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高速磁悬浮列车悬挂系统阻尼参数动态性能研究

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摘要摘要：高速磁悬浮列车实现了车辆与轨道的无接触运行，丰富和完善了交通运输网络，研究高速磁浮列车的一二系悬挂元件阻尼设计参数对时速级别600kM高速磁悬浮列车动力学特性的影响具有重大意义。本文通过建立600km/h速度级磁浮列车仿真模型，在不同阻尼参数下运行，通过仿真分析其对列车动态性能的影响。对一系减振阻尼对列车动态性能影响分析，以及二系横向、垂向减振阻尼的动态影响。

DOI 3j7v2exvj1/5955329

作者王奥高昊王晨龙刘柏

机构地区 (石家庄铁道大学机械工程学院河北石家庄 050043)

出处《科学与技术》 2022年4期

关键词高速磁悬浮动力学模型悬挂系统阻尼振动

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2022年06月07日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）