简介：为共同应对全球金融危机，促进海峡两岸海上直航运输的发展，分析两岸海上直航的现状与存在的问题，提出5点发展建议：（1）降低营运成本；（2）加强市场监管；（3）完善集疏远体系建设；（4）加快引进台资现代航运服务业；（5）建立两岸航运信息沟通与互换机制。

简介：当前，国际金融危机正加剧蔓延，作为世界经济“晴雨表”的航运业首当其冲。近几个月来，福建辖区港口吞吐量增幅持续下滑，水运运价大幅下跌，航运企业经营困难，部分出现亏损。受航运市场不景气的影响，一段时期内海事监管工作在通航安全保障、船舶监督管理、船员管理、

简介：应对金融危机对施工企业的影响，施工企业要加强财会队伍管理建设，防范、规避财务风险，提高企业经济效益。

简介：2009年，国际金融危机的影响仍在蔓延。国际货币基金组织和世界银行的最新报告预测，今年世界经济将出现负增长，这也将是第二次世界大战以来首次负增长。面对当下经济情况，各国纷纷推出振兴经济方案，希望通过刺激投资和消费来扭转经济颓势。然而，美国经济刺激措施伴随着滞涨风险，将会给发展中国家制造业带来冲击。

简介：当前全球性金融危机的扩散和蔓延，对国有企业产生巨大冲击和影响，也给企业人力资源管理者提出严峻挑战。文章从国有企业薪酬分配的角度提出现有分配方式和薪酬制度的弊端及问题，并从改革创新调控方式、转变薪酬价值观念、动态调整薪酬机制三个方面阐述新经济环境下国有企业的应对措施。

简介：文章从金融危机对我国内外贸集装箱船舶运输市场影响角度进行分析,发现了我国集装箱船舶运输市场在金融危机影响之下集装箱运量、运价齐跌,集装箱船舶运输公司经营举步维艰等问题,并根据这些问题提出了我国集装箱船舶运输市场应对金融危机的相关措施,希望对我国集装箱船舶运输市场未来的发展有所帮助。

简介：3月12日为长三角运输一体化量身打造的《长江三角渊地区这路运输一体化规飘纲要》出台，《纲要》明确了建立以物流供应两为主干．区域加工配送踊为分支．物流信息两为纽带．打造三网叠扣的区域物流网络体系．到2020年．长三角将普遍应用定位监控服务技术．并在客车上全部开通互联网服务，《纲要》指出，到2020年建立起工业园区、货物集散中心．物流基地（中心）．保税区（中心）、货运市场与内河港．铁路集装箱中心站．海港互动的集装箱运输体系。把长三角打造戍为链接国内国外两个市场的枢纽．全球资源和产品分拔中心．配套先选制造监基地的加工配送中心．亚太地区重要的物流信息中心，

简介：受国际金融危机的影响，广东辖区航运企业受到很大冲击。“为了给企业赢得时间，我们必须以最高的效率为回港的船舶做好检验发证工作，节时省钱就是创造利润。”湛江海事局船舶检验处处长付立明说，“尽管我们的工作量与日常相比会增加30％左右，只要对企业有帮助，

简介：自2008年下半年美国次贷危机爆发以来，国际经贸形势急剧恶化，各主要经济体纷纷采取贸易保护措施，导致国际贸易大幅萎缩，国际贸易和海运业的下降态势在短期内无法得到遏制。在美国次贷危机引发的国际金融危机的影响下，全球集装箱运量下降，而船公司在航运景气时期订造的大型船舶目前陆续竣工，市场供需严重失衡，直接导致运价大幅下滑，集装箱船公司普遍面临较大的经营压力。在这种情况下，

简介：面对受国际金融危机影响的严酷现实，柳州南站结合本站实际，采取了建立营销激励机制、开展主辅联合营销、打造品牌运输、合理利用资源以及提高信息服务水平等5项有特色的营销措施，提高了运输服务质量和市场营销能力，取得了明显效果。

