简介:摘要:在测量汽车结构件位移的过程中,普遍存在采集设备布置困难、测量精度低的问题,因此多采用加速度数据间接计算动态位移。本文提出了一种基于卡尔曼滤波的位移计算方法,可根据加速度数值实时计算出位移,同时与传统时域积分法及频域积分法进行对比。 仿真表明:该算法能够通过加速度数据精确估算位移,计算精度由于传统时域积分法及频域积分法,为汽车动态位移获取提供一种思路。
简介: 摘要:电池荷电状态(SOC)和电池健康状态(SOH)是电池管理系统(BMS)中最为重要的环节,其直接影响了电池的功能性和安全性。但实际应用中SOC和SOH估计受多重因素影响,导致其估计精度不高。本文基于经典的“开路电压查表法+安时积分法”和“等效循环法”,将卡尔曼滤波算法应用于改进开路电压查表法,同时结合容量增量法,共同辅助修正等效循环。有效的提高了SOC和SOH的精度。
简介:摘要:在现代通信系统中,滤波器是必不可少的组成部分,它们能够在频率选择性系统中选择所需的频率并抑制不需要的频率。其中,晶体滤波器是一种性能优越的滤波器,因其具有高稳定性、高选择性和小体积等优点,被广泛应用于各种无线通信设备中。随着通信技术的发展,对滤波器的性能要求越来越高,特别是在频率选择性、带宽、插损等方面的要求。为了满足这些要求,出现了双通道晶体滤波器。双通道晶体滤波器不仅具有晶体滤波器的所有优点,而且还具有更宽的带宽和更低的插损,因此在现代通信系统中得到了广泛的应用。电控调制技术是一种通过改变电路参数来改变滤波器性能的技术,它能够在一定程度上改善双通道晶体滤波器的性能。基于此,本文将对双通道晶体滤波器的电控调制进行简单探究。
简介:摘要:对于整个电网而言,当非线性电力用户负荷出现后会产生谐波电流,电网电压发生畸形的几率较高,严重影响了同线路相关用户的电力质量。长时间以来,在电力系统中谐波治理问题都是一项十分关键的任务。传统谐波治理处理方式,主要是采用以LC无源元件为核心的谐振装置,将其进行并联,利用无源支路完全吸收低阻特性的谐波。谐振条件对线路阻抗的影响较为深刻,很容易因为失谐致使滤波效果差强人意。随着PWM技术、全控性电力半导体器件的日益成熟,各种新型电力谐波治理装置不断涌现,其中具有代表性的是有源滤波器(APF)。重复控制这种控制算法主要是以内模原理为基础,其可以精准跟踪周期性的参考信号,具有实现难度小、结构简单的特点,因此积极运用于有源电力滤波器中。
简介:摘要:为进一步提高声表滤波器装置在射频电路实际使用中的性能,不仅要对声表滤波器装置本身进行性能优化处理,同时,其他部分的外部电路同样十分重要,需要保证阻抗匹配可以达到标准水平。本文以上述内容为核心,针对声表滤波器装置实际使用性能的发挥展开研究,分析在射频电路中的具体应用情况,总结相关经验并归纳出部分常用声表滤波器装置在常规射频电路中的常见阻抗匹配方式,同时也给出两种新的在射频电路中不平衡转平衡状态下的阻抗匹配设定建议,并对二者进行ADS仿真测试,经仿真测试分析后,可证明这两种方法可以有效提升滤波器装置在电路中的使用性能,进而为整个电路提供良好的性能优化保障作用。