简介：国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司11月24日联合发布《铁路＂十三五＂发展规划》（以下简称＂规划＂）。规划提出,到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里,基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。

简介：为提高船员素质，促进船员队伍发展，落实“三个服务”要求，解决船员队伍发展的突出问题，交通运输部日前正式颁布施行加快船员队伍发展十大措施。

简介：中远海发发布2018年第3季度报告,于2018年1月至9月,该集团于期内营业收入为131.156亿元人民币(单位下同),同比增长10.26%。归属于上市公司股东的净利润为8.06亿元,同比减少29.31%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7.25亿元,同比减少34.27%。基本每股收益为0.0689元。

简介：《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（国发[2009]19号）为上海航运保险带来了新的机遇。2010年8月9日，保监会批复同意中国太保、中国人保在上海试点成立“航运保险运营中心”，拟在半年内完成筹建，

简介：对于航运业的走势，本刊曾从周期、供求、成本的运行逻辑进行了分析，也曾指出航运低迷的现实与“一带一路”国家宏观战略、蓝色中国梦对航运期许的距离。2015年己近尾声，我们将再从航运发展所面临的环境从宏观、产业和企业三个层面进行解构，总结过去展望来年。

简介：国人关注!世界关注!经过四十多个小时的航行，北京时间2009年1月8日12时许，河北远洋集团“河北翱翔”轮在中国军舰“海口”号导弹驱逐舰的护航下驶离海盗威胁区域，抵达位于亚丁湾和红海之间的曼德海峡入口处。至此，中国海军护航编队圆满完成第一次护航任务。

简介：自8月1日起，我国部分海域结束一年一度的伏季休渔，大批渔船开始集中出海作业。今年年初，农业部印发了《农业部关于调整海洋伏季休渔制度的通告》，明确了2017年海洋伏季休渔制度调整的规定，休渔期延长，从往年6月1日开始的体渔期提前到5月1日。与以往相比，此次调整力度之大，被外界评价为我国自从1995年实行海洋伏季休渔制度以来“最严”的休渔制度。

简介：2018年,四川在＂一带一路＂南向通道的建设上从稳步推进模式转为＂更上一层楼＂的快进模式,逐步由量变到质变。这个历史上就和重庆一起成为兵家必争之地的地区,进入新时代有了新作为,在＂一带一路＂的建设中出现了新气象。

简介：从1998年开始，在全国首家行政执法单位实行ISO9000质量管理体系以来，连云港海事局海事行政执法规范化程度全面提高，精细化管理不断深入，社会评价满意度始终保持在较高的水平上。在此基础上，为进一步规范内部管理、提升海事管理水平，连云港海事局不断创新管理理念，率先实施《江苏海事管理体系规则》，全面引入了系统管理思想，强调过程控制，每项工作都实行PDCA循环（计划、执行、检查、改进），有效控制、全面优化了党、政、工、执法业务等各个方面的工作流程，统一了海事内部管理标准。

简介：“新中国船舶工业60年成就展”11月16日在香港会展中心开幕，主办方通过图片、模型、多媒体画面等多种形式，全景展示了中国船舶工业60年走过的辉煌历程。

简介：由于船舶自身价值高、设备多,一艘运砂船少则2人,多则十多人,运砂船沉没事故的发生,不仅直接经济损失巨大,而且对家庭和睦、幸福及社会稳定产生较大影响。文章通过对宁波港历年运砂船装砂作业期间沉没事故有关情况的统计,分析影响装砂作业安全的因素,提出防范该类事故发生的管理措施和对策。

简介：位于西北非洲的摩洛哥王国被海员誉为＂三奇＂王国;桔子奇、茶道奇、中国热奇。中国远洋货轮＂龙舟＂号来到摩洛哥的卡萨布兰卡时,正值当地的桔子节。＂龙舟＂号驶入卡萨布兰卡的当天,船舶代理阿里德特地拿来了两筐桔子。摩洛哥的桔子闻名于世。桔子品种繁多;大种小种,有核无核,有瓣无瓣。有种＂子母桔＂最为珍贵;个大皮红,里面还包含一个小小的子桔,所有桔子都甘甜如饴,满口清香。

简介：

简介：作者通过长期对国际物流通道、多式联运系统、物流供应链及产业经济趋势的研究积累,结合大量调研和数据分析,形成了对＂南向通道＂相对完整的认识。本刊分三期刊登,向业界展示一个看得懂、理得清、建得好、用得到的＂南向通道＂。

简介：为有效推进全国海事系统＂革命化、正规化、现代化＂建设,打造人民满意的中国海事,2014年,交通运输部海事局在全国海事系统内评选出十大＂三化＂先进集体,以展示海事＂三化＂优秀形象,不断激发海事＂三化＂建设活力,促进海事＂三化＂建设上台阶、上水平。

简介：2013年,为应对新的机遇和挑战,交通运输部党组及时提出加强全国海事系统＂三化＂建设的新要求,为海事科学发展指明了方向。两年来,海事系统积极落实部党组关于海事＂三化＂建设的部署,稳步推进各项工作,取得了阶段性的成效。部海事局强化对水上交通安全的现场监督管理,分步实施船舶进出港报告制度,实施VTS覆盖区＂零事故＂行动。

简介：文章客观分析了“三无”船舶存在的深层次原因，对今后如何根治“三无”船舶提出“打造责任链、编织安全网，实现综合治理”，建立和健全“三无”船舶的长效管理机制等观点。

简介：加拿大泛太平洋运费稳定协定（CTSA）——将从6月1日起提升燃油附加费，每标箱从现时的796美元升到832美元，每大柜从995美元升至1040美元，每大柜从1120美元增加到1170美元，每个45尺特种柜从1260美元涨至1317美元。重量调整费则从22美元加至23美元。与燃油附加费的涨势相反，CTSA的货币贬值附加费将从现时的8％下降到7％。

简介：日本商船三井宣布将于4月1日开始组建两个新业务部门，分别是干散货和能源运输，并以此作为公司重组干散货市场业务的一部分。商船三井重组干散货部门，旨在实施结构改革最具效益化，船队组合得以优化，管理资源的利用更具有能效性。

简介：1.切记诉讼中不可轻程序重实体我国当事人一般比较重实体,认为在实体上只要有理就一定能胜诉,但现今趋于先行程序诉讼,特别是在国外进行诉讼更加重视程序问题,如管辖权、法律适用、时效等.