简介：摘要：目前，民航几乎依靠仪表着陆系统（ILS）实现精确进近着陆。即使GBAS成为精密进近的“单一导航”系统，可ILS仍作为备用或应急系统存在。本文应用三维电磁仿真软件FEKO，模拟了当前航路信标（locallizer，LOC）中广泛应用的对数周期偶极子天线（LPDA）；然后对双频12/16/24 LOC单元的水平覆盖性能进行了仿真分析，对各参数对LOC水平覆盖性能的影响进行分析。以期为调整LOC的水平覆盖性能提供相应的参考。

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简介：摘要：仪表着陆系统普遍应用于我国民用航空各机场，特别在新机场的建设、老机场的改扩建中，尤其近几年民用机场建设推进增速，几乎所有民用机场都需要配置该系统。其中，航向信标机提供了水平方向的引导信号。在航空器进近着陆过程中，确保沿着标准的航道中心线，引导航空器对准跑道降落。 航向信标设备辐射水平极化信号，采用多组天线组成天线阵以减少信号旁瓣，但仍不可避免传输路径中产生的多路径干扰。由于信标台附近建筑物和地形等因素的影响，造成航向信号轨迹的弯曲、摆动和抖动，将直接对航空器的降落轨迹造成影响，进而造成极大的威胁。为了建筑物和地形等因素对航向信标所发送信号的影响，需要对其进行保护。

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简介：摘要：NM7013B是民用运输机场广泛采用的精密进近导航设备，它能为着陆的航空器提供对准跑道中心线的引导。本文在此介绍西南某机场NM7013B型航向设备因保护区进入无源干扰物造成设备关机，通过故障现象逐步分析测试挖掘出故障源的过程，为其他机场类似设备故障维修提供借鉴。

简介：摘要：导航设备定期巡检是对导航设备进行维护的一项重要工作内容，各地区管理局通导工作主管部门对改选工作提供统一的指导建议，该项工作需要有资质的公司或者具有设备巡检工作能力的民用航空电信人员执照执业资格的经验丰富的工程师担任，来准确地评估设备的运行状况，及时发现并排除运行问题和隐患，保证设备长期可靠运行，为后续设备大修、优化统调和升级改造等决策提供重要依据和建议。

简介：摘要:仪表着陆系统已经广泛应用在民航组织中，可以为进近着陆过程中的航空器提供有效的飞行引导信号，包括航向信号和下滑信号，从而更好地引导航空器顺利降落。仪表着陆系统具有精度高、不受天气影响等优势，得到了各国民航的广泛使用。但是由于其价格昂贵，并且更新改造的周期相对较长，也就导致了国内很多机场的仪表着陆系统运行十年以上才进行升级换代，因此对其进行定期校验必不可少。本文将从仪表着陆系统定期校验中航向设备遇到的风险因素展开分析，从而更好地将风险控制在合理的范围内。

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简介：伊斯坦布尔。破晓时分。从机场驰入市区途中,曙色初动。旅馆登记毕,出外抽烟,古城的小街,鹅卵石路面,店户人家停在清早的静谧中,天色徐徐转为青白——蓝色清真寺巍然在望,照耀全寺的夜灯犹未熄灭。

简介：网络已经成为了人们生活中不可缺少的一部分，WiFi在如今人们的网络生活中又扮演了极其重要的角色。随着宽带的不断发展，家庭网络的接入环境已经越来越好，而家中WiFi信号的覆盖强度和网络质量的好坏，则给无线路由器提出了更高的要求。如何选购一款信号强、使用稳定的无线路由器就成了家庭组网中的头等大事。近日《电脑迷》评测室收到了来自华硕的RT—ACl200无线路由，其采用双频四天线设计，双频并发传输速率高达1167MbPS，那么其具体表现如何呢？我们一起来看看。

简介：　　三、收集、提供证据的主体必须符合法律规定,这些都是要求收集、提供证据的主体必须符合法律规定,这就要求刑事证据必须符合法律规定的条件

简介：摘要：全向信标设备的遥控信号通常由电话电缆进行传输，如果电缆出现故障将会导致遥控中断，给设备监控带来巨大的安全隐患。本文通过对遥控方式进行改造，使用无线数传电台进行遥控数据传输，作为有线传输的一种备用手段，大大增加了设备监控的安全性。

简介：近来，读到一首小诗《点灯》。除夕之夜，万家灯火之时，它在我的脑中萦绕徘徊，句句悠扬，不忍相忘。于是乎我想，世上灯火万千，有桌前一灯如豆，明学子书山之径；有岸边星火孤明，领航船夜归之途；有明灯熠熠，引人入九重殿堂；也有鬼灯如漆，带君入幽冥深渊。那么，有灯自有点灯人，什么样的人，会点起什么样的灯，何也？请诸位随我同看。

简介：时值各地开展小学生数学学科素养调研,引领广大教师研读小学数学学科素养卷,寻找试卷中正确的、特有的、鲜明的考核目标与价值取向,组织教师进行深入研读与体会,能更新教师的教学理念,促进课堂教学模式的转变,探索出一种充满活力的、善于研究的新型教学模式,使教师形成求实、创新的教学意识,掌握有效的课堂教学艺术,培养善学、乐思的学生.

简介：摘要：船舶航向保持控制是船舶运动控制的基础。船舶航向一般都是由舵控制，而舵受自动舵控制系统控制。根据船舶在海上的航行情况，自动舵控制系统可分为3种工作状态，即随动舵、航向保持控制和航迹保持控制。当船舶航行于宽阔水域时，可长时间固定一个航向航行，此时可把自动舵控制系统设置于航向自动保持控制工况，以实现航向保持控制。自动舵不仅减少舵工的劳动负荷，还可以缩短船舶航程，从而减少航行的燃料消耗。航向保持控制工况是自动舵最常用的一种工作状态。自动舵算法设计，其核心是可靠性高的先进船舶航向保持控制，是船舶控制领域中的难点和热点问题。基于此，本篇文章对船舶航向保持控制研究综述进行研究，以供参考。

简介：摘要：多普勒全向信标是国际民航组织确定的标准进近及航路导航设备。本文主要概述DVOR VRB-52D型多普勒全向信标设备基本原理，识别码概念，如何产生识别码并通过天线发射以及如何按照识别码批复要求调整识别信号。

简介：光纤传感器以光波为载体、光纤为媒介实现对被测信息的感知和传输,具有抗电磁干扰、信号传输距离远、现场无需供电等优点,在国防和民用诸多领域得到了广泛应用。提出了一种新型光纤传感技术——双频干涉型光纤传感技术,该技术结合了干涉型光纤传感器与波长调制型光纤传感器的优点,不仅分辨率高,而且易于解调和复用。围绕超短腔双频光纤激光器制作、对外界敏感特性、换能机制、传感器复用技术等方面展开研究,并特别介绍了双频干涉型光纤声波/超声波传感器及其在生物光声成像等方面的应用。

简介：1引言近期很多人会被一个新的黑科技名词所洗脑：＂双频GPS＂。强调一下双频不是双模,目前手机等大家常见的导航终端都只是多模单频,比如同时支持GPSL1＋北斗B1,其工作频率都在L1频段内。双频GPS这个概念其实很早就有,时间可追溯到1980年1月6日GPS系统开始启用,那时每颗GPS卫星就同时发射两个不同频率的信号：L1（1575.42MHz）、L2（1227.6MHz）。在很长一段时间中,使用双频GPS技术的设备的价格都十分昂贵,动辄几万至十几万美金。