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  • 简介:摘要江苏华电戚墅堰发电有限公司两台燃气热电机组型号M701DA,由东方汽轮机厂制造,机组投运之初发现燃气轮机空气模块有受潮现象,任其发展,将严重影响空气滤芯的使用寿命,造成空气气滤芯未到利用小时数而发生压差高报警等异常,不但影响机组安全稳定运行,且造成人力及备件的浪费。技术人员进入小室寻找原因,并确定要因并实施相应措施,消除此现象,确保机组安全经济运行。

  • 标签: 空气进气模块 进气小室 空气进气滤芯 受潮 挡雨条 排水孔
  • 简介:摘要本文基于对燃气轮机空气和排气系统,空气质量对燃气轮机的运行性能和可靠性有着巨大的影响,文中着重对系统的结构、工作规程,以及空气中的大颗粒悬浮物会对设备造成腐蚀和污染,系统的噪音污染进行了详细描述。

  • 标签: 进气系统 排气系统 进气管道和消音
  • 简介:【摘要】基于某峰值功率200KW大功率三堆集成质子交换膜氢燃料电池( PEMFC),使用稳态CFD分析技术对及排气管路进行开发,重点评价气流量一致性和排气压降一致性。优化后方案满足设计目标。

  • 标签: PEMFC 多堆 空气进气 均匀性 CFD
  • 简介:摘要:当汽车工程师们追求更高的性能和更低的排放时,空气动力学优化成为系统设计中的重要课题。充分理解空气流动的原理,将其应用于系统设计中,可以提高效率,优化气流分布。在本文中,我们将探讨空气动力学在汽车系统设计中的应用。并关注从进气道流线型设计到进气口位置及尺寸优化的改进措施,以及利用辅助装置降低气流阻力的方法。

  • 标签: 汽车进气系统 空气动力学优化 效率 应用
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  • 简介:摘要:介绍了天津陈塘热电有限公司煤改搬迁工程2套燃机空气过滤系统概况,对投产运行以来出现预过滤器压差大问题进行了分析,并提出了相应的改造方案。改造后的燃机空气过滤系统使用情况良好,保证了机组运行的稳定性。

  • 标签: 燃机 空气过滤系统 改造
  • 简介:摘要:气温度越高,空压机能耗增长速度越快;气温度降温越大,空压机空气质量效果越显著,空压机空气预处理空气质量临界温度为29.9℃。认为:根据室外气候条件,对空压机气温度实施降温预处理有利于降低空压机的能耗,尤其对于全年气温较高地区,可以发挥较好的空气质量效果。相比较,自空压机房直接供给到空压机进气口和从室外引进新空气到空压机进气口而言,室外引进新风至空压机进气口压缩的空气供给氧舱的空气质量越高,空压机能耗有明显降低且患者在舱内呼吸的空气质量得到明显改善。

  • 标签: 空压机 改善空气质量 分析
  • 简介:提供一种带EGR腔道结构的歧管,用以保证发动机废气再循环系统中废气与新鲜空气能够充分混合并提高各气缸EGR率的均匀性。

  • 标签: 新型,进气歧管,EGR
  • 简介:摘要:相色谱法测定液化石油气组成原来的样方法是球胆直接进样,球胆采样测定结果重复性差、工作效率低,为此对该相色谱仪进行进样系统升级改造,由球胆样改造成钢瓶样,解决了测定数据重复性差的问题,提高了工作效率,同时又可以避免装置采样误差,提高了采样时样品的代表性。

  • 标签: 气相色谱法 液化石油气 钢瓶进样 样品代表性 重复性
  • 简介:摘要:本文主要探讨了空气净化器的电净模块结构设计。首先,介绍了电净模块的工作原理,总体结构、硬件设计、结构设计、材料选择、性能评估与优化、生产工艺与装配流程等方面的内容。通过对关键技术和结构设计进行分析,提出一系列改进措施。首先,分析电净模块的主要功能,即净化空气;其次,研究关键技术,如空气流动设计和滤网布置;最后,提出结构设计的优化方案,包括降低噪音水平、提高耐久性和改善人机交互界面。

