简介：众所周知，地基是高速公路的基础，其中有一种地基的特点是没有足够的承载力来确保高速公路的稳固，它就是软地基。为了保证高速公路的顺利开展和稳定性，本文论述该软地基处理的方法。

简介：本文基于实际工程中表层沉降、孔隙水压力、水位及深层水平位移监测结合室内土工试验及现场静力触探的数据，对分层填土碾压和真空预压两种软土地基处理方法的效果进行了对比分析。分析结果表明：真空预压法下软土的物理力学指标有较为明显的改善，土体强度增长明显。通过对监测数据的综合分析为软土地基处理优化设计、施工提供有益参考。

简介：随着交通的快速发展，道路工程项目日益增多，软土路基问题的处理越发棘手。软土路基工程质量直接影响着道路路基的稳定性，对工程质量以及道路工程使用寿命带来严重的影响。本文主要探讨了软土路基的危害，提出了多种切实可行、效果良好的处理技术。

简介：本文结合青峰隧道进口施工工程实例，介绍了大变形的预防及控制和对同类施工具有一定的借鉴意义。

简介：随着我国综合实力的不断增强，人们的生活水平也就越来越高。对交通运输等方面的要求也就越高。交通业已成为人们生活中密不可分的一部分。道路桥梁软土路基的施工也就得到人们更多的重视。在道路桥梁软土路基施工的过程中，常常会面临一些施工问题。本研究主要对道路桥梁软土路基的施工技术与方法进行了一些探讨。

简介：高速铁路对地基变形量的要求很高，要求工后沉降为0，桥头过渡段不大于是5cm，在高速铁路施工中经常会遇到软弱路基，必须采取加固措施使大部分沉降量在施工期内完成，尽量降低使用期的残余沉降量。本文首先阐述了软土地基尤其是铁路软土地基的特点，然后提出适合高速铁路软土地基处理的方法，并发展和提出了高速铁路软土地基处理的新技术，对高速铁路软土地基常用的处理方法及其施工工艺进行详细介绍。