简介:摘要:由于准东煤中含有大量的碱金属,使其灰烬的熔化温度较低,在燃烧时极易产生污垢和焦炭,在恒温热重仪上对准东煤燃烧特性进行了研究,并探讨了温度和煤种比例对其燃烧特性的影响。试验结果显示:在单煤的燃烧过程中,不同的煤种燃尽时间和燃烧速率存在着明显的差异,其中路茂通坎乡、永华金泰两个煤种之间的差别最大,路茂通坎乡的煤种更容易发生火灾,快速燃烧,快速燃尽;随着温度的上升,单煤的燃烧失重曲线向左偏移,且燃尽时间变短,燃烧速率上升,结果显示,温度的上升会加快煤粉的燃烧速度,并且在1000℃之后,增加温度对焦炭燃尽的促进效果更为明显;在混合燃烧时,加入高挥发性的煤,能够有效地提高煤粉在燃烧初期的着火特性,而高固定碳煤的掺烧会延长燃尽时间,因此会降低燃尽率;在准东煤中掺入混合煤,可以使其灰熔点升高,并对其熔化性能进行了明显的改善,这样就能减少或避免在煤的来源上,炉内受热表面的污染和结渣,保证锅炉安全、经济的运转。
简介:摘要:现行锅炉机组,由于煤种多变,有时煤炭供给不济,且高品质煤炭价格较高等因素,为保证经济效益,导致机组不能使用设计煤种,混煤是解决这方面问题的有效途径,本课题通过选取电厂现行代表性煤样进行实验研究,分析单种煤样特性与混合后煤样特性的变化,从而提出最佳配比,解决燃煤电厂在煤种变化时稳定、环保燃烧等问题。
简介:摘要:燃煤有一个十分常见而又比较难解决的问题就是锅炉发生结焦 ,它在很大程度上影响了锅炉的安全运行与经济性。研究燃用神华煤的锅炉如何保证运行过程中的安全与可靠性,对于提高电厂运行效率、保障火电厂的经济性至关重要。本文主要讨论了某电厂2×1000MW超超临界机组煤粉锅炉,通过模拟软件FLUENT对锅炉炉膛的燃烧过程进行模拟,通过对锅炉炉膛内速度场、温度场等因素进行分析,预测出炉膛结焦位置。与此同时,通过对锅炉炉内结焦过程的数值模拟及分析,总结出在锅炉正常运行时能避免结焦的措施。本研究的燃烧模拟选择了非预混燃烧模型模拟炉膛在满负荷工况下的运行状态,模拟结果显示,综合飞灰射流的特性以及网格的划分情况,煤粉的平均粒径过大会直接冲刷受热面导致尾部受热面磨损,所以要尽可能选择平均粒径较小的煤粉。另一方面为了避免热风温度大幅下降,煤粉颗粒的燃烧恶化,应尽量保持锅炉在高负荷状态下运行。
简介:将质量比90%的柴油分别掺混10%菜籽油,10%DMC以及5%菜籽油和5%DMC的混合物,连同纯柴油组成10%RO,10%DMC,5%R0+5%DMC和柴油共4种燃料,在一台单缸柴油机上进行燃烧、性能及排放试验研究.结果表明:含氧燃料的特性不同对比燃油消耗率和热效率影响较小,但对燃烧和排放影响较大.3种含氧燃料对柴油机缸内最大爆发压力影响不大.与柴油相比,柴油机燃用5%RO+5%DMC和10%R0时,放热率峰值降低,滞燃期缩短,燃烧始点提前.燃用10%DMC时放热率峰值上升,滞燃期延长,着火延迟.与燃用柴油相比,柴油机燃用5%RO+5%DMC和10%DMC时,除烟度有所下降以外,CO,HC和NOx排放均高于柴油.柴油机燃用10%RO时的烟度和Hc排放均低于柴油,而CO和NOx排放高于柴油.
简介:摘要:文中通过对3台35t/h链条炉排锅炉在不同给煤量的情况下,研究不同送风强度与燃烧特性的关系。研究发现,在相同的给煤量时,随着送风量的增加,蒸汽产量逐渐增大,而当送风量增加到一定强度时,再增加送风量,蒸汽产量逐渐减少。对于不同的给煤量,都有一个最佳送风强度与之相对应。
简介:建立了热风炉栅格燃烧器内空、煤气流动混合过程的三维物理、数学模型,对燃烧器内流场特性和组分浓度均匀性进行了数值模拟。计算结果揭示了燃烧器内空、煤气流场结构及混合过程:得到了燃烧器空气和煤气通道的阻力系数、速度均匀度以及组分浓度均匀度:同时分析了冷风配气均匀度的影响因素,为热风炉燃烧特性的研究奠定了基础。