简介：为开展好“我要安全”主题活动，简要论述了执行HSE体系、强“三基”反“三违”活动和提高执行力与“我要安全”的关系。

简介：我是1973年3月到交通部工作的，正值中国政府正式参与国际海事组织之际，恰逢国际海事组织公约生效14周年，组织上安排我从事与国际海事组织相关的工作。1975年，我首次出国执行任务，也是中国第一次参加国际海事组织B类理事的竞选。当时我国刚刚加入这个组织不久，别人并不了解中国，因为那时我国船舶数量不够多，贸易量也不够大，但有的国家的代表团还是表示，我们这次是专程来投中国票的。当投票结果出来以后，中国成功当选时，当时我的心情激动万分，高兴得说不出话来。1989年，我国竞选A类理事国，结果选上了，大会把目光投向了我们，我们成功了，这标志着我国的航运大国地位得到世界公认。

简介：作为中国远洋海运集团公益慈善事业的窗口与平台,中远海运慈善基金会积极响应党和国家号召,大力参与国家关于扶贫援藏的各项工作。截至2018年底,基金会投入扶贫援藏资金累计近2.8亿元,实施项目200多个。基金会在西藏洛隆、类乌齐等地开展援助工作,范围覆盖基础设施建设、民生工程、教育扶持、医疗卫生、产业扶持、干部培训、特困帮扶等领域。其中,新农村示范点建设项目有效改善了当地群众的生活环境;无动力饮水项目为当地群众提供了清洁便利的饮水条件;学校基础设施建设有效改善了当地师生的教学环境;'中远海运-格桑美朵'助学基金为贫困学子圆求学之梦助力;特色产业扶持为当地特色产品提供了生产加工平台并一定程度解决了就业问题;农民技能培训项目为当地群众提供了新的就业可能;中青年干部培训为当地培养本地化人才等。

简介：对于个记者，最痛苦的事情是什么？是奔赴硝烟弥漫的战场，还是抢险救灾的一线？是殚精竭虑搜肠刮肚赶稿发稿，还是熬夜失眠体力透支？都不是。最大的痛苦，是新闻发生，我却不在现场!

简介：意大利厂家摩托·莫里尼（MotoMorini）推出的91/2属于什么车型？从桑骜不驯的高头大马造型，完全裸露的V形双缸和钢管编织式车架来看，它属于风格独特的NK街车；但是从行程高达150mm的Marzocchi倒立式前叉和单筒减震器、162mm的宽裕最小离地间隙、钢丝福条轮辋以及公路越野两用轮脸来说，又属于不折不扣的探险摩托车；

简介：按照本地风俗，大年三十要上坟祭祖，放鞭炮。但石家庄至黄骅高速公路的河城街收费站里，几位年轻人却依然坚守岗位，听着不远处连绵不绝的鞭炮声，想象着家中族人相聚一起的情形，以及家人的思念。

简介：2002年12月27日晚8时许,安徽省繁昌县驾驶员陈某驾驶自己的货车从铜陵返回,行驶至该县省道321线37公里路段处,他突然感到车辆一阵震动,接着就听到呼呼地刮擦地面的响声,于是急忙采取紧急措施,将车滑向路边停下。下车后,陈某一看不禁倒吸了一口凉气。原来该车右后车轮不知何时全不见了,不远处有一只车轮丢在路面上,另一车轮却

简介：以南京市为例,从宏观、中观和微观层面,研究我国公交都市创建进程中以土地利用与公共交通发展的互动协调关系,探讨公共交通导向的城市土地利用发展(TOD)模式与策略.

简介：5个名字，12位主人，见证了整整百年风云变迁，在热爱古典帆船的人们眼中，我就是一个世纪传奇。

简介：为了省下每天昂贵的交通费，我决定学车。经过2个多月的磨合，现在，除了停车外，其他技能都基本掌握。每天，我开车上班，把车停在路边，虽然不少人建议我将车停进单位楼下的停车场，但我仍冒着被贴条的危险，固执己见，因为我压根儿就不知道怎么才能把车停进停车场。

简介：哈雷，精神？神经？曾接触过几次哈雷车主．总感觉他们有种有别于其他品牌车主的优越感．仿佛只有他们骑的才是摩托车．别人骑的都是自行车．

简介：

简介：2005年一个偶然的机会，我在网上看到《中国海事》杂志创刊了，我心中激起阵阵涟漪。特别是“海事博览”这个栏目，让我倍感亲切，它就像给我设置的栏目一样．从此我与《中国海事》结缘。

简介：图书编目质量的高低直接影响整个图书馆的工作,影响到读者文献检索的效率。文章从我馆编目工作的现状出发,分析了编目工作中出现的问题,提出提高图书馆编目质量的主要对策。

简介：我选择它的理由跟大多数人一样，除了动力．续航能力．通过性．外观之外。伴我搞好摄影是它最重要的使命。通过三个多月的驾驶，我们成了知己。

简介：

简介：本田CRM250结合了专业越野车和民用越野车优点，既有强大的动力也不失日常行车的方便和舒适。和车友一起远行，它既能以135公里/时以上的速度疾驰，也能以强大扭矩在泥泞土丘里欢腾跳跃。

简介：刚参加工作时，我在矿工会的主要工作之一就是为俱乐部放电影。上世纪80年代什么资源都紧张，遇到好片子几个影院串片轮流放映是常有的事，每次当我准备打出“跑片未到，敬请原谅”的幻灯片时，摩托车便伴随着发动机声呼啸而至，真是帮了大忙!

简介：旅行车在一望无涯的戈壁公路上飞驰,车子里的人都不说话,静静地向窗外看,路的两边是笔直而挺拔的白杨,中通外直,昂首向天,站成一种英雄的姿式。再远处,是亘古不变的砾石、沙丘以及零零星星的树丛和小草,让我顿时感悟到,岁月的悠长和生命的短促。在大西北这片土地上,我曾经历过的所有痛苦和沉重,似乎都变得无足轻重,不值一提。我顺着古人走过的丝绸之路一路向西,来到了那个曾经被称为西域的地方。没有驼钤的悠扬,没有负重的行囊,也没有神圣而壮严的使命,我是带着一份好奇而迷惘的心绪来的。到达陇新交界的星星峡时,已是深夜。峡谷的影子已然隐去,只看到路边有一所孤单单的房子,那便是星星峡道班。道班有一方不小的院子。站在院子里望天,猛然发现满天的星星那么大,那么亮,又那么深

简介：15年前的春天．我还在这个城市西郊的一所高校读一年级。春天的傍晚．我曾经一个人骑着一辆新大洲小螳螂50在立交桥上狂奔。那个时候，春风拂面．夜色撩人!成为我在这个城市生活的美好记忆．永远留在记忆的深处!