简介：上班路上驾车，你系安全带了吗？步行过马路道口，你注意红灯了吗？这些平日里一般被口头惩戒的坏习惯。而今在中原油田制定的“践行社会主义核心价值观考核细则”里．已成为不容置疑的减分项。

简介：勘探是一种创造性活动．需要勘探工作者具有较好的整体素质。整体素质由科学知识技术器具层面和文化层面构成。提高整体素质，就要同时重视这2个层面素质的提高，特别要注重科学精神、人文精神、科学思维方式、系统整合能力的培养。为此就要建立与之相呼应的价值评价标准和激励机制，克服层级文化影响．提高哲学素质、思维素质和人文修养，改变传统的工作方式，给人的素质提高留出空间。

简介：正值我国首条天然气长输管道西气东输工程建成并安全运营8周年之际，本刊记者探访了这奈能源大动脉的“来龙去脉”，并给读者带来了一组感人的见闻与思考：原来天然气并不“天然”。为了保证天然气的供给源源不断，无数石油员工正年复一年地奉献着他们的“浩然之气”。

简介：日本帝人公司成功地开发出具有高耐热性、刚性、尺寸稳定性的新型聚酰亚胺薄膜。由于这种聚酰亚胺是由具有很强刚性结构的聚合物制成，成型很困难，以往还没有薄膜化的实例。而帝人公司通过改良以往的生产方法，开发出专有的可高度取向的薄膜成型技术。

简介：日本帝人公司2012年6月21日表示，公司旗下全资子公司东邦耐克丝公司计划2013年1月前将旗下位于日本三岛的镀镍碳纤维产能扩大1倍。公司已经设定2013年的销售收入目标为逾20亿日元（2500万美元）。帝人公司表示，除了在电子设施领域的应用外，

简介：30多年前，漂亮秀气的王秀荣在大港油田港西运输学校任教，马宗弟在大港石化公司倒班。、婚后王秀荣一心扑在工作上，年年是先进，马宗弟上24小时班，可以休息3天。他愉快地包揽了所有家务。

简介：日本帝人集团所属的帝人化学宣布该公司正计划在中国的嘉兴建设其第三套聚碳酸酯（PC）装置。帝人化学下属的帝人聚碳中国公司（TPC）将投资110亿日元（9200万美元）使嘉兴的PC产能再提高60kt／a，达到160kt／a的水平。帝人是亚洲PC市场上的头牌，采用Panlite的商品名供应PC树脂。帝人估计PC在亚洲和中国的增长率分别高达10％和14％。帝人在上海有一座43kt／a的PC混炼装置，将在2007年底扩能到63kt／a。

简介：“会战萨尔图，拿下大油田!”在大庆让胡路中心区25公里处一片大草原上，一群群来自四面八方的热血儿女心潮澎湃，群情振奋，一浪高过一浪地振臂呼喊着响亮的进军口号……

简介：帝人公司宣称把其耐热性生物塑料Biofront推向市场，最初将采用100％Biofront纤维用于生产汽座织物。集团公司帝人纤维公司与马自达汽车公司合作开发出该织物。

简介：论述了车辆齿轮和工业齿轮及其润滑油的发展现状,并分析了齿轮润滑油的发展趋势。

简介：9月13日，日本帝人公司宣布，已经同意收购美国汽车复合材料供应商大陆结构塑料公司（CSP），交易价值为8，25亿美元、帝人表示，此举是为了适应将来的汽车车体轻量化趋势，加快构筑汽车复合材料产品业务平台、CSP成立于1969年，主要从事面向汽车的复合材料／零件的设计、成型、加工。

简介：着重对国内外制动液产品标准的发展状况以及国际上大公司的制动液产品技术水平进行分析,给出了欧洲制动液研发的新动向,以期为中国制动液产品的进一步发展提供可借鉴的素材.

简介：

简介：双峰聚乙烯是指分子量分布曲线呈现两个峰值的聚乙烯树脂，而普通聚乙烯分子量分布只有一个峰。由于聚乙烯树脂的可加工性和力学性能是相互矛盾的，提高分子量可使产品具有更好的力学性能，但同时又使树脂变得难于加工，而双峰聚乙烯却可以很好地解决这一矛盾。如高分子量高密度聚乙烯(HMWHDPE）具有强度高、韧性好、制品薄等优点，但由于熔体流动速率低而难于加工。

简介：

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简介：本文系统地阐述了3个方面的问题:一是石油化工安全评价的发展和现状,重点介绍近年来中国石化总公司系统的安全评价活动状况和发展趋势;二是安全评价方法的运用,重点推荐几种石油化工行业常用的评价方法;三是当前开展安全评价的体会和建议。由于文章篇幅较长,所以将作3个专题分期发表。

简介：直线上升的油价也有其光明的一面。总部设在德国柏林的国际可生物降解塑料联合会(IBAW)说，根据乐观的估计，2003年全球生物塑料的用量可能达到40kt，相当于2001年用量的两倍。虽然与每年消耗成百万吨的聚苯乙烯或PVC相比，可生物降解塑料的消耗量仍然微不足道，但IBAW指出，大多数塑料品种在真正进入大批量消耗之前都经过了几十年的发展。

简介：介绍国内外拖拉机油规格的发展历史和现状。由于农用机械的发展，国外拖拉机油从单用途油发展到超级通用油，国内目前的拖拉机油大多为液压传动两用油。本文对进口拖拉机油复合剂亦进行了剖析。

简介：概述了汽柴油标准的发展变化、现行执行情况，分析了汽柴油的现状，并针对目前汽柴油与国外相比存在的差距提出了改进对策。同时也讲述了高桥分公司在车用燃料方面所做的工作，目前正向清洁柴油迈进。