简介：故障现象：一辆日产风度A33．发动机VQ20（DE）。此车在更换正时链条与曲轴前、后油封后，发现加速迟滞，进挡怠速抖动。开前照灯、空调，打转向等发动机均无提速。

简介：有时候,当故障车辆到汽修厂时,症状不再出现,因此需要去模拟故障发生时的情形和环境,否则无法检测出故障.下面列出一些方法,以模拟客户所经历电控故障时的情形和环境.

简介：1.EGR流量控制系统工作原理、结构与电路EGR流量控制系统工作原理如图1所示.由图可知,EGR流量控制阀、EGR温度传感器是该系统的主要部件.

简介：摘要这篇论文介绍了日产风度A33轿车,发动机在怠速工况下出现易死火,加油无力等故障。在维修过程中采用先易后难的方法进行检测,根据维修经验和运用发动机电子集中控制系统的理论及空气流量计的原理，分析故障可能产生的部位和原因，找到故障并予以排除。并对如何运用数据参数去分析汽车电控系统故障进行了探讨。

简介：日产的Terranaut显示了未来型轿车与我们所生活的世界之间的相互关系。虽然名字听起来有些怪异．Terranaut车实际上是一个载人的移动科学实验室。该车体积很大：长4,965mm、宽2,100mm、高2,150。这样的尺寸足以装得下一群科学家和他们的实验室设备：

简介：摘要目的探讨人类白细胞抗原(HLA)抗体介导新生儿同种免疫性血小板减少症(NAIT)患儿的实验室检测和临床诊治经过，并进行相关文献复习。方法选择2019年4月25日，广西壮族自治区妇幼保健院收治的1例日龄为29 d的男性NAIT新生儿为研究对象。采用回顾性研究方法，收集该例患儿的临床病例资料，并对其病史、相关实验室检查和基因检测结果进行分析。以"新生儿同种免疫性血小板减少症""人类白细胞抗原""neonatal alloimmune thrombocytopenia""human leukocyte antigen""HLA"为关键词，在中国知网数据库、万方数据服务知识平台、PubMed数据库中检索HLA抗体介导NAIT的相关文献。检索时间设定为以上数据库建库至2021年9月22日。分析并总结纳入文献所报道的介导NAIT的HLA抗体特异性。本研究符合2013年修订的《世界医学协会赫尔辛基宣言》要求。结果①病史采集：患儿因"血小板减少致全身淤点、淤斑"于2019年3月30日被送至广西壮族自治区妇幼保健院就诊，头颅CT检查结果证实患儿颅内出血。②主要血清学检测：患儿及其母亲ABO血型均为A型，父亲为AB型；三者CD36抗原均呈阳性。患儿母亲血清标本中检出HLA抗体，特异性为HLA-A33、-B58。③相关基因检测：患儿及其父母的人类血小板抗原(HPA)-1~21bw基因分型分别为HPA-1aa/2aa/3bb/4~14aa/15aa/16~21aa、HPA-1aa/2aa/3ab/4~14aa/15ab/1621aa、HPA-1aa/2aa/3ab/4~14aa/15ab/16~21aa；HLA基因分型分别为HLA-A*11：01，33：03；B*38：02，58：01、HLA-A*24：02，33：03；B*55：02，58：01、HLA-A*11：01，11：01；B*15：02，38：02。④诊断及输血治疗：根据实验室检查结果及临床表现，本例患儿被诊断为HLA-A33、-B58抗体介导NAIT。患儿接受30 mL配合性血小板输注24 h后，血小板计数由13×109/L上升至100×109/L，出血症状明显改善。⑤文献复习结果：符合本研究要求的文献为25篇，纳入研究的HLA抗体介导NAIT患儿为45例。其中，由HLA抗体、HLA+HPA抗体、HLA+血小板自身抗体、HLA+人类中性粒细胞抗原(HNA)+HPA抗体、HLA+RhD抗体介导者分别为33、8、2、1、1例；常见HLA抗体依次为HLA-B40、-A2、-A19、-B22、-A11、-B5、-B27抗体。结论本研究确诊NAIT新生儿的NAIT由HLA-A33、-B58抗体介导。对于临床上发现的NAIT患儿，除考虑由CD36、HPA抗体介导外，还应对HLA抗体介导的NAIT给予重视。

