简介：摘 要：介绍了两种恒速恒频发电系统的基本原理，然后在建立的数学模型的基础上进行了包含风电场的电力系统动态仿真，结合实例从多个方面对风力发电系统进行分析。

简介：在气田的开发过程中,钻井速度不高成为制约油气田开发成本降低的一个十分重要的影响因素。本文从XC气田的实际地质特征出发,通过研究地应力特征、岩石可钻性及钻头优选、预防套管磨损与钻具疲劳失效、改善钻井液性能和气体钻井等几个方面,阐述了在该地区钻井时提高机械钻速可采用的几种方法,经过在XC气田的实践证明,在钻井过程中结合这几种方法能明显提高该地区的机械钻速,从而降低开发成本。

简介：讨论了静电支承球形转子的精密恒速控制系统,该系统主要基于旋转磁场加转和锁相控制.阐述了控制系统的组成,分析了鉴相器、PD控制、加转系统模型并加以线性化,求出传递函数并分析特性,最后介绍了具体实验效果.

简介：摘要：在我国石油钻井技术飞速发展的新时期，石油钻井机械钻速控制是钻井工程中的重要环节，直接关系到钻井的效率和质量，需要根据实际情况进行调整和优化，通过合理的钻压、转速、进给速度控制以及优化钻井液性能和选择合适的钻头类型，可以实现高效的石油钻井作业。笔者作为一名相关研究人员，通过大量的文献调研与现场实际研究，对新时期石油钻井机械钻速的控制进行了较为详尽的分析，希望可以为未来的研究工作带来更多的帮助。

简介：

简介：摘 要：针对恒线速车削时间的计算问题，本文通过总结常见的车削方法的刀具轨迹螺旋线方程及长度积分方程，利用数值积分法计算轨迹螺旋线长度，进而计算出恒线速车削时间。并利用excel表格实现整个计算过程，使计算简单易行，经验证该方法的计算精度高，满足工时测算要求。

简介：摘要：随着科技的不断进步，人们生活水平越来越高，促进了油田企业的不断发展，钻井工程是油田勘探过程中的重要环节，机械钻速是影响油气勘探的主要因素之一。本文主要阐述了影响机械钻速的主要因素，针对出现的问题制定有效的应对措施。

简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展，现代油气开发以及勘探规模正在不断扩大，对钻探操作的深度要求越来越高。同时，在油气钻探过程中，往往还会受到多种外界因素的影响，主要包括地质条件、钻井液性能、水文条件等，其中，钻井液性能对钻探工作的影响最大。

简介：摘要：在石油的机械钻探工程中，降失水剂是石油钻探的重要环节，由于机械钻井工程风险系数大、困难度大，因而机械钻速直接关系到钻井工程的速度。想要取得很多的效益，从而避免在防止失水剂进程中发生困难，还需要对制约机械钻速度的各种因素加以调研、剖析，从而找到正确地解决问题方法，可以推动社会经济效益的发展，还可以提高钻井工程的速度，从而及时实现目标。

简介：摘要：分析了一种不锈钢冷轧退火酸洗线恒速电机控制开关柜故障情况，对开关柜的组成，故障现场进行描述，故障原因进行了分析。

简介：摘要：河南浅薄层稠油油藏，埋藏浅，地层压力低，采用注蒸汽吞吐和分层注汽措施增储上产。利用临界流喷嘴工作原理，根据河南稠油油藏埋藏浅和地层压力低的独有特点，研制出一种具有河南稠油油田开发特色的地面调节和井筒管柱结合的恒速分层配注汽工艺。2年来，现场试验应用24井次，实现按设计恒速定量注汽，保证分层定量注汽和分层注汽效果。恒速分层注汽是稠油常规蒸汽吞吐开采进入中后期一种有效的注汽配套工艺措施，具有良好的经济效益和广阔的应用前景，也可以为国内其他稠油油田同类技术提供参考和借鉴。

