简介：1临床资料患者，女性，23岁，2004年参加工作，担任国内、国际航线乘务员工作。因肛周疼痛、异物感，便血2周于2006年6月2日就诊。既往无痔疮病史，无输血、药敏史，否认不洁性史。查体：肛周、外阴见多发扁平湿疣，直径2cm左右，表面见糜烂渗液。即行扁平湿疣激光切除术。2006年6月8日，患者再次就诊，查宫颈薄层液基细胞学（TCT）结果：非典型鳞状细胞，未见疱疹病毒感染，未见乳头瘤病毒感染。

简介：为了空中乘务员个人的职业发展和企业发展，提高服务质量，充分开发力资源，应当开展乘务员职业生涯管理工作。建立完善的乘务员保障体系，将培训工作与职业发展有效融合，关注乘务员职业生存状态，制定合理的、切合实际的职业生涯战略目标且保证能够实施，处理好各个阶段的规划，就能实现企业与个人的双赢。

简介：1病例报告患者，女．24岁，空中乘务员。1998年1月执行成都至拉萨航班任务过程中感头晕、乏力、感觉迟钝、全身虚汗、倒地，随即出现四肢抽搐．头部后仰．双眼紧闭，约2～3分钟后抽搐自行停止。有恶心．但无呕吐及腹泻，无意识丧失、口吐白沫及大小便失禁。随机返回成都后，再次出现与上述类同的多次抽搐，

简介：

简介：随着中国民航事业的迅速发展，民航机种正在不断更新，空中乘务员需要不断补充。对于招收空中乘务员的身长要求，民航总局在1996年10月颁布的新标准中只作了有关建议。采用什么样的身长标准比较合适，这是民航外科医师比较关心的问题。

简介：患者，女，24岁．已婚，系中国云南航空公司乘务员。因停经72天，腹痛6h于1996年11月13日急诊入院。查体：呈休克征，下腹部膨隆、全腹压痛、反跳痛，腹肌紧张，后穹窿抽出不凝血，在抗休克治疗下行剖腹探查术。术中见腹腔积血3500ml，左输卵管间质部及峡部膨大约3．5cm×3cm×2．5cm，表面破口1cm×1cm，行左输卵管切除并送病理检查。结果：异位妊娠．绒毛变性。经过9h抢救无效，死亡。

简介：患者，女，30岁，民航乘务员。既往身体健康，无冠心病、高血压、颈椎病史。该患者因肩部疼痛于2006年1月17日晚在一美容院进行按摩治疗，按摩的具体过程因入睡而不详，醒来后不能翻身伴胸部不适感被按摩师扶起，即感到呼吸困难、心跳加快、胸背部痛。随即乘车于某大医院门诊就医，诊断为颈椎病，经给予吸氧、输液（凯时注射液）治疗后症状缓解回到家中。1月18日仍有头晕、胸闷、呼吸不适。该患者又于市中医院就医，查体：体温36．1℃，脉搏80次／分，血压1ts／7smmHg，心肺听诊无异常。颈软，T5～6棘突右侧压痛，附近肌肉紧张。四肢活动自如，浅感觉无异常。心电图、颈胸部X片及颈胸部CT片无异常，被诊断为：第5、6胸椎小关节紊乱。经针灸、正骨推拿手法治疗后头晕、胸闷症状消失。休息1周后无不适主诉，自我感觉良好，恢复飞行工作，经随访观察未见任何不适和复发等症状。

简介：机车乘务员超劳是机务部门多年来一直想竭力解决而到现在仍然未能真正解决的难题。机车乘务员超劳对铁路运输效率、列车运行安全、运输成本和人员使用都会带来很大的影响。随着近年来铁路运输任务的不断增加,机车乘务员超劳问题尤为突出。以湖东电力机务段机车乘务员超劳问题为例进行分析,查找造成机车乘务员超劳的的原因,提出利用信息化手段及优化运输组织模式来减少和防止机车乘务员超劳的产生。

简介：摘要铁路机车乘务员作业是铁路运输系统中一个最复杂的劳动作业，作业有以下特点细致的进行乘务作业，流程标准化程序，高度集中的注意力，工作本身是相对单调，工作时间不固定，每次工作时间时间相对较长，振动和噪声的影响，工作环境相对恶劣；同时，在工作要求信息接收的过程中更快、更高、更准确地判断危险情况的，要有更好的平衡能力、风险规避和应急能力，从而实现对工作安全的准确、稳定的控制。

简介：摘要随着铁路的快速发展，铁路新技术、新设备的不断应用，机车乘务交路、乘务方式的不断变化，对铁路机车乘务员的素质要求越来越高，铁路机车乘务员的培训工作面临着严峻的挑战。要保证铁路运输生产的安全，提高铁路企业的经济效益，就必须先提高铁路机车乘务员的技术业务素质，加强对铁路机车乘务员的“四新知识”培训，建立一支技术业务过硬的高素质乘务员队伍，才能保证铁路运输生产的安全。

