徊在1.2-1.7%范围内，体积与重量过大，以致在汽车上使用失去其实用价值。

简介：

简介：由美国斯坦福大学著名材料学家崔屹与美国前能源部部长、诺贝尔物理奖得主朱棣文组成的研究团队,最近在金属锂电极的实际应用研发方面取得重大突破。以博士生梁正为骨干的研究小组首次提出＂亲锂性＂这一概念,并利用表面＂亲锂化＂处理的碳质主体材料成功制备出一种复合金属锂电极,该电极可大大提高锂电池性能。

简介：以La0.8Mg0.2（Ni2.7Co0.6Al0.1Mn0.1）x（x=0.9、0.95、1.00、1.05、1.10）贮氢合金为研究对象。采用电化学测试技术,揭示合金的成分与电化学性能的关系。在所研究的合金中,以x=1.00时合金的综合性能较好,其最大放电容量为357mAh/g,活化次数为2次,在1200mA/g放电电流条件下的高倍率放电性能HRDl200=47%,但合金经200次循环后的容量保持率偏低（S200=63.4%）。

简介：摘要：

简介：在计算机仿真软件的帮助下,设计并优化了一种用于被动型氢钟的新型电极式微波腔,其具有腔Q值高、微波场分布优越、结构简单实用、腔频调节方便、结构强度大等优点,可用于高性能被动氢钟的研制。

简介：

简介：近日,中国科学技术大学科研人员发展了一步法合成技术,成功实现了二硒化钴和二硫化钼材料的＂化学嫁接＂,研制了析氢性能接近贵金属铂的水还原高效复合催化剂。氢气在风能、太阳能等可再生能源发展中起着重要作用,水是氢气的重要来源。因此电解水制氢是可持续发展的必由之路。然而在将水电解制氢的过程中,为了提升反应速率、减少电能损失,需要使用贵金属铂、氧化钌、氧化铷等。

简介：分析了现有电极丝在电火花加工过程中容易出现的问题,设计一种新型锌基合金镀层电极丝材料及其制备方法,使电极丝的性能更优化,从而使其最大限度的满足电火花高精度线切割加工需求。

简介：摘要：基于我国社会经济的不断提升，我国社会主义现代化水平的不断加快，我国汽车产业模式也越来越大，汽车已经进入到人民的日常生活当中。由于我国汽车应用数量的逐步加快，汽车的安全和质量是社会关注的热门话题。因此，汽车的外观性能必须得到提升，这也推进了我国相关工业的发展进程。