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7 个结果
  • 简介:利用基于微机电系统陀螺、加速度计和磁强计的MTi—IMU惯性航姿系统,设计了一种确定航向和姿态的算法。该算法利用加速度计的输出判断载体的运动状态,当载体处于非加速运动状态时,利用磁强计和加速度计的输出计算姿态角,再利用卡尔曼滤波器校正姿态误差。采集M'I、iIMU惯性航姿系统输出的数据进行仿真。仿真结果证明了该姿态算法的有效性。

  • 标签: 微惯性航姿系统 姿态四元数 卡尔曼滤波
  • 简介:推出正交函数Haar波基所对应的乘积运算矩阵fm×m、乘积积分运算矩阵W及其性质,并应用到分布参数系统(DPS)最优控制问题的求解过程中。采用该方法可将偏微分方程描述的DPS问题转化为集总参数系统问题,避免了直接求解偏微分方程解析解的困难,简化了问题的求解,取得了较好的效果。与一般正交基函数逼近方法相比较,该方法具有计算量、逼近精度高、算法简单等优点,为研究DPS的最优控制问题找到了一条新的途径。仿真结果说明了算法的有效性。

  • 标签: HAAR小波 分布参数系统 乘积运算矩阵 乘积积分运算矩阵 最优控制
  • 简介:基于正交函数逼近方法选取Haar波作为正交基函数,推出了Haar波对应的微分运算矩阵、乘积积分运算以及元素乘积运算矩阵。利用波变换及其运算矩阵,将原分布参数系统(DPS)的偏微分方程数学模型转化为集总参数系统的常微分方程,研究其最优点式控制问题,获得了性能较好的波逼近算法。仿真实验说明了算法的有效性。

  • 标签: 分布参数系统 正交函数逼近法 HAAR小波变换 最优点式控制
  • 简介:船舶网中母线电压的稳定控制、功率负荷分配等问题一直是研究的热点。针对船舶直流变换器中等速趋近律控制方法趋近时间长、抖振严重的问题,提出了一种新型趋近律方法,用于改善系统的趋近状态和稳定性能。同时,将功率-电压下垂控制方法和新型趋近律控制器相结合,实现了船舶网中直流变换器功率合理分配。仿真实验表明了所提控制策略的有效性。

  • 标签: 船舶微电网 新型趋近律 直流变换器 下垂控制 鲁棒性
  • 简介:波包变换应用于风力发电机转子故障诊断中,用Matlab波分析将转子断条故障情况下定子侧的电流模拟信号进行多层波分解,提取转子断条故障的故障特征,并与傅里叶分析结果对比,得到一种简易的故障诊断方法。结果表明,该方法能够准确提取故障特征,是一种优良的信号特征提取方法。

  • 标签: 小波包 转子断条 故障诊断
  • 简介:飞秒激光照射材料表面,能够诱导远小于激光波长的纳米周期结构.采用飞秒激光三光束干涉技术,并简单地旋转偏振片调节三束光的偏振方向,在ZnO晶体表面制备了3种不同类型的纳复合周期结构.该结构由长周期微米结构以及短周期纳米结构组成.理论计算结果表明,光束间不同的偏振组合能够导致不同的光强及偏振分布,这很好地解释了实验结果.该方法使偏振成为影响干涉的一个重要因素,在激光纳米加工具有潜在的应用价值.

  • 标签: 飞秒激光 三光束干涉 偏振调节 微纳复合周期结构
  • 简介:对扰动影响下的一阶线性定常分布参数系统用正交波变换实现了逼近,提出了基于波变换的离散时间分布参数系统的预测控制算法,将Haar正交波应用于扰动影响下的一阶线性定常分布参数系统的预测控制仿真研究,结果说明了算法的有效性.

  • 标签: 预测控制 分布参数系统 正交小波分析 系统扰动