简介:摘 要:矿用汽车发动机在我矿运行已有多年, 经过长时间对发动机认真分析, 积累了一些经验 ,初步总结了一套有效维护和使用的方法,进而在发动机的维修和使用中加强保养和管理,延长发动机使用寿命。
简介:[篇名]Automatedtuningofanenginemanagementunitforanautomotiveengine,[篇名]AutomotiveSignalFaultDiagnostics-PartI:SignalFaultAnalysis,SignalSegmentation,FeatureExtractionandQuasi-OptimalFeatureSelection,[篇名]Automotivetribologyoverviewofcurrentadvancesandchallengesforthefuture,[篇名]CamshaftrollerchaindriveWithreducedmeshingimpactnoiselevels,[篇名]CombatingAutomotiveEngineValveRecession,[篇名]Comparisonofreliabilityenhancementtestsforelectronicequipment,[篇名]Competitivesurfaceinteractionsofcriticaladditiveswithpistonring/cylinderlinearcomponentsunderlubricatedbreaking-inconditions,[篇名]Component-baseddistributedcontrolsystemsforautomotivemanufacturingmachinerydevelopedundertheforesightvehicleprogram,[篇名]Compressionratioinfluenceonmaximumloadofanaturalgas-fueledHCCIengine,[篇名]Computerizedanalysisoffuelsystemsperformancedynamics,[篇名]ConceptsforthecontrolofboostpressureandEGR-rateforaheavydutyengine,[篇名]Conditionmonitoringforacarengineusinghigherordertimefrequencymethod,[篇名]DesignandevaluationoftheELEVATEtwo-strokeautomotiveengine,[篇名]DevelopmentofacheepcreepresistantMg-Al-Zn-Si-basealloy,[篇名]Developmentofanozzle-foulingtestforadditiveratinginheavy-dutyDIdieselengines。
简介:EvaluationoftranscriticalCO{sub}2usinganautomotivecompressorinapackaged-unitarymilitaryECU;Exhaustmanifolddesignforacarenginebasedonenginecyclesimulation;ExhaustparticlenumberandsizedistributionswithconventionalandFischer-Tropschdieselfuels;Finiteelementacousticanalysisofanengineexhaustshieldbysequentiallycoupledmethod;FueladditiveandblendingapproachestoreducingNO{sub}xemissionsfrombiodiesel;HigherOrderTime-FrequencyAnalysisasaToolforHealthMonitoring;Howmodemengineoilscanimpactonemissionreduction;……
简介:Developmentofcombinedsiliconplatenozzles,DevelopmentofEDBMSundercomputersupportedcooperativeworkenvironment,DevelopmentofMineDetectionSix-LeggedWalkingRobotCOMET-Ⅲ,DevelopmentoftheapplicationoftheautomotiveenginetechnologytotheV6four-strokeoutboardmotor,Developmentofthermalfatigueresistantausteniticcastalloysforhigh-temperatureengineexhaustgassystems,Dieselengineelectricturbocompoundtechnology。
简介:摘要:本研究聚焦于矿用汽车发动机的故障诊断与检修策略,探索有效的技术方法和工具以提升发动机的可靠性和性能,通过故障数据分析与处理建立一套故障预测模型,旨在及时发现潜在问题,减少停机时间,研究还包括详细的检修计划与流程设计以及关键部件的维护和检修后性能评估,从而保障矿用汽车的高效运行。
简介:摘要:我矿现有的先进的原子发射光谱仪检测设备,能有针对性地检测润滑油的各项指标及相关金属元素的含量数据,特别是发动机油。通过数据总结分析,早期预测发动机的运行状态,及时发现运行中存在的隐患和问题,及时采取有效措施,避免发动机事故的发生,并借助检测出来的大数据分析,找出目前影响发动机使用寿命的因素,针对性地采取措施,借以延长发动机的使用寿命,甚至延长发动机油脂的使用寿命。节约大量的维修和维护费用。对应大型的非公路汽车发动机,目前国际和国内也没有数据标准可借鉴,我们只能通过积累大量的检测数据,并对运矿汽车发动机逐台建立检测数据档案,并通过数据分析,来得出相关结论。
简介:摘要 : 矿用自卸车虽然也是矿用自卸车中的一种 , 但是由于其特殊的使用工况使得它与公路汽车有很多不同之处。矿用自卸车载重量多 , 虽然速度不是很快 , 但是行驶环境相当恶劣 , 矿区普遍存在路面附着条件差、坡度陡 , 导致矿用自卸车的行驶安全问题就显得尤其重要。制动系统是保证矿用自卸车行驶安全的重要系统之一 , 辅助制动系统也当然是必不可少的。其中由发动机提供制动阻力的就是比较常用的一种方式。