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  • 简介:摘要:高速磁悬浮列车实现了车辆与轨道的无接触运行,丰富和完善了交通运输网络,研究高速磁浮列车的一二系悬挂元件阻尼设计参数对时速级别600kM高速磁悬浮列车动力学特性的影响具有重大意义。本文通过建立600km/h速度级磁浮列车仿真模型,在不同阻尼参数下运行,通过仿真分析其对列车动态性能的影响。对一系减振阻尼对列车动态性能影响分析,以及二系横向、垂向减振阻尼的动态影响。

  • 标签: 高速磁悬浮 动力学模型 悬挂系统 阻尼 振动