简介：摘要：当今社会的发展，是信息化社会的发展。在信息时代，人们的社会活动将主要依靠对信息数据的开发、获取、传输与处理。数据的获取及分析处理日趋重要。然而我厂某产品转运过程中未进行数据采集，振动量级等重要参数数据无法获取。同时每批次产品生产中均需进行运输试验，而单位各型号产品运输试验中均为人工记录数据也无法对振动量级、频率、加速度等参数进行测量。数据可靠性及充分性不足，无法进行数据分析比较。运输过程中产品状态不能有效监控、运输过程中无法保障产品安全。

简介：摘要：【目的】我们尝试反映自然科学和社会科学相结合统一体的广义信息守恒定律论证的探索和研究。【方法】通过推导得出并证明，实体信息依据质能的惯性与守恒而具备相应的惯性与守恒。【结论】在非开放体系内，同一时刻t相关n系统的广义信息秩序总量∑Int =∑Int（±j）=∑Ipnt¬·∑Ipnt+·∑IEpnt+·∑Imnt+ = e^∑[(Ent’+mnt·C2)/(Kb·Tnt)]，其中j为同一时刻t增减的时间差，∑Ipnt¬、∑Ipnt+、∑IEpnt+、∑Imnt+ 、mnt·C2、 Ent’ 、Tnt分别为t时刻n系统主客观认识游离纯信息、游离纯能量载体信息、质能载体信息、含质核能和及其外一切能量、平均绝对温度，C为光速，e为自然常数。【讨论】广义信息守恒式包括了主客观认识作为游离纯信息而影响有效信秩∑Int(a)+= ∑Ipnt+·∑IEpnt+·∑Imnt+= e^∑[1/Kb’值 +(Ent’+mnt·C2)/(Kb·Tnt)]，但并不干涉总体信秩的守恒。信息具备不等同正反熵元及其指数的全息等价效应。

简介：摘要：航空器噪声影响评价是一个不断完善、完整的过程，也是个说客观也客观、说主观也主观的东西：既是评价标准，就得是个可量化、可计算的客观公式才行；可现实中，往往又大都靠主观感受——明明计算/测量的结果不超标，可住户就是觉得吵，亦或者你不觉得吵、而我觉得吵。可见航空器噪声评价有时亦是主观的，难以说清，只得“以人为本”。为了更好地“以人为本”，本文结合中国人口紧密分布之特征，提出叠加人口图层的航空器噪声评价方法。

简介：摘 要  本文主要通过对HXD3C型电力机车轴箱装配结构、轴承横动量检测原理进行分析，找出影响轴箱轴承横动量检测的因素。