简介:摘要:本文以"内燃机车管路连接无火组装工艺"为题,深入探讨了无火组装工艺在内燃机车管路连接领域的作用优势、可行性以及设计与优化方面的相关内容。首先,介绍了无火组装工艺的定义和概述,强调其在制造业中的重要性和应用背景。随后,详细阐述了内燃机车管路连接无火组装工艺的作用优势,包括提高生产效率、保障连接质量、降低成本以及增加安全性和环保性。接着,论述了无火组装技术引入内燃机车管路连接的可行性,包括新型无火组装技术的适用性、先进性与可靠性,以及其对安全性和环保性的考虑。最后,探讨了内燃机车管路连接无火组装工艺的设计与优化,涉及连接部件的选材与设计、工艺参数的优化以及质量控制与检测方法等重要方面。
简介:摘要:本文系统描述了目前盾构施工中施工企业关切点:隧道开挖直径变大、坡度变陡后原有45T水平运输列车牵引力不足无法继续使用,反而需要花更大的成本去购/租新60T牵引车头的难处。分散动力改造技术带来的的经济性、安全性、创新性为全国范围内地铁施工的企业利用原有列车解决水平运输能力不足提供了借鉴方式。特别是结合目前北京、上海、东莞、佛山城市快速线、城际线、机场线(隧道管片外径:6.6-6.8m)土压平衡盾构编组列车配置,针对45吨分散动力列车和60吨列车两种配方案进行选型分析,总结分析技术不同点和投入成本节约,提出了优化使用原有45吨列车牵引力作为水平运输设备施工大坡度、大断面隧道的可行科学合理方案。