简介：一辆通用卡迪拉克轿车因ABS报警灯点亮,制动时车轮抱死.防抱死系统不起作用,而到我处请求检修.该车发动机为V85.7L排量,装有自动变速器.

简介：故障现象：一辆2009款新宝来轿车,驻车制动开关电线磨破导致仪表盘驻车制动/制动液位警告灯报警.故障诊断与排除：分析可能故障原因：①缺少制动液;②驻车制动开关损坏;③油液传感器或线路故障;④仪表损坏.

简介：今天的汽车工厂为了对制造过程进行支持，安装了一系列独立的软件系统来对生产订单控制、流程监控、顺序规划、车辆识别、质量管理、维护管理和材料控制进行管理和西空。但在大多数汽车工厂，这些系统并未进行集成，因此还不能够相互协调，而且系统与系统之间不能进行交换信息，因此也就不能做到资源共享

简介：故障现象：机油灯报警，清洗之后出现车辆严重抖动，发动机熄火。故障诊断：发动机熄火后，拆下火花塞检查，发现火花塞上居然有冷却液的痕迹，排净后再一次启动着车，片刻后再一次熄火。检查火花塞，还是有冷却液。难道是缸盖故障或是缸垫损坏了？

简介：故障现象：一辆2013款上海大众帕萨特轿车，行驶15132km，做完常规保养后用大众VAS5052A专用诊断仪做电控系统检测时发现系统无法通信，不能自动读取车辆底盘号，不显示网关列表，手动输入车架号后发动机控制单元无法通信，如图2所示。

简介：<正>车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:180000km。故障现象:仪表中发动机故障灯亮,手制动灯亮,蓄电池灯交替报警,空调、音频均不能使用,雷达一直报警,前雨刮自动工作。过了一会又正常了,现在只有一个发动机故障灯还亮,仪表中也不乱报警了。故障诊断:验证客户描述故障,启动车辆,仪表中只有1个发动机故障灯亮,测试雨刮、空调、雷达、音频工作情况均正常。反复试车故障现象未出现,客户描述在洗车后故障现

简介：故障现象：据驾驶员介绍，使用点火钥匙的遥控功能将车辆锁止之后，不到5min，防盗喇叭就会鸣响，外部灯光闪烁。

简介：车型：新桑塔纳,配置CPD发动机。行驶里程：13000km。VIN：LSVAT2BR0GN××××××。故障现象：行驶中EPC报警（如图1所示）,加速无力。故障诊断：连接诊断仪读取故障码P064200传感器参考电压A过低。故障码含义是发动机控制单元（ECU）检测到5V参考电压电路A出现错误过低。

简介：故障现象：一辆201O年朗逸，配备CDE1．6L发动机，配置驾驶员气囊、乘客气囊、驾驶员侧气囊和乘客侧气囊。该车涉水后气囊电脑损坏，更换气囊电脑后，气囊警告灯报警。

简介：<正>车型:配置642发动机和722.9变速器。VIN:4JGBF2FE4CA××××××。行驶里程:76549km。故障现象:发动机故障灯报警。故障诊断:此车为前部事故车,修好之后发现发动机故障灯常亮,且用诊断仪消不掉故障码。诊断仪检测发动机控制模块的故障码如图1所示。选择性催化还原(SCR)中的故障码如图2所示。

简介：故障现象：有一辆奥迪C3V6轿车，排量为2．6L，最近制动报警灯一直闪亮。

简介：故障现象一辆2009年5月生产的帕萨特领驭,装备2.0L发动机,行驶里程56382km。驾驶员反映,行车过程中OBD警告灯点亮,同时出现发动机加速无力。故障诊断与排除OBD是用于监控废气排放的车载诊断系统,OBD系统监控的排放故障有：

简介：轮胎压力监控（TPM）系统可以提高汽车安全性，并帮助驾驶员保持汽车轮胎的良好状态。状态良好的轮胎可保证汽车的安全性、性能和经济性。同时对降低维修成本产生间接影响。

简介：故障现象：一辆2007款宝马525Li，配置N52发动机，底盘号为：LBVNU57027SAXXXXX。客户反映，车辆在行驶中突然出现报警闪光灯一直闪烁，无法通过报警闪光灯开关关闭。有时通过拨动转向灯开关可以暂时关闭，但行驶一殴路程后故障又出现。仪表板提示红色检查车辆的符号，

简介：摘要：在数字经济与“碳达峰碳中和”的背景下，配电网作为新型电力系统的重要组成部分，在促进电力行业转型发展、保障能源安全方面发挥着至关重要的作用。与此同时，伴随着分布式新能源的高比例渗透、电力电子设备的高比例接入、电力与电子设备的高度融合、以及多种产销用户的涌现，这些都给智能配电与物联网的技术特性、运行机制、发展模式等带来了深刻的变革，并带来了巨大的挑战。

简介：针对传统人工液监控系统控制精度低、人力物力耗费大、安全度不够等缺点,本研究提出了一种基于ZigBee技术、光电检测技术与电机控制技术的输液监控系统的设计方法。考虑到对输液滴速控制的可靠性与精确性,采用PID控制算法进行液滴速度的闭环精确控制。实验证明,系统工作稳定,实现了输液过程中的远程监控功能,达到了对液滴速度的控制要求。

简介：VIN：LSVNU2189E2xxxxxx.车型：配备1.6LCSR发动机及手动变速器.行驶里程：1800km.故障现象：充电指示灯开始阵发性报警.经我站二级网点维修未找到问题后开至我站,行驶200km左右未出现蓄电池亏电现象.故障诊断：接车后首先连接诊断仪VAS6150B读取了整车故障码,此时除系统09里报出“00447由于电压过高造成功能受限超出上限”故障码外（如图1所示）,其余系统一切正常.

简介：一辆广汽丰田汉兰达轿车,直列四缸2.7L排量,发动机型号1AR-FE,用户曾加过乙醇汽油,不久后该车发动机警告灯报警.一辆广汽丰田汉兰达轿车，直列四缸2.7L排量，发动机型号1AR-FE，用户曾加过乙醇汽油，不久后该车发动机警告灯报警。

简介：故障现象：一辆HFC6470A瑞风商务车在做新车PDI检查时，发现发动机怠速时机油报警灯点亮。此车装配G4JS2.4L电控多点喷射汽油发动机，采用手动变速器。

简介：介绍了汽轮机紧急遮断液压系统及其AST电磁阀的结构原理，对ASP油压报警的原因进行了分析并提出了故障排除的方法