简介：介绍了东凤4D型系列内燃机车,包括客运内燃机车、货运内燃机车和准高速客运内燃机车的开发与研制情况、主要结构及技术创新内容与特点.

简介：《东风4型内燃机车乘务员》一书介绍了东风4型内燃机车的柴油机、电气装置、机车总体及辅助装置、Jz-7型空气和电空制动机、机车防寒与运行保养、厂段修、水阻试验及东风4C、东风4D型客、货运机车的有关知识。书中内容详实、结构严谨、条理明晰、有较强的针对性、实用性和时效性。

简介：摘要：针对业主要求，对CKD9D型内燃机车的连挂冲击性能进行模拟计算，并以计算结果作为理论依据，指导冲击试验进行。

简介：摘要：分析机油损耗方式，根据铁路行业内燃机车机油损耗通用计算方法，参照怀柔北机务段机油损耗控制指标，定量计算洛阳石化三台内燃机车机油损耗情况，判断机油损耗是否正常。

简介：

简介：摘要东风型内燃机车柴油机调速器是整个机车的主要部件，它控制柴油机的启动和停机；控制柴油机喷入气缸的燃油量；使机车内部能量的输入和输出保持平衡，确保机车正常工作，所以调速器工作的可靠性是柴油机可靠性工作的前提，然而机车上安装的机械式调速器工况不稳定，故障率较高，因此对此性能的调速器进行技术改造势在必得。本文针对装用机械式调速器的内燃机车及柴油机运用中暴露出的故障率较高，柴油机动态性能欠佳等问题，提出了效果明显的改进措施。

简介：摘 要：本文从活塞、气缸套检修和内燃机车工作环境等角度，探讨了可能引发内燃机车柴油机差示压力计动作的原因，制定了预防性措施，保障了内燃机车的可靠运行。

简介：摘要：随着我国铁路的不断发展，促进了HXN3型大功率内燃机车的广泛应用，同时也促进了相关技术的发展，并已经取得了一定的成绩。但是发展的过程中，也出现了一些故障，通过全面的分析，有效地解决了这些问题。HXN3型内燃机车的斩波器经过会出现一些故障，对于这些故障情况应当充分地判断，才能更好地解决这些故障。进而有效地提高运行的安全和稳定，为相关技术发展起到积极的推动作用。

简介：摘 要：本文对内燃机车电气线路的探索和分析，主要从线路的故障迅速排查为着手点，从而合理确定故障查找方向，通过有效方式缩小排查范围，以此精准找到故障具体位置，分析故障出现的原因，提出相应的解决方案，最终促进内燃机车电气线路检修效率的提高。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，我国机车车辆换热技术和产业的发展，相关标准研究和制定也经历了从无到有不断丰富的过程，早期的机车车辆换热技术标准通常是针对内燃机车冷却系统、铁道客车和冷藏车的采暖通风制冷等系统核心部件制定的。但是目前还没有关于冷却和通风系统的系统级技术标准。本文综合考虑目前机车车辆冷却系统的构成和冷却方式，既有冷却系统技术标准的现状，以及冷却技术的发展趋势，也对机车车辆冷却系统技术标准体系的构建提出建议。

简介：摘要通过对柴油机碾瓦的现象、特征和主要影响因素进行分析，提出预防碾瓦的措施，以减少此类故障的发生。

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简介：摘要文章简介了A型内燃机车侧架结构的设计特点，对侧架焊接过程中的难点进行了分析，提出了对应的解决办法，提高了产品的质量，同时给类似结构的产品组焊工艺提供了借鉴和参考。

简介：摘要：本文阐述了HXN3型高原内燃机车辅助系统的原理、组成、部件结构、模块化设计。

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简介：摘要：众所周知，内燃机车是铁路干线的牵引动力，在人们的生产生活中不可或缺。主电路是内燃机车的重要组成部分，但不可避免会出现各种故障，接地故障尤为常见。因此，要结合新技术优化传统诊断方法，制定科学规范的维修计划，保证内燃机车的安全运行。随着市场经济的发展，内燃机车的使用量随之增多，一旦发生故障情况将直接影响到生产工作的正常进行。本文主要针对内燃机车主电路接地故障展开分析，详细阐述其诊断方法和解决措施，旨在延长内燃机车的使用寿命，确保主电路运行的安全性和稳定性

简介：摘要：本文围绕内燃机车展开分析，就其节油减耗的方式方法展开探讨。内燃机车在外国的运输体系中占据极其重要的地位，其对燃油需求十分巨大。文章对影响机车油耗的因素作以简单分析，并据此提出相应的节油降耗措施。

简介：摘要：铁路内燃机检修工作，是助力内燃机使用寿命有效提升的重要举措。本文以铁路内燃机车检修工作为主要研究对象，针对铁路内燃的检修要点进行多层面、多内容、多维度的分析和论述，结合笔者多年从事铁路内燃机车检修经验，提出一系列行之有效的检修建议和管理办法，助力铁路内燃机检修工作的创新和有效。仅供参考。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的铁路工程的发展也越来越完善。越来越多的手工制作被科技手段所代替,铁路内燃机车的检修管理也逐步向信息化管理发展,在很大程度上提高了检修效率。但是在这个转化的过程中,存在诸多问题。文章结合铁路内燃机车检修管理的基本要求,针对现存问题,提出信息化管理的建议。

简介：摘要：内燃机车牵引动力大，对环境适应性强，随着其功率的不断提高，司机室的噪声值也在不断递增。目前国内内燃机车司机因需要接收信号而长期裸耳暴露在噪声环境中，时有永久性听阈位移甚至噪声聋发生。本文通过对内燃机车司机工作环境噪声接触情况及听力损害原因分析，介绍了相应的听力防护措施，希望能为内燃机车司机提供听力保护，减少职业损害的发生。