简介：摘要：吊篮作为一种主要的施工机械，在建筑施工、和制造业等领域有着广泛的应用。发现吊顶车辆运行中存在之重大安全隐患。结果显示，操作不当、设备保养与检验不足、过载、设备年代久远与环境因子等五个主要危险因子。针对上述问题，应加大对操作员的培训力度，建立健全维修检查制度，强化安全管理，充分重视环保等方面的影响。虽然本文对于空中交通工具的安全问题有了一些认识，但是也存在著资料搜集的范围和角度上的限制。今后还需对空中交通工具的整体安全问题进行更多的探讨，此项工作对于深入了解吊顶运行的安全性具有重要意义，也可为今后的相关研究提供参考。

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简介：【摘要】伴随着社会经济的不断发展，人们的物质生活水平得到了明显的改善，同时汽车也成为了人们出行必需品之一。为了保障人们出行的便利性与属性，许多的居民都购买了汽车，在汽车社会保有量不断提高的背景之下行车安全显得格外重要。车辆行驶安全性的影响因素比较多，其中包含人为因素、环境因素，尤其是在恶劣天气环境之下车辆的行驶安全会遭受明显的影响。对此，本文从理论角度分析恶劣天气对车辆安全行驶的影响，希望能够为相关工作者提供帮助。

简介：摘要：列车在隧道内快速行驶，由于活塞效应会产生较高的活塞风速，在隧道内的设备设施表面形成较大压力，因此隧道内设备设施通常需要具备较高的承压能力及固定的牢固方式，避免在频繁往复的活塞风作用下发生损坏、脱落等问题。本文根据实际项目隧道及列车建立模型，分析不同列车速度以及不同隧道长度下隧道内风压特性，计算隧道内设备设施承受的压力。研究结果表明，列车时速越高，隧道长度越长，隧道内设施受到的风压越大，设施的承压要求越高；模拟条件下隧道长度1500m时，列车以最高时速80km/h、100km/h、120km/h运行隧道中部设施受到的最大压力分别为684a、825Pa、1101Pa；隧道长度为1200m时，隧道中部设施受到的最大压力为610Pa；列车速度对隧道内压力影响相对较大，隧道长度对隧道内压力影响相对较小。

简介：摘要：认真贯彻落实国家法律法规、地区、集团公司及厂部关于安全生产工作的一系列重要指示和部署，持续推进作业区“1134”管理模式，从严靠实层级责任、全面筑牢安全环保防线、以QHSE体系建设为主线，五个安全为抓手、三个消减为目标，严格把控“十五条硬措施”和“200个是否”、构建“分级管理、预警辨识、应急处置、闭环管理”的管理体系，严抓双重预防机制，落实各层级培训职责及力度，稳中有序推动作业区安全环保工作。

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简介：摘要：事故车辆行驶速度鉴定对事故性质确定、原因分析及责任认定至关重要。分析方法众多，如基于牛顿运动定理等，虽计算简便，但无法全面模拟事故过程。本文依据《道路交通安全法》新要求，探讨交通事故车辆行驶速度的新校定方法与模型，供参考。

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简介：摘 要：本文介绍了一种基于STC12C5A60S2(引脚排序及基本功能同AT89S51)作为主控芯片的自行车里程速度计的总体方案、工作原理、硬件组成、软件流程及系统测试等。该系统通过信号的方波模拟车轮转动，通过滑动变阻器控制自行车行驶速度，利用外部中断接收脉冲信号，由51单片机计算里程和速度，并在LCD屏幕上显示。实验结果表明，该里程速度计具有较高的准确性和实用性，能够为骑行者提供可靠的行驶数据，适用于各种骑行场景。

简介：摘要：随着能源和环境问题的日益严重，车辆节能减排已成为汽车行业发展的重要方向。车辆能量流管理技术是实现车辆高效节能的关键，其主要任务是优化整车能量转换与传递过程中的各种效率，使车辆在满足行驶性能要求的前提下，尽可能地降低能源消耗和尾气排放。近年来，随着新能源汽车的普及，特别是插电式混合动力车型的逐渐成熟和普及，车辆能量流管理技术的研究和应用越来越受到关注。本文将对基于行驶工况的整车能量流智能管理方法进行分析，以期为相关领域的研究提供参考。

