简介：摘要：本人就参加辽宁省滨海路长兴岛至地藏庵段公路新建工程二标段、辽宁省滨海公路瓦房店段红沿河 -大咀一期工程一标段，辽宁省大猴线一级公路改建工程、辽宁省滨海公路大连复州湾盐场纳潮工程施工、大连长兴岛临港工业区厂区道路、大连市长兴岛临港工业区交流岛新建屯通工程及国道城八公路主干线路基路面工程的施工，现结合这些工程施工的实践，对滨海公路特殊路基软土路基处理谈一些粗浅的认识。根据目前公路施工实践中对路基不均匀下沉等质量通病防治，在施工中确实应该采取有力措施，从而达到建精品工程的目的。

简介：摘要本人就参加辽宁省滨海路长兴岛至地藏庵段公路新建工程二标段、辽宁省滨海公路瓦房店段红沿河-大咀一期工程一标段，辽宁省大猴线一级公路改建工程、辽宁省滨海公路大连复州湾盐场纳潮工程施工、大连长兴岛临港工业区厂区道路、大连市长兴岛临港工业区交流岛新建屯通工程及国道城八公路主干线路基路面工程的施工，现结合这些工程施工的实践，对滨海公路特殊路基软土路基处理谈一些粗浅的认识。根据目前公路施工实践中对路基不均匀下沉等质量通病防治，在施工中确实应该采取有力措施，从而达到建精品工程的目的。

简介：摘要本人就参加辽宁省滨海路长兴岛至地藏庵段公路新建工程二标段、辽宁省滨海公路瓦房店段红沿河-大咀一期工程一标段，辽宁省大猴线一级公路改建工程、辽宁省滨海公路大连复州湾盐场纳潮工程施工、大连长兴岛临港工业区厂区道路、大连市长兴岛临港工业区交流岛新建屯通工程及国道城八公路主干线路基路面工程的施工，现结合这些工程施工的实践，对滨海公路特殊路基软土路基处理谈一些粗浅的认识。根据目前公路施工实践中对路基不均匀下沉等质量通病防治，在施工中确实应该采取有力措施，从而达到建精品工程的目的。

简介：摘要在滨海公路设计规划中进行安全设施的设计与规划是保证车辆在滨海公路上行车安全的必要基础，各地进行滨海公路建设时应根据工程建设的路基、道路坡度、道路弯度等特点进行安全设施的设置，以提升车辆行驶中的危险警示能力。本文阵地交通安全设施的设计思路进行梳理后针对某滨海公路工程的相应安全设施设置进行了分析研究。

简介：12月17日．盘锦市滨海公路建设规划方案获原则通过。包括大连、丹东、营口、锦州、葫芦岛、盘锦6个城市在内的滨海公路建设，是辽宁“十一五”期间的一项重要工程，全长2000公里．计划投资40亿元。

简介：对滨海公路水泥稳定碎石基层的施工方法和质量控制措施进行阐述，并对基层施工前期质量控制、基层施工过程质量控制、基层施工后期质量控制三个阶段及其实施效果进行总结。对类似工程施工，具有一定的借鉴意义和可操作性。

简介：省交通厅表示，正在建设中的辽宁滨海大道将于2010年贯通。滨海公路西起葫芦岛市绥中县，途经锦州、盘锦、营口和大连市，东至丹东东港市，全长约1443公里，连接辽宁沿海6市的21个县区和25个港口。目前，滨海公路建设已经全面展开，已通车及在建里程达到653公里。今年计划启动240公里建设，完成路面200公里。滨海公路建成后，将与辽宁腹地密集的高速公路网络连成一体，成为拉动辽宁沿海区域产业发展、

简介：摘要随着滨海旅游业的发展，沿海地区的滨海公路陆续进入建设进程。由于滨海旅游公路兼海堤工程概念实际已经突破现行规范中一般公路的范畴，相应的工程设计标准的确定、建设规模的控制、路基材料与防护要求等与一般陆上公路大不相间，并且因直接位于外海区域，公路建设条件趋于恶劣，如深沉软土、强湖差、大波浪以及复杂的潮浼运动等均对路基的安全、耐久以及施工过程的防灾、减灾等迨成不利的影响，同时，堤路结合对于公路的汸浪、消浪防护要求严格。本文通过对一般公路与滨海公路兼海堤工程的技术特点进行比较分析。

简介：

简介：摘要本文以北部湾一滨海公路工程建设实践为依托，介绍了该公路工程的基本概况，现场地形地质条件，结合实际条件和项目进展，分析了该滨海公路建设中的几大主要问题为软弱地基处理、滨海盐渍土、自然环境保护；针对上述问题，结合工程等级，造价及工期等因素，在分析软弱地基、盐渍土、地质环境等基本特征和对工程的具体影响后，分析了制定了相应的处治措施，力争保证工程建设质量可靠，经济上合理适用。