简介：摘要：在航班期间，空服员必须做的一件事就是向旅客介绍与航班有关的各项问题，并向旅客宣传航空安全。但是，如何能够拥有更多的技巧性的播音，可以反映出一个人的业务水准。这一水准与航空公司在顾客心中留下的总体印象有着密切的联系。与此同时，一个优秀的播音技巧也可以更好地向顾客传递出更好的信息。因此，对空乘人员客舱播音技巧进行深入的研究和分析，有着十分重大的实际意义。

简介：摘要：把握新时代脉搏，我国铁路事业正在高速发展，面向未来铁路事业欣欣向荣的繁荣景象，我们则必须要静下心来思考在铁路行业日常管理中存在的不足之处，从而不断适应新形势下发展的安全要求。运营安全是铁路运输中的重中之重，是保证正常运输工作的根结命脉。运营安全取决于诸多因素，在发展过程中我们不仅要维护、升级和研发铁路硬件、设备及技术，还要提高在铁路运输的安全管理水平。这就需要做好培养管理优化工作,建立具有高素质以及专业知识扎实的机车乘务员队伍来保障运输安全。

简介：目的总结女乘务员急腹症的病因特点,探讨其发病原因及防治对策。方法收集住院治疗记录、诊断证明,归纳体检档案资料进行分析。结果1992年5月至1998年5月,国际航空公司女乘员共发生急腹症17例,其中妇科急腹症

简介：

简介：摘要目的针对哈局机车乘务员健康体检的综合分析资料，能够了解铁路职工的健康状况及可以改善的方向，知道如何进一步改善或提倡健康促进活动。结果超重、血尿酸增高（高尿酸血症）、屈光不正、脂肪肝、前列腺肥大等多种疾病的异常结果比例增高。结论经过面对面问诊大部分受检职工存在长期夜班，生活不规律，没时间运动，睡眠时间短且质量较差等情况。

简介：摘要随着“神华铁路系统”打造重载铁路的步伐进一步加快，TD-LTE通信网络30吨轴重2.5万吨重载列车在朔黄铁路成功试验开行，两万吨列车的开行实现常态化，使得安全生产形势愈加严峻。这对乘务员的业务水平要求越来越高的同时也给教育培训工作带来巨大的挑战。如何才能使教育培训进一步保障公司的安全发展，促进企业效益的增长？是我们目前必须考虑的一个重要课题。

简介：摘要目的了解2018年在我单位体检的民航乘务员的贫血状况。方法对2018年在我单位体检的7938位民航乘务员的年龄、性别、贫血程度进行分析。结果共检出贫血113例，检出率为1.42%，其中女性检出率为1.55%，男性检出率为0.00%，女性检出率明显高于男性，两组比较差异有统计学意义(P=0.002)。各年龄组女性乘务员贫血检出率无明显统计学差异(P=0.711)。贫血程度以轻度贫血为主，占比91.15%。24例明确了贫血原因，其中16例确诊为缺铁性贫血，7例确诊为β地中海贫血，1例确诊为α地中海贫血。49.55%的贫血受检者近五年内曾被诊断为贫血。结论贫血是女性乘务员的较常见疾病，应及时明确贫血原因，科学防治。

简介：1一般资料患者，女，36岁，1973年1月参加乘务工作，既往健康。该患者在无意中发现左乳有一蚕豆大小肿块并疼痛．而去医院检查(该侧乳房1980年产后曾患急性乳腺炎)。经乳腺红外线扫描拍片，初诊为：“乳腺肿块待查，良性可能性大”。于1992年4月6日行手术摘除。一周后病理结果提示：“乳腺腺癌．无淋巴管填充及转移”。

简介：摘要：随着动车组广泛应用，车辆检修成为未来动车制造业的重要任务，检修是运用过程中的必要环节，是动车组运行的安全保障。

简介：摘要 目的：了解 2018年在我单位体检的民航乘务员的贫血状况。方法：对 2018年在我单位体检的 7938位民航乘务员的年龄、性别、贫血程度进行分析。结果：共检出贫血 113例，检出率为 1.42%，其中女性检出率为 1.55%，男性检出率为 0.00%，女性检出率明显高于男性，两组比较差异有统计学意义 (P=0.002)。各年龄组女性乘务员贫血检出率无明显统计学差异 (P=0.711)。贫血程度以轻度贫血为主，占比 91.15%。 24例明确了贫血原因，其中 16例确诊为缺铁性贫血， 7例确诊为 β地中海贫血， 1例确诊为 α地中海贫血。 49.55%的贫血受检者近五年内曾被诊断为贫血。结论：贫血是女性乘务员的较常见疾病，应及时明确贫血原因，科学防治。