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简介：摘要祝贺中华新生儿科杂志2023年第38卷月刊问世，回顾2022年杂志各项工作，展望2023年的新征程。

简介：摘要：近年来，在县乡村三级物流体系建设、邮快合作快递下乡进村、加快农村寄递物流体系建设等政策的推动下，农村交通基础设施及物流体系得到了很大的改善。本文以某公司在某农村各乡镇的配送情况为例进行实证研究，针对该公司农村物流配送路径方面存在的问题，使用节约里程法构建物流配送路径优化模型，对模型进行求解，最终得到优化后的物流配送路径。

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简介：摘要：本文以道路隧道安全性能评估及其对车辆行驶的影响为研究内容，通过文献综述和实证研究等方法，深入探讨了道路隧道的安全性能评估指标、评估方法以及对车辆行驶的影响。研究发现，道路隧道的安全性能评估可以通过道路隧道结构、道路隧道设施、交通流量等因素进行评估，评估方法包括主观评价法和客观测评法等。同时，道路隧道对车辆行驶有明显的影响，包括车速、车辆间距、降速区、照明系统等方面，需要引起重视。

简介：摘要：氢气作为典型的可燃性气体，在隧道等封闭空间中泄漏处于爆炸极限范围有可能产生剧烈爆炸，危害人身安全。为分析氢能电车在地下区间中行驶各种工况下的安全性，本文以某项目为例建立模型进行模拟计算，分析氢能电车在有无风井位置行驶及停止时隧道内氢气浓度，基于氢气爆炸极限分析其安全性。研究结果表明，列车氢燃料系统正常情况下在隧道内行驶及短时间停在隧道中隧道内浓度在爆炸极限4%以下；列车氢气泄漏情况下隧道中继续行驶会有一定范围长度浓度处于爆炸极限范围，但范围相对不大；列车氢气泄漏停在隧道中则需进行大量通风换气以稀释氢气，以有效控制爆炸风险。

简介：摘要：目前轮式挖掘机行走普遍采用液压驱动，其在一些特殊路况下，如长下坡路段，常面临车辆超速、桥箱高温损坏等问题，直接影响了驾驶员的人身安全及机器零件使用寿命。本文针对下坡超速原因进行了简要分析并提出了一种基于电控变排量马达的轮式挖掘机在坡道路况行驶速度的控制策略。

简介：摘要：轮毂轴承作为汽车结构的关键零部件，不仅需要承受车辆的巨大载荷，还需要引导轮毂转动，其服役工况极为苛刻，一直是汽车厂商和研究学者的重点研究对象。汽车轮毂轴承制造过程易产生各种缺陷，质量难以保障，其中第3代汽车轮毂轴承的相关质量标准更为严格。目前主要采用荧光磁粉以及机器视觉检测轮毂轴承表面缺陷，对于轮毂轴承原材料的夹杂、裂纹、疏松、折叠和缩孔等内部缺陷，通常采用切样、金相破坏等方式进行抽检。因此，实现对于内部缺陷的无损检测是汽车轮毂轴承制造企业的现实迫切需求，也是生产高质量轮毂轴承的重要保障环节。

简介：【摘要】本文介绍了一种以霍尔元件为基础的汽车车速和里程计的设计方法。利用AT89C51单片机作为控制核心，利用A44E型霍尔计测转速，通过1602液晶显示器显示车辆行驶的里程和车速。文中对车速和里程计的硬件电路进行了详细的阐述。在硬件上，采用霍尔元件，将车辆每次运行所产生的脉冲个数输入到单片机中，再由单片机对这些信号进行处理后，输出到显示器上。系统的软件部分，采用了模块化的设计思路，用 C语言编写程序。本系统的硬件结构简单，各子程序的通用性强，达到了设计的要求。