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  • 简介:<正>美国三大广播电视网之一,美国全国广播公司(NationalBroadcastingCo.,简称NBC),今年2月间因为一个电视专题报道而被控告到法庭。NBC新闻节目的总管迈克尔.加特纳(MichaelGartner)因此被迫辞职。这件事在全美上下引起很大轰动,一时成为各媒体竞相报道的焦点。一些新闻分析家认为,NBC的这件“丑闻”,无疑是现代广播电视事业上一段最令人难堪的插曲。迈克尔.加特纳也被舆论界人士称为“不可靠新闻的标志。”在最近的一次民意测验中,NBC的“新闻可信度”一落千丈,已由事发前在三大广

  • 标签: 通用汽车公司 丑闻 观众 广播电视事业 碰撞试验 专题报道
  • 简介:<正>据美国《幸福》、《商业周刊》杂志社公布,1995年,通用汽车公司年销售额达1688.28亿美元,利润68.8亿美元,固定资产2171.23亿美元,在美国500家大公司中排名第一,在世界汽车业中名列榜首。通用汽车公司成功的秘决在以下七个方面:一、机构设置合理化。通用汽车公司将企业的组织机构放在十分重要的位置,其所以能迅速成长并发展成为全球性的工业公司,重要原因之一就是该公司能根据实际情况,适时变革和不断完善其组

  • 标签: 通用公司 美国通用汽车公司 霸王 成功之路 世界汽车业 汽车厂
  • 简介:M829A1和XM829E2型高能穿甲弹配备于“艾布拉姆斯”坦克的M256型120mm固体发射药滑膛炮以及俄国坦克研制的速度放慢,这些已经促使美国陆军重新考虑在近期用XM291型140mm先进坦克炮系统取代

  • 标签: 美国陆军 坦克炮 穿甲弹 固体发射药 滑膛炮 布拉姆
  • 简介:通用汽车轿车生产汽车美国公司通用建立分部产品,他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司,成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部

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  • 简介:<正>通用汽车公司(GM)已在为该公司的汽车开发新的全球发动机油标准(GEOS),美国石油学会(API)将可望对此进行认证。2009年2月3日,API润滑油委员会召开特种标准会议对此进行评议。

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  • 简介:电控燃油喷射汽车在工作时,主控电脑根据各部位传感器信号,通过比较来发出指令控制空燃比,因此各部位传感器工作状况决定着主控电脑发出命令的正确与否,下面介绍几种传感器的工作原理和其故障现象。1.进气压力传感器(MAP)进气压力传感器以真空管连接进气歧管,随发动机不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,由内部电阻的变化,转换成电压信号。当MAP或其线路不良时,会造成发动机怠速不稳,不易起动或熄火等现

  • 标签: 曲轴位置传感器 压力传感器 发动机 故障码 进气歧管 主控电脑
  • 简介:到2020年,地球车辆数量将多达11亿辆。其中一半以上的车辆将在市区使用。汽车制造商必须为大量汽车所带来的影响找到解决方案,这一点十分明显:其中能量、环境、安全及街道拥挤是主要问题。然而,与此同时,他们不得不在一个竞争性市场环境中销售汽车。驾驶乐趣与性价比将成为任何一种实用解决方案的有机组成部分。

  • 标签: 通用汽车公司 车辆数量 市场环境 汽车制造商 组成部分 竞争性
  • 简介:美国PHYTOGENE公司是20年前成立于美国旧金山的一家高科技生物创新企业,主要从事天然提取物方面的研发、生产和销售,为全球第二家掌握天然香精香料生物制造技术的公司公司在圣路易斯拥有全球领先的实验室,

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  • 简介:去年初,我随企业集团管理研修班赴美国考察股份制公司的管理、经营情况,加深了对现代企业制度的认识.严密的权力机构和内部管理美国的股份公司垄断性越来越强,现已形成不少规模巨大.实力雄厚的大财团.美国最大的800家公司赚取的利润占全国公司税后利润的70%,资产总额占全国公司总额的80%.与资本高度集中相反,股东则呈分散化和多元化.著名的美国电话电报公司,股东就有250万个,最大的股东持股仅占5%.所以,股东对董事会的影响很小,真正拥有公司决策权的是董事会.无论经营状况如何,很少发生股东会推翻董事会决策的事.

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  • 简介:通用电气公司(GE)于2017年7月3日己完成对贝克休斯公司的收购,创建了世界第二大油田服务公司。新公司命名为“贝克休斯一通用电气公司(BHGE)”,总部设在伦敦和休斯顿。公司年收入将达230亿美元左右,仅次于竞争对手一斯伦贝谢(Schlumberger)公司,在全球油田服务市场将占据主导地位,超过哈里伯顿(Halliburton)公司,而后者曾在2014年试图通过监管机构的某个死亡计划收购贝克休斯。

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  • 简介:位于Minnesota的色母料生产和专业混合RTP公司推出了一新通用色母料品种Unicolor。可以用作所有聚合物的着色,包括极低收缩比的工程树脂。使用量以聚合物不同而异,一般添加1%或者2%。

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  • 简介:或许,日本航空公司(JapanAirlines)最近收到的惟一一条令人宽慰的信息是,终结不是解决问题的答案。然而,以何种形式生存下去却是一个值得商榷的问题。在最近一个季度中,该公司的亏损额高达10亿日元。面对巨额亏损和沉重的债务包袱,

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