简介：山东公路建设的发展速度在全国有目共睹,全省公路通车里程已经达到71128公里,其中一级公路3000公里,二级公路19707公里,尤其是2077公里高速的建成形成了山东的现代化高速公路的主干网,路网改造和养护管理也取得了前所未有的进展。如何对待公路建设和养护已经取得的成绩,怎样部署山东公路工作下一步战略目标,记者就山东省公路工作的过去和未来采访了山东省交通厅副厅长王裕荣。王裕荣高度评价了去年山东省公路工作,他说:去年是我省公路各项事业

简介：开放的程度就是发展的程度，海南这个中国的热带海岛，称为工界上“少有的几块未被污染的净土”。建省20多年之后，海南启动国际旅游岛建设，这被认为是海南沉寂多年之后再次发力。

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简介：天津西站属于高大空间类建筑,其中高架层:中央为高架候车大厅,东西两侧中间为进站安检区,与高架环道下客平台相连,两侧其他部分为软席候车室、卫生间等服务用房,上部夹层为商业用房.南北两侧为共享空间,与南北地面进站厅直接连通.高架候车大厅中央候车部分总面积约38500m2,从南北地面进站厅地面到高架候车厅顶部高57m.

简介：以长沙市轨道交通分期建设的1、3号线共用站厅换乘车站侯家塘站为例，从接口划分原则、设计和施工范围、工程预留接口等方面，对车站土建、机电系统和装修专业的设计接口及施工接口进行分析，梳理出合理的设计和施工方案，减少分期建设的两条线路在设计、施工、运营过程中的相互干扰和影响，最后给出换乘车站建设过程中的注意事项。

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简介：根据近三十年来湖南省公路勘察、设计、施工中所获滑坡资料792处，归纳了湖南省公路滑坡的规律共性，并从各种不同的角度分析了滑坡的成因机理；根据公路特点提出了公路滑坡新的分类标准；建立了湖南省公路滑坡分区图；给出了相应的处治对策，提出了滑坡工作今后的发展方向。

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简介：<正>第一条为保证铁路工程质量,建立铁路建设市场施工企业诚信机制,依据《建设工程质量管理条例》、《铁路建设管理办法》等有关规定,制定本办法。第二条本办法适用于铁路大中型建设项目的施工质量信誉评价。

简介：地处长江中下游平原地区的江苏,虽然河湖纵横,却既无深山高谷,也少沟壑纵横;加之多年来对公路的大资金投入、高标准建设和高起点养护,公路网设施、路况水平在全国名列前茅,安保工程在江苏究竟会有多大的＂用武＂之处？记者带着这个疑问,来到江苏省交通运输厅公路局采访。江苏省公路局路政科科长李克山首先就记者的疑问做出解答：多年来，江苏国省干线公路的建养管都是坚持高标准、严要求，如果套用部省有关安保工程的建设标准指南，江苏国省干线公路实施安保工程的需求其实并不多。但实际情况却截然相反!

简介：浙江省自改革开放以来，特别是近10年，省内铁路运输有较大的改善和提高。目前浙江省境内的铁路已有沪杭、浙赣、宣杭、新长、萧甬、金温等6条铁路干支线，总长达1000余km，其中金温、萧甬、新长铁路均为合资铁路，金温铁路由浙江省控股，萧甬、新长铁路由铁道部控股。据统计，2003年全省铁路旅客发送量为4260万人，铁路旅客周转量为172亿人·km，占全社会旅客周转量的24．2％。

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简介：从人文精神与旅游资源状况的角度，对河北省旅游主题口号的内涵进行解析，力求使河北旅游的人文内涵与资源优势为更多人所了解。通过对以燕赵文化为核心的人文精神解析，树立起河北旅游厚重而富有文化气息的形象。通过对各类各色旅游资源的概述以及开发规划的介绍，激发起旅游者对河北旅游产品的兴趣。从旅游主题口号解读到旅游与文化的结合以及旅游资源的开发创新是以后研究的重点方向。

简介：本文通过对我国历年来所引用的国外公路里程的数字和图解分析，认为其中含有大量的城市道路里程，从而解开我国多年来对国外公路网密度认识的误区，并研究制定了计算广东省未来年公路网密度的计算公式，为今后我国制定合理的公路网密度提供了科学的依据。

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简介：简要介绍高校绩效工资改革的主要内容，在进行文献分析的基础上，结合高校教师劳动的特点，研究高校绩效工资改革的原则和应该注意的基本问题，并给出高校绩效工资模型的一般性框架。

简介：公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。“十二五”期间，广东干线公路养护管理工作取得了显著成效，在展望“十三五”之际，有必要对广东省“十二五”干线公路养护管理工作进行全面的总结，为后续公路养护管理工作提供借鉴。

简介：在河南省范围内开展了大规模学生体质健康综合性、多学科的调查研究工作。结果表明影响河南省青少年体质健康主要因素包括教育、传统教育观念、现代生活方式和现代社会结构的变迁及学校体育价值判断在内的综合性社会问题。因此,必须落实相关法规,拓展学校体育职责功能,改革体育教学内容,加强学生体质、健康状况的研究工作,重视校外教育,完善青少年体质监测制度等,以促进青少年健康成长。