简介：摘要：针对断路器中绝缘拉杆弹簧在使用一段时间后力值减小的情况，为提高断路器开合可靠性，利用压力机进行了新、旧两组弹簧的压力试验。发现旧弹簧在2.5mm-4mm的压缩范围内的弹簧刚度有明显的变化规律，随着压缩量的增加，弹簧刚度逐步增加，但新弹簧并没有这种现象。本研究从应力松弛的角度解释了该现象，为断路器的超程设计提供了参考。

简介：为心灵减压的旅行更应该让你有理由轻松上路。拥有出色收纳力的拉杆箱，在这个秋天以跳跃的色彩、优质的材质现身，势必成为你下一段旅途的最佳拍档。

简介：Adirectmethodfordesigningfuelfillerdoorwithtorsionalspring；Anovelelectrostaticverticalcombactuatorfabricatedon(111)siliconwafer；AnalysisoftheHumanFootArchViscoelasticityusingtheSimpleModeloftheArchSupportElements；Compliancesynthesiswithsimplelinesprings；Effectofconcentratedmassesondynamicbehaviorofacrackedbeam；Testbenchforcomponentsofautomotivedrivelines

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简介：从小我在爸爸妈妈的精心呵护下长大，所以一遇到困难就想退缩．

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简介：Apurelymechanicalenergy-storingconceptforhybridvehicles；Anapparatusforstudyingmetal-gasreactionkineticsathightemperatures；Finiteelementanalysisofsuperelasticbehaviorofshapememoryalloyelement(2ndreport,finitedeformationanalysisofbeamsandhelicalsprings)；Optimaldesignofmachineelementsusingageneticalgorithm；Springcharacteristicandstressofrectangularwirehelicalspringswithpitchangle……

简介：高炉大钟拉杆在工作过程中突然发生断裂，为了查明断裂原因，对拉杆头部的断口进行了宏微观分析和拉杆头部的材质解剖分析。分析结果表明，拉杆断裂的裂纹源位于表面R5过渡圆弧处，裂纹由表面向内疲劳扩展至断裂。表面裂纹萌生原因是拉杆在腐蚀性高炉煤气粉尘和轴向拉伸等工作应力的综合作用下，形成的应力腐蚀裂纹。建议加大R5过渡圆弧的尺寸，拉杆材质最好选用抗氧化性和耐腐蚀性较好的低碳低合金钢。

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简介：某车辆在一次轮侧碰撞事故中，其转向拉杆在与梯形臂连接的螺纹处发生断裂。通过宏观检查、化学成分分析、显微组织分析、断口扫描电镜分析以及建立其力学模型进行稳定计算并综合分析后认为，该拉杆具有早期缺陷。很大程度上降低了其安全系数。在有缺陷的情况下，横拉杆的稳定极限载荷为24．41kN，承载能力较其正常稳定极限载荷50．23kN下降了51．4％。该转向拉杆在此次事故中受到冲击载荷，在横截面积最小处即连接螺纹处发生失稳，最终断裂失效。

简介：随着大直径钢拉杆在桥梁的应用越来越广泛，对了解40cr材料应用于钢拉杆的机械性能，确保桥梁的运营安全是十分有必要的，并为后期拉杆的设计提供技术参考。本文研究了从同一根大直径棒材中取样试验，分别进行了无热处理、正火热处理、调质热处理及正火＋调质热处理等状态的取样试验对比，同时还从调质后的不同硬度及是否采用锻造工艺，分别进行了机械性能对比，对40c前料性能有了进一步的了解。最后通过金相组织比较得出冲击性能不合格的原因，对深入了解40cr材料性能提供了帮助。

简介：摘要：目前项目现浇结构施工中，由于脚手架的槽钢洞施工过程中未严格按照施工方法封堵，导致外墙存在渗漏、涨模等质量通病，也会造成工程安全隐患大、成本高、施工效率低，现针对该问题，以问题为导向，认真思考总结，积极采取新材料、新设备、新工艺、新技术，引进与发明创造并举，寻找突破口，做精做细做优。并最终研究成果以实践结果为准，不仅需改善质量问题，还应减少工人的操作难度，方能进行推广。

简介：操动机构产品碟形弹簧在使用过程中发生早期疲劳断裂，通过宏观检验、化学分析、金相检验、扫描电镜与能谱分析等方法对碟形弹簧断裂的原因进行了分析。结果表明：在碟形弹簧凹面内环面和端面交界处存在较集中的疏松孔隙，且有的贯通至表面而形成预裂纹，其在最大交变切应力作用下造成应力集中，预裂纹优先发展成疲劳裂纹源并扩展导致碟形弹簧断裂。碟形弹簧表面存在的折迭、微裂纹和疤痕等缺陷也是极大的安全隐患。

简介：某公司的汽车转向横拉杆在使用过程中多次发生断裂。通过对转向横拉杆的断口形貌,材质的金相组织、化学成分和硬度,受力情况及结合有限元对转向横拉杆断裂原因进行了分析。结果表明：造成转向横拉杆断裂的主要原因为拉杆在汽车行驶过程中受到异常冲击力而发生弯曲,从而造成弯曲部位的受力状态发生变化,导致转向横拉杆发生双向弯曲疲劳断裂。

简介：摘要：拉杆调质处理后需要对其做拉伸试验，以验证其强度是否达到设计要求。2020年10月1日起实施的标准GB/T3098.23-2020规定了M42～M72螺栓、螺钉和螺柱的机械加工拉伸试样在直径1/4d制取试样，试样直径为3/8d，与以往常拉杆规拉伸偏心试样直径（φ10mm）有些区别。本文通过对直径为φ68mm、材质42CrMo经过调质处理后的拉杆在1/4位置取纵向φ10mm直径及3/8d（φ25.5mm）直径拉伸试样结果进行比对及分析，得出：两种拉伸试样的直径互相没有替换性，通过对其组织的分析得出3/8d直径检测的结果更具代表性。

简介：车辆制动器经维修反复拆装后发现拉杆部件的螺杆发生断裂。通过断口宏微观观察、金相和显微硬度检测等方法,并根据金相检查结果进行热模拟试验,确定了45钢制动器拉杆螺杆的断裂性质,分析了制动器拉杆螺杆断裂失效的原因。研究结果表明：制动器拉杆螺杆的断裂性质为过载断裂,未进行调质处理导致材料强度低、韧性差,加上在服役过程中可能受到异常的弯曲和冲击载荷复合作用,导致螺母与螺杆的交接处发生断裂。建议严格按照螺杆的热处理工艺规程,提升螺杆的强度和韧性。

简介：摘要：吊顶拉杆作为建筑装修中的重要构件，其锚固质量直接关乎整个吊顶的安全性和下部范围人身的安全，因此，如何合理、准确的对装修用吊顶拉杆进行检测，对于提升吊顶安全性和保证人身安全具有重要意义。本文先介绍了吊顶拉杆的结构与特点，选择了不同行业对吊顶拉杆检测的方法要求，提出了基于简单方便经济合理的检测方法，从而提高质量控制和技术改进的措施，以适应市场需求和技术发展。