简介:摘要:近年来学者对化机浆的研究主要集中在制浆原料选择、磨浆能耗降低以及浆料白度提高和污染成分降低等方面,国内外采用不同技术对化机浆纸张制作质量和污染程度进行优化和完善,但是没有对其能耗进行过研究。本文首先提出选择性磨浆概念,通过对第一工段磨制浆液进行筛分,对浆渣进行选择性二次磨制,不仅可以大幅降低生产能耗,而且可以保证纸张松厚度,维持纤维粗大坚硬的特性,并且通过游离度与纤维束脱除率的关系,与对比浆的能耗进行分析,发现可以有效降低能耗。
简介:摘要:要想成为一名优秀的校长,打造质量品牌学校,就需要对学校的各项事务进行规范化管理。与此同时,还需要善于学习,不断完善管理机制,将卓越的优秀品质作为基础内容,保证学校各项管理工作的有序开展。基于此,本文就校长的管理工作进行了研究,将提升办学质量作为追求,强化管理工作,希望达成建设质量品牌学校的目标。
简介:摘要目的探讨精浆弹性蛋白酶(PMNE)与精液质量在男性不育中的临床意义。方法选取2017年6月至2018年12月在大连市妇女儿童医疗中心就诊的941例患者精液标本。根据世界卫生组织(WHO)第五版标准:白细胞≥ 1 × 109/L为阳性组,白细胞< 1 × 109/L为阴性组,分析PMNE含量与白细胞的关系;将PMNE含量以600 μg/L为分界点分为炎性反应组及非炎性反应组,分析PMNE含量与精液常规及支原体阳性率的关系;根据WHO标准将标本分为不育组及正常组,分析两组间精液常规参数、PMNE含量及支原体的关系。结果阳性组PMNE显著高于阴性组[(1 823.29 ± 557.64) × 109/L比(480.60 ± 195.36) × 109/L],PMNE与白细胞呈正相关(P < 0.05),炎性反应组的精液质量降低,支原体阳性率比非炎性反应组高[(23.7%(71/299)比11.5%(74/642)](P < 0.05),不育组的精液质量降低,PMNE和支原体阳性率均比正常组高[(1 230.89 ± 489.09) × 109/L比(596.78 ± 159.25) × 109/L、34.7%(90/259)比8.1%(55/682)](P < 0.05)。结论精浆PMNE含量与白细胞有很好的相关性,可作为评价男性生殖系统感染的指标;精浆PMNE含量与精液质量关系密切,在诊断男性不育中有临床价值。
简介:
简介:摘要:针对东北地区新建敦化至白河铁路工程的环境条件,结合松江制梁场预制梁管道压浆施工实例,分析了施工过程中存在的问题,总结了在该地区进行预制梁管道压浆的一些经验做法,为高寒地区预制梁管道压浆相似工程提供经验借鉴。
简介:摘要目的探讨颗粒溶素在精索静脉曲张(VC)患者精液的表达水平及临床意义。方法选择2016年9月至2017年7月在本院就诊的80例男性不育患者作为观察组,其中45例为原发性VC(VC不育组),35例患者不合并VC(非VC不育组)。同时,本研究选取30例健康男性为可育对照组。检测所有入组精液精子密度、精子活动率、精子正常形态比例以及颗粒溶素的表达水平。结果VC不育患者精浆颗粒溶素的表达水平均显著高于可育对照组;此外,与非VC不育患者相比较,VC不育患者精浆颗粒溶素水平更高;精浆颗粒溶素的表达与精子浓度(r=-0.364,P<0.001)、精子活力(r=-0.397,P<0.001)和精子正常形态(r=-0.441,P<0.001)均呈负相关。结论不育合并VC患者精浆颗粒溶素表达水平显著高于正常健康人群,且其表达水平与VC等级密切相关。
简介:摘要 : 八盘峡水电站经过多年的检修,已经积累了不少水轮机部件检修、安装的经验,通过对轴流转浆式水轮机转轮漏油故障的原因分析及处理,总结出了在施工现场进行密封漏油处理的经验,为确保机组正常安全、经济运行及水资源不受水轮机转轮漏油污染做了有益的探索和试验。
简介:摘要:近年来,随着我国公路交通事业的快速发展,汽车的保有量不断提高,超载超重现象也屡禁不止,导致公路损坏严重,极大的影响了人们的正常出行。众所周知,我国的公路一般采用半刚性路面基层,随着使用年限的增长,再加上诸多的人为和自然因素的影响,极易发生路面老化、裂缝、车辙等病害,如果未能及时采取有效养护措施,势必会对公路的使用寿命和人们的行车安全带来影响。结合当前的养护技术发展水平和操作实践,笔者认为,在当前众多的公路养护技术中应该首选乳化沥青稀浆封层技术,该技术对于消除路面的老化、裂缝及车辙等病害,切实提高路面平整度、防水性及抗滑性,都具有明显效果,但在实践操作中仍然存在一些问题,在一定程度上影响了养护效果。因此,笔者在本文中从阐述稀浆封层技术的概念入手,对其作用及应用细节进行了重点的探讨,相信本文能够为该技术的有效应用和切实提升其应用效果提供些许参考。
简介:摘要:随着我国的高层建筑迅猛发展,对地基承载力的要求越来越高,传统的钻孔灌注桩已不能满足不断提高的桩端承载力要求,超长钻孔灌注桩后压浆技术作为一种改良方法在我们项目上得到成功应用,并取得良好的效果。