简介：摘要英那河泵站1#恒速泵在运行中存在过流量问题，即水泵在运行时的流量超过额定流量，最多时超出30%以上，这是不允许的。因为过流量可导致机组振动加剧、噪声加大，长期下去就将使设备的金属结构产生金属疲劳；过流量时水泵也容易产生汽蚀，造成泵壳及叶轮损伤，缩短水泵的使用寿命；过流量也使水泵效率降低，导致供水单耗增加。这些情况对设备的安全运行是不利的.。下面提出几种降低或彻底消除1#恒速水泵过流量的办法，我们一起来探讨一下。

简介：摘要CRH2型动车组为高速动车的主力车型之一，本文对该型车现场运用过程中发生的恒速不良故障进行分析，对恒速不良的功能、控制逻辑有详细说明，并提出故障处理方案。

简介：针对当前无卡旋切机的变速进给系统存在开环控制下无法补偿系统不确定性和干扰，闭环控制下控制器复杂且控制参数不易确定，提出一种结合前馈和基于单神经元网络在线参数自整定PID控制的复合控制器，该控制器结构简单，有效消除系统干扰，且收敛迅速，控制精度高，仿真结果表明该控制器的有效性。

简介：仿形切削是在工业现场中常用的一种便易的切削方式，本文提出了以AT89S52单片机为核心的仿形切削中电机恒速运转的控制方法，给出了系统的主电路简单结构，以及控制电路设计和软件系统的设计。本系统的设计顺应了目前国外发展的趋势，充分利用了单片机的优点，避免安全可靠性差、故障率高等问题，增强系统的安全性。

简介：摘要：DF7G机车加装机车低恒速控制装置，出现一系列故障，通过对DF7G机车低恒速装置控制原理进行分析，总结故障现象，提出故障检查及处理方法。

简介：摘要：针对露天金属矿山的特点，空载下坡运距较长，坡道大，有人驾驶矿用汽车时，司机通常采用恒速下坡功能；矿用汽车在无人驾驶情况下，如果通过控制电制动踏板的开度来控制车速，会造成电制动频繁投入，卡车速度忽高忽低。而使用RSC恒速下坡功能，则可以很稳定的控制矿用汽车车速，矿用汽车运行也比较平稳。

简介：本文对由粒状核心与外涂层构成的储库式释放系统进行了研究，建立了药物从此双层系统中释放的数学模型，利用此模型研究了内层基质和外层膜的扩散系数对药物释放的影响，此外还研究了温度对此的影响。结果发现当内层扩散系数大于外层扩散系数时药物的释放为零级释放

简介：摘 要：复合钻进技术是转盘和井下动力钻具同时驱动钻头的一种工作方式 [1]，井下动力钻具是指能把钻井液的能量转化为钻井破岩动力的井底钻具，如，涡轮钻具、螺杆钻具、电动钻具等，目前国内较常用的是螺杆钻具。由于复合钻进时转速是转盘转速和井下马达转速的叠加，因此转速高因此提速效果显著，而对于定向井，采用钻头 +单弯螺杆 +MWD”钻具结合可根据实际需要进行滑动钻进和复合钻进，一种钻具组合实现调整轨迹和提速双重目的，对于东部大部分浅井和中深井可实现一趟钻完成整个造斜段和稳斜段。

简介：摘要:储层微观孔隙结构特征对正确评价储层、采取作业措施十分重要。本文采用恒速压汞技术对玛东2乌尔河组油藏进行了研究。根据3口井的压汞数据，获得了微观孔隙结构特征参数，分析了渗透率与孔道半径、喉道半径等参数之间的关系，揭示了国内油区主流喉道半径分布规律。分析结果表明，（1）渗透率越低，喉道半径分布越集中于低值区，且展布范围窄，曲线峰值高（2）玛东2井区乌尔禾组油藏喉道半径分布曲线尾部拖长特征明显，表明玛东2井区的孔隙类型为片状孔隙或微裂缝特征孔隙，开发过程中具有强烈的应力敏感性（3）玛东2井区平均喉道半径以中喉道为主，较常规砂岩油藏要高，主要是微裂缝特征孔隙。