简介：摘要：

简介：摘要伴随科学技术和手段的日益精进，人们逐渐注意到机器人领域的重要程度，利用机器人来代替繁重的机械的劳动已经变得非常普遍了。作为机器人领域的新兴科研项目，无缆微型管道机器人的开发与研究成为现阶段的热门话题。由于在工业生产中时常会碰到一些细小的管道，受到了很大的空间因素的影响，出现不同程度的艰难作业工况，严重的制约着相关技术人员的施工正常进行，基于更好的实现有序合理地检测以及维护任务的目标，从而给出了无缆微型管道机器人的设想，其以锥形旋转磁场为驱动，借助于机器人的控制系统来处理具体问题的可行性方案。基于设计机器人控制系统的硬件，来得到控制系统软件的流程图。根据控制执行机构进而完成无缆微型管道机器人的速度控制及双向行走。无缆微型管道机器人的控制系统有着以下几个方面的显著特征，如灵活便捷及可靠简单等，可以看出其在未来几年的微型管道检测领域具有十分广阔的发展趋势和应用前景。

简介：摘要提出一种新的桥梁结构体系——连续缆拱桥，其结构的主要特征是缆索两端锚固于边拱拱脚，主跨桥面荷载由拱肋与缆索共同承担，缆既是承重构件，又起到系杆作用；边拱既平衡了主拱水平推力，又起到锚碇作用，同时还独自承担了桥面荷载。本文给出了连续缆拱桥的具体的结构形式，并对其结构强度、刚度及稳定特性进行分析。研究表明，与相同跨度及截面的三跨连续拱桥相比，连续缆拱桥的稳定承载力及强度承载力大幅提高，刚度略有下降。此外，由于连续缆拱桥将缆与拱进行合理组合，使其更具刚柔之美。

简介：摘要：悬索桥主缆牵引施工为悬索桥上部结构施工重要工序，其设计的合理性直接影响牵引效率和施工工期，本位针对空间缆悬索桥施工为例，从施工布置和设计思路等方面做了简要说明，为后续空间缆悬索桥主缆牵引施工提供了一些思路。

简介：随着小型水面战舰监视雷达尖端技术的提高，其性能得到了加强。理查德·斯科特对目前的市场动因和技术发展趋势做了调查。

简介：摘要：针对海底电缆在服役过程中发生电击穿的现象，对失效后的海缆实物进行宏观形貌和微观组织及成分的分析，研究表明失效的海缆被腐蚀后发生了电击穿孔，其内部铜丝组织在击穿瞬间的高温作用下晶粒长大。

简介：海底光缆是目前世界上最重要的通信手段之一。1986年，美国ATT公司在西班牙加那利群岛和相邻的特内里弗岛之间，铺设了世界第一条商用海底光缆，全长120公里。1988年，美国与英国、法国之间铺设了世界第一条跨大西洋海底光缆（TAT-8）系统，全长6700公里，含有3对光纤，每对的传输速率为280Mb／s，中继站距离为67公里。这标志着海底光缆时代的到来。

简介：摘要以莆田平海湾海上风电二期工程为背景，通过分析220kV海缆路径沿线不同的敷设环境，从而计算三芯或单芯交联聚乙烯绝缘海缆所需的截面，然后综合考虑海缆造价、线路走廊、施工费用等因素，建议采用经济技术合理的海缆型式，为国内类似工程海缆截面和型式的选择提供参考。

简介：摘要近些年来，海上风电行业的发展极为迅速，而海缆作为海上风电发展的重要组成部分，海缆运营的可靠与否直接影响到海上风电事业的发展，因此，应重视海上风电海缆保护工作，以下主要针对海缆保护管冲刷设计以及施工等相关内容进行分析。

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简介：摘要本文主要针对深水脐带缆安装技术展开分析，思考了深水脐带缆安装技术发展的基本情况，分析了安装技术的总体的要求，以及未来的发展的趋势，可供今后参考。

简介：跑船起早贪黑，往往天不亮就冒着雨开始解缆，漆黑的水面只看见老公头上的矿工灯，跑到下一个锚地，等抛锚拴缆全部搞定天也擦黑了。

简介：1972年卡博菲在欧洲市场率先推出了金属网格式桥架，经过30多年的发展，如今卡博菲桥架在全球的敷设量已经超过了150000公里，被广泛的运用在各类工程项目之中。它不仅牢固、安全，而且比传统桥架更加灵活、简便，因此在中国的数据中心和智能建筑领域的应用也越来越多。

简介：摘要：海底电缆是海上油气及海上风电系统重要的组成部分，在其生产中发挥着重要的作用。海底电缆敷设质量的好坏对整个系统的寿命和效益产生重要影响。近几年，随着海上风电设施的快速发展，海底电缆从敷设长度、比重、直径及接头制作等方面都比常规电缆敷设技术有了更高的要求。海缆与的陆上缆，在运行环境、敷设方式、电缆本体结构以及金属套接地方式上均有很大的不同，为了高海缆线路的安全可靠性，应对海缆敷设进行研究。

简介：本文主要描述光电复合缆的开发、试点情况。光电复合缆集光纤、输电铜线于一体，同时解决了宽带接入、设备用电、信号传输问题，它适用于用户较为分散的场合，也适用于室内接入。

简介：摘要与缆机配套的混凝土供料平台，主要承担大坝混凝土浇筑水平运输车辆行走、卸料，缆机吊罐停靠、受料，以及大坝金属结构件、大坝施工设备、材料的运输车辆行走、起吊设备任务。本文结合小湾、观音岩、阿海水电站等工程实例，简单阐述了平移式、辐射式缆机的供料平台布置及设计。

简介：摘要：地铁工程是城市地区公共交通系统的重要组成部分，保证地铁工程顺利稳定运营，是为人民群众提供出行便利的必然选择，而在实际工作中，地铁通信系统比较复杂，进行维护的难度非常大，尤其是地铁通信漏缆维护更是如此。在这种情况下，本文就结合实际工作经验，在简单介绍地铁通信漏缆结构原理的基础上，对地铁通信漏缆维护措施进行深入研究。

简介：摘要：介绍主缆防护新方法

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简介：说起10G以太网，大家可能马上会联系到日趋成熟的10G光纤布线。首家推出并超过OM3标准的CommScopeSYSIIHAXLazrSPEED万兆多模光缆能支持万兆应用达550米．千兆应用达1100米、已成为用户骨干布线或者光纤到桌的最佳选择．在应用方面，思科公司推出的基于SYSTIMAXLazrSPEEDOM3光缆的