简介:摘要碳纤维树脂基复合材料是在碳纤维材料和树脂材料基础上发展而来的新型材料的统称,通常是将碳纤维与环氧树脂等树脂基材复合而成。该材料同时继承了碳纤维材料重量轻、强度高、耐疲劳、耐腐蚀以及树脂基材料制造方便、不同配方适用不同场合的可变特性。碳纤维树脂基复合材料同传统金属材料相比,质量可减轻20%~80%。如果能将此类新型材料应用于车辆制造,不仅可以减轻车辆重量,提升燃料经济性,还能很大程度上增强车身力学性能,增强车辆安全性。
简介:摘要总结了纤维增强树脂基复合材料湿热条件下的吸湿行为及影响吸湿的因素;综述了湿热老化对复合材料耐热性能和力学性能的影响,分析了其作用机理。多数树脂基复合材料吸湿的初期阶段符合费克定律,吸湿会造成树脂基体的塑化、水解,产生裂纹以及纤维/树脂基体界面破坏,从而降低材料的性能。最后对纤维增强树脂基复合材料湿热老化研究提出了几点建议。
简介:摘要目的观察比较不同材料制作全口义齿基托的临床效果。方法选择我院2016年10月至2017年10月收治的安装全口义齿的患者126例,随机分为观察组和对照组两组,每组63例,对照组通过试戴纳米义齿基托树脂安放义齿,观察组通过金属-塑料联合制作全口义齿基托配合义齿安放,比较两组患者的临床效果及患者满意度。结果观察组安放成功率为90.48%,显著高于对照组的69.84%,观察组脱位率为11.11%,显著低于对照组的20.63%,对照组放弃率9.52%,以上差异均有统计学意义(P<0.05);观察组患者满意度96.83%,明显高于对照组73.02%,差异有统计学意义(P<0.05)。结论金属-塑料联合制作全口义齿基托适用于全口义齿佩戴,安放率高且舒适安全,患者痛苦少,值得临床大力推广及应用。
简介:新型飞机均大量使用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)作为结构用材,若缺乏足够的保护措施,这些CFRP结构在雷击之后往往会出现比传统飞机相应金属结构更为显著的损伤和破坏,因此飞机CFRP结构的雷击防护是一个对航空运行安全具有重大影响的关键问题。本文从人工雷击试验、雷击有限元数值模拟、雷击损伤表征和雷击防护措施四个方面综述了国内外关于雷击对飞机CFRP结构造成的损伤问题的研究进展,为后续开展雷击损伤检测研究奠定基础。
简介:摘要目的探讨改良记录基托在低平牙槽脊全口义齿修复的临床效果。方法选择2017年1月至2018年1月在我院就诊的行全口义齿修复的患者80例,按照随机数字表法将患者分为研究组和对照组,各40例。研究组采用改良记录基托,对照组采用传统蜡基托,根据患者试戴时全口义齿在口内的咬合情况与在模型上的情况进行比较,观察并记录患者压痛点个数及复诊修改次数。结果观察组患者Ⅰ类咬合关系38例,Ⅱ类咬合关系2例,Ⅲ类咬合关系0例,对照组中Ⅰ类咬合关系28例,Ⅱ类咬合关系8例,Ⅲ类咬合关系4例,研究组咬合关系显著优于对照组(P<0.05),两组患者压痛点个数及复诊修改次数比较差异有统计学意义(P<0.05),结论改良记录基托能够显著提高低平牙槽脊全口义齿修复中口内咬合关系,且压痛点及复诊修改次数显著低于传统蜡基托,值得临床推广。
简介:摘要目的探讨分析射频热凝消融术联合臭氧治疗腰间盘突出症的临床效果。方法从2015年2月至2016年12月来我院就诊的腰间盘突出症患者中选取60例患者作为研究对象,将患者随机平均分成观察组和对照组两组,每组各30例。对照组患者采用常规的臭氧消融治疗,观察组患者采用射频热凝消融术联合臭氧治疗。比较分析采用不同治疗方式后腰间盘突出症患者临床改善效果。结果对患者治疗效果引入MacNab法进行测评,并同时对患者治疗前后疼痛视觉模拟评分(VAS)、功能障碍指数(ODI)进行评估。经测评,观察组患者术后疗效更佳显著,且VAS和ODI指标治疗前后差异更加明显,具有统计学意义(P<0.05)。结论射频热凝消融术联合臭氧治疗腰间盘突出症的临床疗效显著,能够有效改善患者下肢神经功能,是一种科学的治疗方式,值得在临床进一步推广。