简介：对金融危机后航运人才市场对航海人才要求的变化进行深入分析,从构建实践教学体系、建设实训室、夯实分类专业基础知识和专业英语口语交流能力、建设双师型队伍、提高学生职业道德修养和综合素质等方面,提出航海院校培养企业需要的人才的改革建议。

简介：当今世界正处于后金融危机时期，国际经济正在缓慢复苏，一些国家主权债务风险增大，引起了国际金融市场持续经济动荡。这些不利因素吞噬了航运企业本已微薄的利润空间，令航运业更加步履维艰。

简介：由美国次贷危机引起的国际金融危机对中国经济的影响初见端倪．已从金融领域扩散到实体经济领域。统计数据显示．中国经济下行压力加大，收缩迹象明显，作为中国国民经济重要组成部分的物流业也不可避免地收到了冲击，2008年10月以来中国外贸物流业务量下滑达30％以上。目前，国际金融危机尚未探底，其对中国物流业的影响正逐步加深。主要表现在以下三个方面。

简介：席卷全球的金融危机对我国旅游业的发展造成不利影响，结合石家庄旅游业的具体情况，从政府、消费者、旅游企业三方面找出应对策略，为石家庄的旅游业在危机中生存发展找到出路。

简介：美国次贷危机的爆发不无例外地影响了我国的经济发展,我国民营经济也在此次危机中接受了严峻的挑战,尤其是以民营经济发展为主导力量的浙江。目前,电线电缆行业是我国竞争比较激烈的传统行业,对于浙江中小电缆企业来说,面临越来越大的市场竞争压力。伴随着后金融危机时代的到来,浙江中小电缆企业为了生存和发展,就必须进一步拓展市场,扩大自己的生存空间。因此,只有制定出正确的市场营销策略,才能在激烈的市场竞争中取胜。

简介：受当前国际金融海啸影响，全球经济衰退，市场需求减弱，导致不少修造船、航运、海运企业经营一度陷入困境。船东弃船、贷款无门、订单锐减、运费下跌、运力过剩、市场需求明显下滑。但我们同时也欣喜地发现，有企业以科学发展观为核心，找到市场突破点，凭借实力和新的运营方式，在引进技术、引进管理和自主创新方面有所作为，步步为营战胜困难，平稳穿越“寒冬”。

简介：从2008年下半年开始，金融危机对海南辖区航运业的影响一步步加剧，全省航运企业举步维艰，航运经济面临各种困难和挑战。面对金融危机，海南海事局和航运企业并肩作战，采取多种方式帮助航运企业才渡“冷冬”又过“酷暑”，已产生了积极的效果，同时鼓励航运企业树立信心，力争在航运市场回暖之时能抢占先机。

简介：随着美国金融危机所引发的全球经济衰退，电动自行车行业已经明显感到丝丝寒意。适者生存，不适者淘汰，这条自然法则已经从生物界转换到企业界。在危机如此之重的实际情况下，企业战略究竟应该向哪个方向调整？一个企业既定的战略，肯定会因市场、环境的变化而变化。为了生存，企业需要学会随机应变。很多电动自行车企业，抓住了电动自行车成长初期发展的机遇，

简介：当前，航运货运需求增长普遍比之前预测的情形更加不容乐观，全球几条主要航线的货运量萎缩幅度也可谓惊人，集装箱航运正面临前所未有的挑战。与此同时，以超巴拿马型等大型船舶为主的新造船不日将陆续投入使用，这更让业界忧心忡忡。主要船东无一不是使出了浑身解数——既要于时局不济之际优化业绩，又要力保经济复苏之时仍处于有利地位。

简介：由美国次贷危机引发的全球性金融危机已经向实体经济蔓延，我国对外贸易受到较大影响，2008年我国对外贸易进出口总值增长率比上年回落5．7个百分点。作为贸易主要载体的航运业，更是受到严重冲击。但从另一个角度来看，危机中也蕴藏机遇。这段低迷期给予相关行业自我审视的机会，这些行业可以总结管理经验，消除快速发展时期留下的隐患，探索可持续发展道路，积极等待经济危机过后的经济复苏和行业复兴。