简介：东风日产全新小型SUV劲客沿袭了海外版日产Kicks车型的设计，长宽高分别为4295×1760×1588毫米。轴距为2620毫米。劲客的整体内饰设计依旧沿用了日产的家族式设计，配有多功能平底方向盘、7英寸中控屏、手机互联系统、无钥匙进入、无钥匙启动等配置。此外．新车根据车型的不同还配备语音控制、自动大灯、LED近光灯、车身稳定系统、皮，织物混搭座椅、车道偏离预警、并线辅助、前部防碰撞预警等。新车搭载1s升自然吸气发动机，最大功率91千瓦，峰值扭矩147牛·米，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。

简介：96公里/小时加速4.7秒极速240公里/小时日产SkylineGT-R（1995年） ,96公里/小时加速不详极速198公里/小时日产SkylineGT-R（1999年） ,96公里/小时加速15秒极速128公里/小时日产Skyline2000GT-RC10（1969年） 

简介：轩逸在设计构思初始就力图为所有使用者营建舒适，优雅的氛围，成为值得品味鉴赏的“富有内涵而让人心动的优雅轿车”，在这样的设计理念之下，轩逸成为了新设计流派的经典之作，据悉，轩逸将于今年8月24日上市，并从即日起开始接受全国市场预定。

简介：

简介：一辆日产风雅轿车,多功能显示屏以及音响无法操作,进入死机状态(如图1所示).简单的检查保险后,进行了断电处理.重新连接蓄电池后发现多功能显示屏功能正常,只有整个音响系统不工作.该车配备了双显示器以及导航,整个影音系统由前后部显示单元、AV控制单元、导航控制单元、视频分配器、音响控制单元、功率放大器、DVD播放机以及摄像头控制单元等多个控制单元共同工作.

简介：

简介：日产最近推出了充满未来感的BladeGlider概念车,将零排放和高性能结合到了一款运动型车上.这款车是从2013年东京车展上亮相的概念车发展而来,主打的是智能移动、环境友好以及紧凑型运动车.日产聆风是世界上销量最大的零排放车,这次的BladeGlider展现了日产更大的野心,即在零排放之余,还可以实现驾驭乐趣和激情,通过几乎无声的电动驱动系统和空气动力表现绝佳的造型,让汽车有“滑翔(glide)”的效果.

简介：

简介：尽管现在还不是一个正常的经济环境，但产品的周期循环并不会因为现在的情况而改变，所以日产仍旧会在巨大的压力下于近期推出新款的2010Armada。

简介：近日，东风日产乘用车公司在北京展示了其即将投产的06年全新车型——轩逸（Sylphy）的样车，从而进一步完善其产品结构。东风日产同时宣布，轩逸将于今年8月24日上市，并计划今年销售出两万辆。

简介：我安全，我快乐“日产安全驾驶训练营”在国内开展如火如荼，不少NSSAN车主从中学到了正规完善的完全驾驶技巧，不仅如此，日产安全驾驶训练营”除了要做车主们的安全伙伴之外，还要成为给他们送去快乐的使者。

简介：新款GT-RNISMO采用更多空气动力学套件，特别是诸如前扰流板等细节采用碳纤维组件的设计，在成功进行轻量化打造并提供更好性能的同时，带来的视觉冲击力也更强。

简介：日产IMx概念车最近在东京车展上亮相,它是一辆全电动的跨界车,可以全自动驾驶,续航里程超过600公里.该车展示了未来日产智能移动的可能性.设计重点在于加强汽车和驾驶者之间的关系,让驾驶更加的安全、便利、愉悦.日产IMx零排放概念车采用了日产全新的电动车平台,该平台旨在达到最高的效能.该平台可确保汽车地板呈扁平状,从而给内舱带来更大的空间,给整车带来更出色的动态表现.因为重心更低,底盘的操控更加的凌厉、干脆,它优异的操控性将重新定义整个跨界车车系.无论在动态还是在功能上,日产IMx都提供了前所未有的愉悦和享受,它的出现将让驾驶者的日常生活发生质的飞跃.

简介：在层出不穷的新汽车技术推动下，一股“体验营销”的浪潮正在袭来。汽车厂商用诱人的“尊贵享受”、“极致体验”广告语吸引一批又一批的客户，尝到甜头的厂商们正试图把这种“体验”做到极致。