简介：越南政府副总理阮生雄近日表示：政府将全面重组越南造船工业集团（Vinashin），旨在发挥其对越南造船工业产业的核心作用。政府指导旨在缩小Vinashin目前的经营范围着重于船舶制造和修理。在培训专业能力强的工人队伍以及不营业海运服务等的基础上发展辅助工业和提高设计能力。

简介：2014年8月4日，中集集团旗下PRIDEMEGAYACHTS（普莱德游艇公司）宣布88．8米LLUSION项目已售出．这艘拥有六层甲板的超级豪华游艇的售出，标志着普莱德游艇已经成功打入世界大型超级豪华游艇市场。

简介：中国丹麦海事集团由35家丹麦先进的船舶设备供应商组成，是一个为中国造船业提供技术、设备和服务的网络平台，与丹麦海事业联系密切。二十多年来，丹麦海事业为中国造船业所做的贡献已获得国内客户称赞，通过与丹麦海事集团和丹麦出口协会的合作，知名度影响力与日俱增。新成立的丹麦出口协会上海代表处为中国丹麦海事集团的秘书处，也将为中国造船业提供国际化技术、设备和服务。

简介：2009年11月20日，中国及国际领先高档烟酒营运商银基集团正式进军葡萄酒市场，并与多个国际酒庄签署合作协议，令集团产品更趋多元化。

简介：于5月23—26日在青岛奥林匹克帆船中心举行的第十一届中国国际航海博览会暨中国（青岛）国际船艇展览会上，福日集团携旗下代理的意大利阿兹慕游艇（AzjmulYachts）．劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、中国海岸巅峰豪宅万丽海景、私人飞机、TheOne意大利家居和首次引进青岛的猎豹双体船（LeopardCatamarans）等海陆空高端品牌，惊艳亮相本次展会的陆地B展区，并以二百六十平方米的最大展位面积，与莅临嘉宾共襄一场高端盛筵。在展位南邻的奥帆游艇码头，福日集团旗下代理的意大利阿兹慕游艇（AzimutYachts）82尺、阿兹慕游艇（AzimutYachts）53尺以及首次引进青岛的猎豹双体帆船（LeopardCatamarans）48尺也将悉数登场。

简介：行业性职教集团是职教集团的重要类型,行业性职教集团的建设与运行需要体制机制创新。湖北省国防科技工业职教集团作为区域性与行业性交互的职教集团,在组织架构设计与运行,政府、行业、企业、学校四方合作共建共享等方面进行了一系列探索,得到了参与单位的大力支持,对如何增强职教集团的活力具有借鉴价值。

简介：9月2日，芬兰瓦锡兰集团与玉柴船舶动力股份有限公司共同组建的合资公司--瓦锡兰玉柴发动机有限公司，在全新落成的广东省珠海市斗门区工厂举行了盛大的开业庆典。新工厂占地约2667万平方米，致力于装配和测试瓦锡兰20型、瓦锡兰26型和瓦锡兰32型发动机。目前部分装配线与测试台已投入生产，预计将于2016年底前全面投产，产能规划400台／年。

简介：

简介：1月10日，珠海市委书记、市人大常委会主任甘霖，珠海市委副书记、市长钟世坚分别会见了中国船舶工业股份有限公司董事长陈小津一行，参观考察珠海项目。

简介：实力雄厚的挪威卡瓦纳集团投资3500万美元进行为期三年的未来新船型的研制工作。其目标是开发新的而又符合环保标准的各种船型。研制的新船型包括液化天然气船、液化石油气船、集装箱船、冷藏船、成品油船及大型高速载客渡轮,并对轮机设备也开展科研工作。卡瓦纳集团除发挥其在挪威、德国、英国及芬兰等国下属的船厂的力量外,还充分利

简介：2014第十二届中国（青岛）国际船艇博览会，于5月30日-6月1日在青岛奥林匹克帆船中心举行。作为世界豪华动力艇设计、建造和销售的领导者，旗下拥有全球最负盛名及各具特色的多个品牌的法拉帝集团携法拉帝游艇870亮相，这也是其首次亮相中国北方市场。同时，集团宣布其中国大陆首家展厅在青岛开幕。

简介：学生党建工作是高职院校学生工作的一个重要方面,它不仅直接关系到高职院校党的组织发展、教育培养和队伍建设等方面,而且还直接影响到高职院校人才培养目标的实现和人才培养质量的提升。本文章通过问卷调查等方式,对学生党支部的现状及存在的新问题,尝试提出改进学生党支部建设的新机制。

简介：第12界中国（青岛）国际船艇博览会于2014年5月30日在青岛奥帆中心隆重举行。福日集团V盛筵惊艳全场，V是Victory,V是Valuable，V是VIP，V是胜利，是价值，是尊享。作为本届展会最大参展商．福日集团带来了其代理的意大利阿兹慕游艇、美国猎豹双体船、丹麦蜻蜓三体帆船、丹麦X-Yachts豪华帆船、劳斯菜斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、中国海岸巅峰豪宅万丽海景、TheOne意大利家居荣耀登陆，375平方米的展位将要呈现的不仅仅是船艇、豪车和豪宅。更重要的是要呈现一种全新的V生活方式一价值与荣耀。

简介：传统企业单通道的职业发展方式，导致人才向主管积聚，不利于专业人才的成长。扬帆集团有限公司的职位管理和多通道晋升制度，突破了人才单向发展的瓶颈，达到吸引优秀人才、培养关键人才、留住核心人才的目的。

简介：一、引言很高兴再次来到上海,并能在此向各位尊敬的和著名的学者作报告。我的题目是美国的“非”航运政策,我在报告中将解释为什么我选择了这个题目。首先要说明的是,我既是以国际干货船船东协会主席的身份,又是以我本人香港华光集团总裁的身份在此发表演讲。除了这两方面的职位外,我有着30多年的在航运业的许多领域工作过的丰富经验。我的工作领域先是技术上的,然后从事经营性的,现在又发展到政策制