简介：山东公路建设的发展速度在全国有目共睹,全省公路通车里程已经达到71128公里,其中一级公路3000公里,二级公路19707公里,尤其是2077公里高速的建成形成了山东的现代化高速公路的主干网,路网改造和养护管理也取得了前所未有的进展。如何对待公路建设和养护已经取得的成绩,怎样部署山东公路工作下一步战略目标,记者就山东省公路工作的过去和未来采访了山东省交通厅副厅长王裕荣。王裕荣高度评价了去年山东省公路工作,他说:去年是我省公路各项事业

简介：开放的程度就是发展的程度，海南这个中国的热带海岛，称为工界上“少有的几块未被污染的净土”。建省20多年之后，海南启动国际旅游岛建设，这被认为是海南沉寂多年之后再次发力。

简介：根据湖北省教育厅《关于进一步做好高等学校招收中职毕业生有关工作的通知》（鄂职成[2012]18号）相关文件要求，国家示范高职院校、骨干高职建设院校以及省级示范高职院校招收中职毕业生是我省推进高职院校教学制度改革的重大举措，对构建现代职业教育体系、促进职业教育持续健康发展具有十分重要的意义。然而，对于进入高职院校的中职类学生来说，这个阶段也正处于自我发展的关键时期，在高等教育过程中，对其将来的发展方向进行正确的教育和合理引导显得尤为重要。

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简介：天津西站属于高大空间类建筑,其中高架层:中央为高架候车大厅,东西两侧中间为进站安检区,与高架环道下客平台相连,两侧其他部分为软席候车室、卫生间等服务用房,上部夹层为商业用房.南北两侧为共享空间,与南北地面进站厅直接连通.高架候车大厅中央候车部分总面积约38500m2,从南北地面进站厅地面到高架候车厅顶部高57m.

简介：以长沙市轨道交通分期建设的1、3号线共用站厅换乘车站侯家塘站为例，从接口划分原则、设计和施工范围、工程预留接口等方面，对车站土建、机电系统和装修专业的设计接口及施工接口进行分析，梳理出合理的设计和施工方案，减少分期建设的两条线路在设计、施工、运营过程中的相互干扰和影响，最后给出换乘车站建设过程中的注意事项。

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简介：根据近三十年来湖南省公路勘察、设计、施工中所获滑坡资料792处，归纳了湖南省公路滑坡的规律共性，并从各种不同的角度分析了滑坡的成因机理；根据公路特点提出了公路滑坡新的分类标准；建立了湖南省公路滑坡分区图；给出了相应的处治对策，提出了滑坡工作今后的发展方向。

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简介：建立安徽省交通安全学校尽快实现全省交通安全教育规范化、社会化汪良恒随着社会主义市场经济的逐步建立和不断发展，我省道路交通管理面临许多新情况、新问题，机动车及驾驶员数量猛增，驾驶员从职业化向社会化迅速发展，人均出行率大大提高。但是人们陈旧落后的交通安全...

简介：<正>第一条为保证铁路工程质量,建立铁路建设市场施工企业诚信机制,依据《建设工程质量管理条例》、《铁路建设管理办法》等有关规定,制定本办法。第二条本办法适用于铁路大中型建设项目的施工质量信誉评价。

简介：4月22日上午，广东省总工会在广州海事局举行表彰仪式，向在维护国家主权和海洋权益执法过程中以身殉职的杨庆文同志追授广东省“五一劳动奖章”。

简介：地处长江中下游平原地区的江苏,虽然河湖纵横,却既无深山高谷,也少沟壑纵横;加之多年来对公路的大资金投入、高标准建设和高起点养护,公路网设施、路况水平在全国名列前茅,安保工程在江苏究竟会有多大的＂用武＂之处？记者带着这个疑问,来到江苏省交通运输厅公路局采访。江苏省公路局路政科科长李克山首先就记者的疑问做出解答：多年来，江苏国省干线公路的建养管都是坚持高标准、严要求，如果套用部省有关安保工程的建设标准指南，江苏国省干线公路实施安保工程的需求其实并不多。但实际情况却截然相反!

简介：当前，安徽省道路交通安全形势从总体上看较为平稳，但道路交通事故居高不下，重、特大交通事故频繁发生。据统计，２０００年１至１１月全省公安交通管理部门共受理道路交通事故２１０３１起（不含轻微事故），死亡３１６４人，伤１６５５９人，直接经济损失６５８４万元，与去年同期相比，分别增加了１０８．３７％、３３．３％、１０８．３６％、７７．０４％。２００１年春运即将开始，为贯彻落实江泽民总书记对安全生产问题的批示和公安部《关于切实做好２００１年春运安全管理工作的通知》精神，确保春运期间我省道路交通安全畅通和治安秩序良好，１２月１８日，安徽省公安厅召开全省春运交通安全管理工作电话会议（以下简称电话会议），

简介：浙江省自改革开放以来，特别是近10年，省内铁路运输有较大的改善和提高。目前浙江省境内的铁路已有沪杭、浙赣、宣杭、新长、萧甬、金温等6条铁路干支线，总长达1000余km，其中金温、萧甬、新长铁路均为合资铁路，金温铁路由浙江省控股，萧甬、新长铁路由铁道部控股。据统计，2003年全省铁路旅客发送量为4260万人，铁路旅客周转量为172亿人·km，占全社会旅客周转量的24．2％。

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简介：随着渔业体制改革和渔船所有制结构的变化，国营渔船逐步减少，个体渔船大量增加。导致渔民素质降低，对一些法规特别是海上避碰规则不了解，使得海区的航行环境变差，涉及渔船的海上事故增多。文章结合近几年的浙江省渔船水上重大交通事故案例，从安全管理学的角度分别对人、机、环境进行分析，并针对渔船水上交通事故的主要原因．提出预防渔船事故的一些措施。

简介：首先在前人的研究基础上归纳了航运软实力的概念,扩展了航运软实力的内涵;然后并对比航运硬实力,总结了航运软实力的特性及组成要素;接着,分析了江苏航运软实力发展现状,对其中的江苏航运软实力的优势和劣势进行了重点的解析;最后,针对江苏航运相关行业状况,提出了提升江苏航运软实力的策略.