简介：摘要：实践的观点是马克思主义哲学乃至整个马克思主义理论体系首要的和基本的观点。马克思批判和分析社会的发展及改革问题主要来源于其实践论的转向，实践转向的核心其实质就是由知转向行的问题，但实践在不同的时代语境中也有不同的时代内涵和价值，在德国古典哲学中，“实践”主要是指精神活动或生活活动，围绕着精神实践或生活实践的哲学去展开的一种Action或Practical，然而要真正意义上理解马克思主义的实践转向的实质，就须立足于马克思的原著，以历史为解释原则，围绕着现实人的活动出发，将自人类以来时间与空间中的点滴看作人类专研的对象，以人的视角和发展为出发点进行剖析其实践转向的现实意义。本文就马克思的实践转向及其当代阐释展开探讨。

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简介：摘要： 随着世界科技的不断迅猛发展，越来越多的设计创意涌出，其中也包含着人们对于汽车的设计理念，人们对汽车驾驶舒适性也有了新的定性标准，而汽车的转向系统即是保证汽车能够在道路上安全行驶的条件，同时也是影响驾驶安全性、舒适性以及稳定性的重要一环。为了满足汽车驾驶所需要的条件，开发并不断改善性能优良的转向系统势在必行。本文主要分析了转向系统发展历程以来各种转向技术的特点，并对未来汽车转向系统发展趋势做出了展望。

简介：摘要利用常规气象观测资料和卫星云图、雷达探测等资料，对2018年8月的14号TC“摩羯”和18号TC“温比亚”进行了对比分析，侧重于路径转向从主要环境影响因子、动热力特征、地形等方面以及卫星云图、雷达回波指示方面进行了分析，结果表明（1）大尺度环流系统的博弈和相互作用，是造成两次台风转向的主要因素，尤其是乌拉尔山附近的东移低槽和强冷空气的作用向下游传递，使得河套低槽的东移阻挡加强，即中高纬度系统东移，配合副热带高压的减弱东退是台风转向的主要因素。同时，50°N以北的阻塞高压形成高压坝的阻塞形式对北上台风的受阻停滞也有明显的作用。（2）河套区域北风的加强、副高边缘低值系统的位置以及台风倒槽相对于副高脊线的偏北程度等都对台风的转向方向及角度起着重要的作用。同时，相近的另一个台风的存在及作用也会对台风的转向有一定的影响。（3）台风中心是朝着偏暖的方向发展移动，而且暖区的位置以及温差的大小也能指示出台风转向方向和台风移动速度的快慢。受自身旋转的影响，台风位置的偏北程度影响台风路径的偏离程度。地形的阻挡作用在一定程度上也会影响台风路径。（4）在台风定位和追踪台风移动路径方面，卫星云图和雷达回波都有很好的指示意义。

简介：摘要：城市交通运输行业的发展促使轨道交通的压力不断增加，而在列车运行过程中，转向架是对其提供安全保障的重要结构，其关系到列车与轨道接触的状态。转向架承载整个列车的重量以及列车对轨道所产生的振动力，因此在转向架装配过程中，需要注意提升装配质量。本文先介绍转向架的功能，然后阐述提升转向架装配质量的要点，最后进行装配试验，从而证实安装质量符合列车安全运行标准。

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简介：摘要：众所周知， 地铁以其运量大、高速、准时及节省空间等优势，已成为解决城市道路拥堵、缓解交通压力的重要方法。同时，随着地铁车辆运营里程和服务年限的增加，部分转向架构架出现了大量的疲劳裂纹问题。转向架是地铁车辆重要组成部件之一，其结构的可靠性直接影响车辆的运行品质、动力性能和行车安全。转向架构架在运用过程中受到外界激励的影响，经常会发生疲劳裂纹、测试寿命不足等问题，产生原因各不相同。本文针对某地铁构架使用寿命不足问题进行了详细分析，寻找疲劳损伤的根本原因，并提出解决办法，以确保车辆安全运行。

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简介：摘要：本文对交叉支撑装置进行了简要的介绍，通过本人在工作中接触和了解的交叉支撑转向架故障多发部位和情况，针对交叉支撑转向架在实际运用中发生的故障进行详细介绍与分析，提出与实际情况相符的建议方案，从而减少转向架交叉支撑装置故障对铁路行车安全的影响。

简介：为更好地预测城轨列车故障率,提出基于粒子群算法优化的BP神经网络（PSO-BP）的故障率预测模型,对城轨列车转向架轮对轴箱进行故障率预测。采用Matlab中的Newff函数,运用误差反向传播神经网络（BP）和粒子群算法优化的BP神经网络（PSO-BP）分别对城轨列车故障率预测、建模和仿真。结果表明PSO改进的BP神经网络故障率预测模型的效果明显优于传统BP神经网络预测模型。

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简介：摘要本文中，分析了我厂影响钢包自开率的诸多因素，制定了提高钢包自开率的控制措施。通过措施有效实施，钢包自开率提高到99%以上，效果显著。

简介：本文论述班级常规管理，先从班主任实际工作的角度，提出了6点“思考”见解，后阐述了践行班级常规管理的7条实施策略，理论联系实际，管好班，育好人。

简介：摘要：在教学中如何优化使用现代化教学媒体，如何将新的教学手段与传统教学模式进行完美的结合，已成为当今教师的必修课。

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