简介:秋用蚕种浸酸是一项十分重要的生产工作,是属于环节多、参加人员多、技术处理要求严格的流水作业,如日浸酸4万张毛种,十多个生产环节,需技术人员30人左右,辅助工100多人。如何进行有效组织保证生产安全,提高蚕种质量,多年来我们进行了探索。以前我们均采用的是拉通式组织浸酸工作,即边浸酸边盐比,由于人多,工序多,组织管理难度较大。从20世纪90年代末开始,我们改革秋季浸酸组织方式,分两段进行,即先浸酸入库冷藏,浸酸全部结束后,再根据用户的出库时间陆续出库盐比。这种组织方式由于时间和生产管理人员精力比较充足,对各个生产环节的技术管理更细致到位,对提高蚕种质量发挥了积极作用。
简介:摘要:本文分析了传统变电设备管理模式的存在问题,提出了“设备工程师+工匠+资源配序组”的生产组织模式变革,打通了资产全生命周期管理的各个环节,提升了资源优化配置能力,催生的技术应用成果提升了管理的智能化水平。
简介:摘要:铁路调度生产组织模式对于运输调度指挥能力的强弱有着重要影响。通过分析各国铁路调度生产组织模式的发展现状,在对我国铁路调度生产组织模式的现有情况及存在的主要问题进行分析的基础上,根据运营主体决定权以及运输计划的作用差异,对不同调度生产组织模式进行划分,并从计划、指挥体系、组织结构、管理制度、技术规章等方面提炼出不同调度生产组织模式的特征和适应性,研究了我国铁路调度生产组织模式创新的方向与策略,提出铁路调度指挥部门应加强集中统一指挥力度,并在运输调度工作中贯彻效益导向机制,提高计划在整个调度生产过程中的地位和作用,实现我国铁路客运坚持计划主导型调度生产组织模式、货运逐步向计划主导型调度生产组织模式转变。
简介:摘要:铁路调度生产组织模式对于运输调度指挥能力的强弱有着重要影响。通过分析各国铁路调度生产组织模式的发展现状,在对我国铁路调度生产组织模式的现有情况及存在的主要问题进行分析的基础上,根据运营主体决定权以及运输计划的作用差异,对不同调度生产组织模式进行划分,并从计划、指挥体系、组织结构、管理制度、技术规章等方面提炼出不同调度生产组织模式的特征和适应性,研究了我国铁路调度生产组织模式创新的方向与策略,提出铁路调度指挥部门应加强集中统一指挥力度,并在运输调度工作中贯彻效益导向机制,提高计划在整个调度生产过程中的地位和作用,实现我国铁路客运坚持计划主导型调度生产组织模式、货运逐步向计划主导型调度生产组织模式转变。