简介：以济南轨道交通环线为例，在分析沿线控制性因素的基础上，重点探讨环线换乘站的线站位方案，优化车辆段出入线接轨，保证环线换乘功能、车辆段收发车便捷，在整体工程规模最优前提下为规划换乘线路预留工程实施条件，同时为其他地区轨道交通环线线站位方案提供参考。

简介：

简介：介绍智能化执行电源板在安全可靠、广泛的实时保障和结构方面的先进功能以及它在济南站微机可控顶调速系统中的成功应用，在方便作业的同时可有效地对车辆溜放情况和效果进行控制和实时反馈。

简介：“以产品打市场”是济南轻骑长期秉承的经营理念，这家具有40年历史的老牌摩企经多年功力累积最终厚积薄发。这也成为今年轻骑推出2004动力革命版产品，实现产品全面升级的强大保障。针对市场的差异化、多样化特点，轻骑全面提升了产品的花色品种和质量档次，实现了产品组合的全面升级。综合这些因素来看．这款具有独立知识产权的“豪马”(QM110—3C)登陆市场后引起销售热潮也就不足为奇了。

简介：分析了济南西编组站的运输效率影响因素，针对存在的问题提出了提高运行图编制质量、加强设备改造与养护、调整人员结构、减少施工对运输的影响等对策，以提高济南西编组站的运输效率。

简介：济南西站上行场减速顶调速系统应进行优化设计,既要保证运营安全可靠、作业高效,又要使工程费用尽量节省,达到最小。优化设计主要由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心和铁道科学研究院运输及经济研究所共同完成,并充分征求和吸收济南分局总工程师室、济南局上行场工程建设指挥部意见,以使设计质量更好,更符合济南西运营实际。

简介：10月24日,济南轨道交通R1线演马庄西站主体结构顺利封顶,相对于计划节点工期提前8天,为R1线早日通车运营奠定坚实基础.这次封顶的演马庄西站,位于齐鲁大道与聊城路、青岛路交口之间,南北向布置,为R1线一期工程终点站.演马庄西站结构形式为地下两层11米单柱双跨岛式车站,总长359.6米,标准段总宽19.7米,总建筑面18796平方米.

简介：2018年12月14日,国家发改委正式对《济南市城市轨道交通近期建设规划(2015~2019年)调整》作出批复,同意对部分项目工程方案、投资等予以适当调整。主要调整内容包括:R2线一期工程调整为王府庄站至彭家庄站,敷设方式以地下线为主,线路增加1.2km;西二环站至历山北路站区间增设4座车站,西周家庄站以东区间增设1座车站,共设站19座;投资增加约29.3亿元;项目建设工期为5年。

简介：方兆祥同志在全省公安机关学习济南交警先进经验电话会上的讲话（１９９５年１１月６日）（编者按）１１月６Ｈ，安徽省公安厅召开全省公安机关学习济南交警先进经验电话会议，就如何结合我省实际深入学习和贯彻济南现场会精神进行动员和部署，省委副书记方兆祥、省委政法...

简介：陈瑞鼎同志在全省公安机关学习济南交警先进经验电话会上的动员讲话同志们：今天，我们召开全省公安机关学习济南交警先进经验电话会，主要是传达学习全国公安机关学习济南交警先进经验现场会精神，同时，我代表省公安厅党委就下一步如何结合我省实际深入学习和贯彻现场会...

简介：任何产品和服务都是建立在顾客需求的基础上。尊重用户需求、尊重市场需求、尊重社会健康发展的需求是企业生存和发展的基石。铃木公司长期坚持节能、环保的造车理念，以满足用户实用需求为出发点，进行产品设计开发和生产制造。