简介:本文主要介绍了预制高强预应力混凝土格构研究、预应力锚索锚固段钢绞线应力分布研究(快速确定合理锚固段长度研究)等快速锚固技术的研究进展,分析了相关研究成果。通过本项目已开展工作的研究,旨在打下基础,并在以后的工作中重点对自承载式预应力锚索研究、快速确定合理锚固段长度方法研究、快速锚固智能张拉及监控监测系统研究等方面进行深入的研究,并通过其它相关快速锚固技术的集成,形成快速锚固技术的成套产品及工艺,努力为快速锚固技术的发展做出贡献。
简介:摘要:港口作业机械具有外廓尺寸巨大、结构复杂、临海作业等特点,在发生突起大风时,整机所承受的风载荷较大,极易造成设备被大风吹动沿轨道滑移失控,甚至整机倾覆事故,造成巨大的人身伤亡和财产损失。突起大风往往发展迅速,风速在几分钟之内可由几米每秒直线飙升至50米每秒以上,通用的港口大型机械防风锚固方法自动化程度低,主要依靠人员配合反复进行跑车对位锚固坑,然后再放置锚固器、铁楔,栓挂防风绳等,耗时较长,存在风险漏洞。通过“港口堆取料机快速防风锚固的研究及创新应用”,提供了可借鉴、可复制的方案,有效解决了这一难题,经测试可缩短防风时间40%,提高防风应急效率,减少了司机在突发大风时的风险暴露,保障了港口大型机械的安全。
简介:锚固类结构是指注浆锚杆、锚索、土钉及加筋土-类岩土工程加固支护结构。复合锚固类结构是指各单一锚固类结构彼此或与传统工法及构造措施等联合使用的-类岩土工程加固支护结构。业已证明和证实,锚同与复合锚同类结构具有优异的抗动静载性能,其中有的结构型式已有大量成功应用。但是,锚固和复合锚同类结构抗静载问题研究与应用较多,对抗动载问题研究与应用相对较少。这一状况国内外大体相近。有些锚固和复合锚同结构型式,如国外的吸能锚固和屈服锚固结构,我国的新型复合锚固结构,均有各自特色,特别是都具有极大的抗动载潜能和效费比。将其用于抗静载也是可探讨的。尽管对这些结构所做试验是初步的,都只完成了效应试验,尚未做深入机理研究,但发展前景看好,值得人们关注、借鉴并进一步探讨。
简介:摘要:本文介绍了锚杆在岩土边坡锚固工程中边坡使用锚固技术的力学特征、边坡锚杆的施工工艺、锚杆的质量要求、施工锚杆需要避免的问题。
简介:摘要:地脚螺栓作为紧固构件,广泛应用于钢结构柱脚及各类设备的埋置固定,它可以把作用在钢结构及设备上的力有效传至基础混凝土,是建筑结构基础设计的重要组成部分。地脚螺栓埋置的好坏,直接影响到设备能否正常运行。本文结合实际工程将这些问题作出计算研究并指导实施。
简介:摘要:某地要建挡土墙,由于原设计的挡土墙踵板构件与现有建筑物、构筑物基础发生冲突,为了使挡土墙能够安全可靠,设计人员找到一种因地制宜的办法,这种办法,利用土壤可以提供抗剪强度的特性,通过设置锚墙系统,利用被动土压力平衡挡土墙受到的主动土压力。