简介：摘要：设计符合人机工程学，内室CMF①,符合城市旅游特色，加强外观吸引感。

简介：摘要：随着城市的不断发展，许多城市都建立地铁，在具体运行过程中高密度线路，在处理大面积晚点事件时，可以采用各种行车调整方法，从而有效地解决这些突发事件，这也在一定程度上说明，这些方法的应用在应对突发事件时，具有很强的实用性。

简介：摘要：地铁异常的电气故障不同于普通故障，正常排查流程、智能运维或自诊断模块维保策略可快速排查常规电气故障。异常的电气故障常带有突发性、无规律性和不确定性等特性，维保人员在短时间内难以缩小故障范围或定位故障点，甚至出现排除故障走弯路现象。因此，车辆发生异常电气故障时，用常规的检修规范和排查流程是无法准确诊断故障的发生机理，车辆或子系统的专家诊断系统诊断策略失效。

简介：摘要：随着经济的持续发展，城市建设不断扩大，吸引着更多的人涌入城市，城市地面交通拥堵便成了一个急迫需要解决的问题，因地面可利用土地紧张，不利于地面道路的扩建和新建，当城市流动人口达到一定密度造成交通压力时，地下轨道交通便成了缓解交通拥堵问题的最佳选择。城市轨道电客列车由各大系统组成，本文选取了昆明地铁三号线车门系统为例进行了浅析，对电客列车车门维护保养具有了更深入的了解。

简介：摘要：随着我国科技和时代的不断发展与进步，焊接技术已经覆盖到社会的各个领域之中。焊接技术的完善不仅提高了效率，还推动了科学的发展。但是在焊接技术中仍然存在着许多问题亟待解决，本文基于对我国焊接技术的现状进行分析，展望了我国焊接技术的发展前景，对促进我国焊接技术的发展具有十分重要的意义。

简介：摘要：随着地铁线网的不断优化，地铁在城市公共交通中的占比越来越高。不过由于地铁日常的运营存在高强度、紧凑特性等特点，其不可避免地会产生故障，而故障的产生原因较多，可能是设备故障导致，也有可能是环境因素导致，如有杂物落入轨道所致。因此，加强对列车救援技术措施的研究，实现快速组织救援、保证地铁运营安全性有重要意义。

简介：摘要内容：运行控制系统是磁浮列车的重要安全保障。列车的安全控制逻辑绝大部分由运行控制系统执行，目前国外发展较为成熟的运行控制系统为德国与日本设计。本文阐述了德国与日本的运行控制系统，同时对国内的运行控制系统总结性的进行了一定的介绍。

简介：摘要: 旅客信息系统采用先进的成熟可靠的多媒体信息处理技术和计算机通讯网络技术。其系统在地铁上的运用，使以乘客为安全舒适的设计理念得到更高的提升。

简介：摘要：高速列车在进入隧道时,车体在隧道内产生的压缩波和膨胀波使隧道内的空气压力发生交替变化,对车体及车外设施,施以不定周期、不定幅值的周期载荷,将对车体结构及零部件应力集中区域造成疲劳破坏.高速列车车体是典型的气密结构,由于车外流场造成的车内压力波动会影响旅客的乘坐舒适性.

简介：摘要:轨道列车是国家的基础设施、经济动脉，大众的出行工具。为了更好地推进高速列车的快速发展，对碳钢材料性能的提高，焊接工艺的改善，一直是研究的重点，其中碳钢材料和焊接技术是影响轨道列车制造的核心因素。对新型碳钢材料、配套的焊接工艺的探索和研究，是轨道列车行业发展的必然趋势。

简介：摘要：我国铁路具有高度集中的特点，运营场景十分复杂，各工作环节需紧密联系、协同配合。为防止在极端情况下（如恶劣气候、人为因素等），如果列车控制、调度指挥同时出现错误，列车存在发生追尾事故的可能，我国铁路研究使用GSMR/GPRS网络承载车地数据通信，采用“差分卫星定位+车轮速度传感器”实现列车的精确定位，通过在地面设置预警服务器和在列车上设置预警单元的方式，构建高速铁路列车接近预警系统。

简介：摘要：为提高列车车窗隔热性能，提升车辆舒适度，减少空调能耗，从安装结构和车窗玻璃两方面对列车车窗进行隔热性能分析，并对其隔热性能进行优化，通过计算，优化后的车窗传热系数显著减小。

简介：摘要：进入二十一世纪，在社会下，我国的科学技术不断进步。在当前我国的地铁系统当中，空调系统在能源的消耗方面占据的比例较大，因此具有较高的节能潜力。本文将对于地铁空调系统的构成进行分析，并根据其耗能特点提出如何进行地铁空调系统的节能设计。

简介：摘要：无人驾驶列车是解放司机，提高轨道交通智能化水平的轨道列车，但是在运行过程中乘客的安全和列车的安全至关重要，因此在有人职守和无人职守的情况下考虑应急场景，并根据应急场景展开需求分析，便于在设计阶段通过充分的分析和完整的设计，提高无人驾驶列车的安全性和可靠性。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断加快，交通问题是阻碍城市化发展的重要难题，地铁因其不占陆地资源而被城市普遍应用。目前我国大部分地铁车辆都是以电力作为能源，而地铁列车的辅助供电系统更是重要组成部分，辅助供电系统不仅承担着对地铁列车的运行，同时为列车其他设备的用电提供支撑。

简介：

简介：摘 要： 主要介绍轨道交通地铁新车首期工程车辆整体玻璃钢司机室及其附属部件。利用三维建模的优势在设计的初期就能对司机室内部空间有一个直观的整体的视觉效果。司机室内饰首次采用头罩内表面及铝骨架作为内饰的一部分，首次采用分块式设计。

简介：摘要：本文介绍一般轨道交通列车的网络组成，并使用FLUKE网络测试仪测试网络性能的方法，同时列举网络系统的一些典型故障并做简要分析。

简介：摘要：座椅是地铁列车的重要组成部分，其安全性与可靠性将直接影响列车的全球与乘客的体验。电气柜设置在列车座椅之下的主要目的是节省车辆空间，但在设计时有诸多要点与细节需要注意，为对柜体机构的可靠性进行了解，对硬件与软件系统进行设计，要对电器柜的布局、静强度与疲劳度等进行分析，并能在仿真分析下了解座椅电器柜的散热效果。希望通过本文分析能为标准地铁列车座椅电气柜设计提供一些参考与借鉴。

简介：摘要：本文对制动盘铸件铸造工艺进行了研究，针对高速列车制动盘铸件过程中摩擦工作面出现缩松、裂纹、硬度不均匀等质量问题，进行了研究。首先，对比了进口制动盘和国产制动盘的铸造质量，发现了差距。然后根据制动盘的特殊工况和技术要求设计铸造工艺。对多种设计方案选择ProCAST软件进行数值分析，模拟比较研究以优化最佳解决方案。工艺实施结果显示，进口件质量与铸件质量相近，新方案获能够满足制动盘铸件的技术要求。