简介：摘要：新形势下，自然界中水是自然景观中绚丽的“角色”，展现了不可抗拒的吸引力与艺术魅力。滨海景观空间设计展现了很强的平等性，可以在强大的包容性下，保持人与自然的和谐相处，汇聚当地的民俗习惯，体现当地的地域特色。只有合理使用当地的资源，打造城市的形象与品牌，才可以形成城市的特色，将滨海景观打造成为优美的“人间天堂”和“旅游胜地”。因此，本文首先提出需要探究的重点，立足实际，将滨海景观打造成为游湖城市一道亮丽的风景线，增加城市美观度，为居住的环境增添一份美丽，吸引更多的受众者。

简介：摘要：为创造惠州特色“公路旅游产品”，展开了将广东滨海公路惠州段作为基础的滨海旅游公路计划设计，根据惠州段的旅游信息调查结果，本文提出了着重景色设计与旅游发展结合一体的探讨路线，决定使用特色主题定位，从而确定“点、线、面”的融合方法来进行公路规划设计与开发旅游资源计划。

简介：摘要本文首先对滨海景观工程的一般特点进行归纳研究，同时结合国内外已建成的优秀滨海景观项目，利用文献整理、专家咨询以及分析对比归纳等方法，从形式与功能出发，通过对资源以及现状进行分析，总结得出一般滨海景观工程的设计方法以及与常规景观项目在规划设计上的区别。

简介：软弱地基一般具有含水量高、压缩性大、地基承载力低等问题。沿海吹填地区在高地下水位的情况下，饱和粉砂及砂壤土排水困难，不利于土体固结。曹妃甸工业园区为吹填造地形成，结合曹妃甸工业区某蓄水池的工程实例，介绍吹填地区软弱地基处理设计，通过多方案对比，最终选用沉管震冲排水、强夯固结、沉模板墙隔水等组合工艺对地基进行处理，效果良好。

简介：摘 要: 针对城市空间环境来说，其中最重要的就是景观，为人们带来了更好的生产和生活环境，社会经济在经过不断发展后，人们不再满足于只具有当前的城市布局，而是将景观作为了整个城市环境的组成部分，从景观功能方面，加大了对其环境的要求。城市景观除了需要体现城市风貌之后，还需要让人们更好的认识这座城市，对烟台留下更加深刻的印象，能够体现出烟台市的综合实力。所以，本文重点探讨了如何设计城市景观。

简介：摘要：粤港澳大湾区作为国家战略，在“推进生态文明建设”方面明确提出了要“打造生态防护屏障”。东莞市滨海湾新区位于粤港澳大湾区东莞滨海湾新区交椅湾板块，是大湾区几何中心和珠江口城市群连接点，规划为未来新城中心，其河口海岸生态修复具有典型意义。滨海海岸生态公园的空间设计是一个复杂多元的系统工程，设计者要从地形地貌、区域文化、功能分区、工程技术等多方面进行综合考虑。设计中既要从宏观的规划框架上把握，更重要的是从现状细节上实施，处理好城市、滨海与游人之间的关系。

简介：着重探讨了福宁高速公路绿化设计的构思及其对高速公路景观的影响，并举例说明了景观空间序列的格局创造及地域特色于景观中的体现。

简介：摘要城市滨海区域是一个城市中最具活力和最具人气的区域，也是城市景观元素最为多样化、自然要素最为密集、生态环境最为敏感的地域，同时也往往是景色最优美、最能反映出城市特色的区域，因此，城市滨海区域成为城市塑造特色景观的重点区域。滨海景观的开发与利用，是我们更新城市、改变城市居住环境最为重要的手段。文章通过对唐山湾生态城滨湖公园景观工程分析，提出适合本地的滨海景观设计策略，通过对本项目滨海景观分区设计、景点设计、游览路线设计、活动策划来创造亲切宜人的亲水环境，创造多样的滨海景观空间，复苏滨海空间活力，满足人们对滨海空间的活动需求。

简介：摘要：滨海地区是滨海城市珍贵的空间资源，高品质开发建设城市滨海地区，对区域的经济发展、品牌宣传、文化建设均有积极作用。目前，我国城市滨海地区的开发建设普遍存在城市设计被忽略、城市特色未彰显、公共空间被侵占、功能形态较单一等问题。本文从岸线管控、用地管控、建筑管控三大方面，对滨海地区的城市设计要素控制原则进行研究。

简介：摘要介绍滨海环境下桥梁结构的病害，总结滨海环境对桥梁结构防腐及耐久性的要求，桥梁结构中在细部结构、材料、涂层等方面的耐久性设计要素。