简介：词汇学习是语言学习的一个重要组成部分,在大学英语学习中有举足轻重的地位。然而大学生的词汇习得普遍采用的是费时效低的死记硬背的方法。在总结前人对词汇认知隐喻理论的基础上,探索概念隐喻在英语词汇学习中的影响与作用。

简介：研究性学习是综合性、跨学科的学习方式,渗透于学生所有学科、所有活动之中。在中学英语教学中实施研究性学习,能促使学生形成积极的学习动机、学习态度和良好的语言学习及交际策略,对培养学生的创新精神和实践能力具有促进作用。

简介：以陕西省五所城镇中学35名英语教师为调研对象发现：城镇中学英语教师表现出不同程度的情绪衰竭程、去个性化、低个人成就感的职业倦怠。应通过改善城镇中学英语教学环境；形成尊师重教的良好风气；关心教师的成长发展，创造教师进修深造机会；形成民主管理模式，让教师切实参与到学校教学管理中来；建立灵活多样的教师评价体制；给不同发展阶段的老师不同的支持，缓解城镇中学英语教师职业倦怠。

简介：表示心理活动的同源分词,有的译成中文时,字面差异并不明显.分析词语之间的逻辑修饰关系,比较它们的用法特点,找出一些规律性的东西,这对于提高英语表达的准确性,是非常有益的.

简介：标点符号是书面语中不可缺少的部分，用来表示停顿、语气以及词语的性质和作用。因此，必须重视标点符号的使用。

简介：中学阶段是学习英语的黄金时期,学生们正处于成长时期,从心理上看他们求知欲强好胜心切;从生理上看他们精力旺盛,记忆力好,反应敏捷.因此中学英语教师应充分利用这一有效时期,加强对学生英语基础知识的培训和听说读写能力的培养,为他们今后语言的进一步学习和应用打下坚实的基础.从教学的实效角度来说惟有保证学生学有所乐,学有所得,才能达到这一目标.因此,培养中学生主动学习是语言教学的首要任务.

简介：60年风雨沧桑，60年铸就辉煌。当盘点新中国60年巨变时，交通人忽然发现，遭遇了一场词汇系统的大震荡。熟悉的、陌生的、理解的、不理解的，一切都是那么猝不及防。公路建设是交通发展的直接见证。上世纪80年代以前，“浙江到，汽车跳”是浙江交通的真实写照。

简介：“N＋1”改造后，有关出发进路末端道岔区段漏解锁问题的探讨。

简介：文章从跨文化的角度分析了英汉两民族中词汇文化意义的差异,研究英汉词汇的文化内涵差异有利于提高译者的跨文化差异的敏感性,正确地理解和翻译全文,对于英汉词汇的跨文化差异的翻译,本文也提出了具体的方法。

简介：手机的普及和手机功能的嬗变为手机辅助农村初中生英语学习具备了有利条件。手机辅助农村初中英语学习可行性的调查分析发现，学生普遍认为手机对英语学习是有帮助的，问题主要集中在不知道如何利用这一工具。利用手机，养成随时随地英语学习的习惯；借助聊天软件，拓展英语课堂学习方式；借助手机游戏，创设语言学习情景；借助在线交流，指导学生及时反思与分享，是手机辅助农村初中生英语学习的可行性途径。

简介：无论是在英语还是在汉语中,动词的基本概念是一致的。它们是语法体系中的主要词类,在句法结构和言语交际中起着关键作用。但是如果对动词的用法进行比较,就会发现英、汉动词之间存在着许多差异。本文从英、汉动词的时态、语态和语气等方面的用法进行对比分析,找出其异同,以达到掌握第二语言的目的。

简介：通过对多点虚交原理进行分析，总结出确定曲线半径的方法，从而加快了测设速度。

简介：教师的教学行为对教学效果的影响不再是唯一因素，同时也要看到学生的学习要求和参与对于教学效率的影响。结合高职院校英语课堂的实际教学状况，分析课堂有效教学中学生的非智力因素的重要性及其培养策略。

简介：本文以大同站西场现有运输组织情况和解编能力为例,结合在现场作业中的实际,就如何提高大同站解编能力进行了分析,提出了相应的扩能提效措施与对策。

简介：以一座藏区海拔4000m以上的全风化花岗岩隧道—拉丁拉山隧道大型塌方处治工程为依托,对该隧道塌方产生原因、处治思路及措施和处治效果进行分析,总结并论证藏区典型花岗岩隧道塌方处治技术方案的适用性及可靠性,为同类隧道的施工提供参考。

简介：在山西阳五高速公路阳泉至盂县段工程中，采用了全填充压力注浆法对路基下方的采空区进行治理，提高了地基承载力和稳定性，避免了路基沉降的危害。文章简要介绍全填充压力注浆技术的参数设计、施工工艺、质量控制。

简介：花岗岩道碴质地坚硬，抗撞击、耐摩擦、抗侵蚀，不易破碎，大修清筛周期可由石灰岩的5年延长为10年。尽管一次性投人较大，按10年1个周期计算，与石灰岩道碴相比，每公里可节约资金52．4万元。2001年至2004年换碴487km，可节约资金25518．8万元。而且翻浆冒泥病害得到整治，增强了道床弹性，满足提速要求，安全和舒适度提高，维修工作量大大减少，可节约维修成本，又可延长钢轨寿命，节省换轨大修投资。在取得试铺成功基础上，应逐步推开。

简介：随着国内外越来越多的特大型桥梁投人运行,如何确保桥梁运行安全受到越来越多人的关注。基于对项目全寿命周期管理的考虑,提出桥梁安全的全寿命管理理念以及基于这一理念在管理体系及设计、施工、运行各阶段责任主体的建议,以上海近年来运用全寿命周期管理理念和用于桥梁建设和养护（尤其是特大桥）的一些有效技术措施为例,以期证明,运用全寿命周期管理方法,可以提高设计、施工、运行和维护各阶段的工作质量,保证桥梁的耐久性和结构安全,促进桥梁建设、养护技术的发展。

简介：以双层SMA结构、浇注式沥青混合料（GA）＋改性沥青马蹄脂混合料（SMA）、环氧沥青混合料（EA）＋改性沥青马蹄脂混合料（SMA）等三种铺装结构组合方案为研究对象,采用净现值分析方法,通过确立铺装结构周期成本构成、寿命周期及标准折现率,得到三种铺装结构全寿命周期成本净现值。机构成本和用户费用的对比分析表明：双层SMA铺装结构方案性价比最好,而EA＋SMA铺装结构方案的全寿命周期费用最高。本研究可为钢桥面铺装结构类型的优选提供参考依据。

简介：据悉，重庆高速公路集团有限公司正加快推进服务区充电站建设，预计2018年基本实现充电站在重庆高速公路服务区全面覆盖。据统计，在重庆高速公路网上，已建成投用的服务区充电站有28座，共配备充电桩112个，平均每座充电站可同时供4辆车充电。此外，还有33座充电站正在建设之中，预计于今年年底建成投用。