简介:摘要: 随着乘客出行需求量的不断增长以及线网客流量的持续升高,城市轨道交通已经崛起为大都市的交通脉搏,以高密度运营为日常。早晚高峰期时,其庞大的客流量与高密度的行车特性相叠加,一旦发生故障情况,其对运营服务所产生的影响无疑会达到极至。本文深入研究了城市轨道交通车辆/信号故障应急处置现状及存在的问题,针对性的提出了应对策略,旨在为相关人员工作提供参考。
简介:摘要:磁悬浮列车是靠超导磁体与轨道感应电流之间的斥力或靠铁芯电磁铁悬挂在导体下方,利用它与导轨之间的斥力使列车浮起,因此,在车体结构的设计上必须满足轻量化要求。磁悬浮车体结构的特殊性,磁悬浮车体多使用特殊的铝型材,有薄壁结构铝型材、中厚板铝材、蜂窝铝板材等,对焊接提出更高的要求。铝及铝合金由于具有独特的物理化学性能,在焊接过程中产生一系列问题。针对磁悬浮车体生产过程中的常见焊接缺陷,分析了缺陷产生的原因,并提出相应的解决措施。
简介:摘要:高速铁路作为我国重要的轨道交通运输基础设施、国民经济社会发展的大动脉和促进区域沟通交流的关键运输工具,具备客流运量大、运行速度快、效率高、舒适性好以及安全可靠等主要特征。在高速铁路运输生产过程中,列车运行调整是维持行车组织正常秩序的重要手段,也是保证运输服务质量的关键环节。随着高速铁路技术的逐步提升,对运行调整的实时性要求也在提高,传统人工调整难以满足高速度、高密度行车的高速铁路的调度需求。因此,研究高效准确的列车运行自动调整智能方法具有重大的意义。专家系统作为当前较为主流的列车运行调整智能研究方法,其发展能够促进列车运行调整自动化水平提升。