  • 标签: 空气净化器 电净模块 结构设计 技术
  • 简介:【摘要】国电榆次热电有限公司发生闭冷水系统进入空气,辅机循环泵启动后不出水,需要经常性的进行排气,本文对此现象进行原因分析,并提出相应对策。

  • 标签: 闭冷水 空气 排空
  • 简介:自然吸气发动机歧管普遍采用可变技术。可变技术中长短气道切换结构容易发出敲击声响,影响用户感知。本文通过台架验证及振动测试确定异响来源,探明了异响产生机理。给出了设计优化方案并对方案进行异响及振动测试验证,优化控制方案消除了歧管敲击异响。

  • 标签: 进气歧管 轴承 异响 设计优化
  • 简介:摘要:本文介绍了燃气轮机过滤系统,重点描述了SGT5-8000H,SGT6-5OOOF燃气轮机过滤系统的组成、安装及运行特点,探讨燃气轮机气压力损失对机组性能的影响,对常规三级过滤装置,SGT5-8000H,SGT6-5OOOF燃气轮机过滤系统存在的问题进行了分析,提出改进建议。

  • 标签: 燃气轮机 进气过滤系统 脉冲反吹 净化 除灰
  • 简介:摘要:由于我国新能源消耗政策的出台,节能降耗已经是当前我国汽车发展面临的重大课题。为了实现这一目的,很多的能源节约和减少排放技术应运而生,而主动格栅正是这些技术之一。采用有源式格栅技术,可以达到显著的节能降耗。本文简要地阐述了可视化主动格栅的优点、开发难点及对策,为今后推广使用具有一定的借鉴意义。

  • 标签: 可见式主动进气格栅 新能源消耗 汽车性能
  • 简介:摘要:现如今,我国制造业正处在不断发展的过程,当中,汽车产业也随之取得了很大的创新与进步,但是目前我国的汽车领域仍有许多值得改进的地方从汽车的系统而言,当前由于系统的设计与布置仍然存在许多问题,导致汽车发动机容易出现磨损油耗高等故障情况。因此,为了能让汽车的性能得到更好的提升,节约能耗,减少故障产生的频率在整车系统的设计方面就应该采取更加合理的措施,从而使系统能够得到全面的改善。

  • 标签: 进气系统 空气滤清器 汽车
  • 简介:摘要:在海洋产业中,船舶的建造技术与保养技术一直受到企业的关注,企业已经明确认识到船舶的质量影响企业的发展。在船舶的主机增压和系统与设备的保养维护中,企业应当结合使用说明对设备进行保养,但船舶设备的使用情况也对保养技术的提升起到一定的指导作用。在增压进设备中,企业应当分析增压空气冷却器、压气机叶轮、压气机吸入滤器等设备的使用参数,进而开展清洗工作,提升船舶主机增压进设备的工作效率。

  • 标签: 船舶主机 增压和进气设备 优化研究
  • 简介:为了改善天然发动机的燃烧过程和性能,在不对整个燃烧系统进行大的更改的前提下,开发了一种单独预燃室。该预燃室内在较高浓度混合状态下,着火时产生的能量使主燃烧室内的燃料与空气迅速进行混合并快速充分地燃烧。试验结果表明,所设计的单独预燃室可加快燃烧速度,缩短燃烧周期,改善发动机性能,降低排放污染,具有推广应用价值。

  • 标签: 天然气发动机 单独进气 预燃室 燃烧 排放
  • 简介:换气过程进行的好坏,直接影响着汽油机的动力性、经济性和排放性能。和配系统对汽油机充气效率有着决定性的影响,是汽油机换气过程的主要影响因素之一。本文以某一电喷汽油发动机为研究对象,利用现代先进技术——可变歧管长度、可变气门升程和可变气门定时,提出优化方案,对其进行结构设计,利用BOOST模拟计算软件,建立可变的和配系统模型,分析影响充量的各种因素,并通过实验进行验证。

  • 标签: 充气效率 可变进气 配气系统