简介:参与式扶贫和协同式扶贫是两种不同类型的扶贫模式。参与式扶贫源于西方发展理论,强调扶贫对象的参与。由于其存在着理论上的瑕疵和实践上的"久扶不脱贫"的贫困治理困境,发展进程极为缓慢,逐渐被协同式扶贫所取代。协同式扶贫是一种理想的扶贫模式,强调扶贫主体的多元化、扶贫目标的一致性、扶贫系统的开放性、扶贫过程的动态性和扶贫行动的合作性。无论从扶贫主体、扶贫内容还是扶贫方式来看,协同式扶贫与参与式扶贫相比,均有其自身的优势。协同式扶贫在扶贫过程中有利于精准识别、精准帮扶和精准管理,现行的精准扶贫将逐渐走向协同式精准扶贫。实现协同式精准扶贫,需要扶贫信息的协同、扶贫制度的协同、扶贫文化的协同和良好社会资本的培育。唯其如此,才能更好地发挥精准扶贫的协同效应,实现贫困治理绩效的最大化。
简介:摘要:通过对影响水面舰艇反导作战通道性能的因素进行分析,构建了水面舰艇反导作战通道效能评价指标体系,建立了水面舰艇反导作战通道性能云模型,为水面舰艇反导作战通道性能评估提供了定量算法。水面舰艇反导作战效能的定量评估,对提高水面舰艇反导作战能力,充分发挥兵力的潜在能力和整体功能,具有重要作用。关键词:云理论择优比较法反导作战通道一、引言防空反导是现代舰艇防御作战的重点,其成功与否直接关乎舰艇生命力的保持。目前,在防空反导过程中,舰艇反导作战主要还是依靠指挥员个人的知识、经验来进行通道的选择。由于指挥员在各方面素质的差异,不同的指挥员做出的选择也不尽相同,这严重影响了作战指挥的准确性[1]。因此,在具有多条通道可供选择的反导作战系统中,必须充分考虑影响作战通道选择的各个因素,认真衡量各个通道的优劣,从而选出最佳通道。基于云模型的评估方法是在不确定的环境中,综合考虑多种因素的影响,提出的较为合理的评估方法。本文采用此方法,对反导作战通道性能进行评估,为指挥员更合理地选择作战通道提供一个参考……
简介:摘要近年来,我国航空活动的多元化发展趋势,导致空域飞行的复杂性增强,也增加了一定的危险系数,尤其是近几年世界范围内就出现了很多关于航空事故的报道,因此,对于空中交通管理十分必要。在空中交通管理过程中,协同决策对于健全空中交通管理制度、加强空中交通管理效率具有重要作用。空中交通管理(ATM)协同决策建立在机场运营人、管制服务机构、飞行计划和机组等飞行运营人、空域用户、军队等参与各方之间的信息共享和公共态势感知基础之上,需要参与各方的合作。如何保证参与各方在日复一日的飞行工作中表现合作行为便是人为因素所要关注的问题。基于此,本文将针对在空中交通管理中由于人为因素的影响进行分析研究,希望为空中交通管理协同决策的科学化、民主化、效益化提供积极借鉴和建议。
简介:摘要人脸识别是模式识别以及图像处理研究的重要内容和热点之一,也是生物特征识别技术中的一个非常活跃的课题。人脸识别技术具有实时、准确和非接触等优势,因而较容易被用户接受和认可,目前已经在出入管理、门禁考勤等系统中有着广泛的应用。本文主要研究基于Gabor小波变换与协同表示的人脸识别算法,就其中的特征提取等相关问题进行了深入探讨。首先用Gabor小波对人脸图像进行特征提取,由于变换后的特征维数较高,所以要对变换特征进行降维,本文结合协同表示的方法提出了一种新的基于Gabor特征与协同表示的人脸识别算法,实验结果表明该方法对于人脸图像的光照、表情和姿态等变化具备较强鲁棒性,算法运行速度较快。
简介:对收购活动的动机存在不同的看法,最终而言,每一项并购活动都是为了实现并购的协同价值。不同支付方式又与协同价值的分配和实现有着密切的联系。本文研究表明,在用现金进行支付的情况下,并购方股东既要承担协同价值未实现的全部损失,也能享有协同价值超额实现的全部收益。在发行固定数量股份的交易方式和发行固定价值股份的交易方式下,并购完成后市场对并购进行重新估价的结果,主要表现为买方公司股价的变动也会影响双方的利益。如果是股价上升,那么并购双方都将获益,而且往往对买方公司更为有利;如果股价下跌,那么买方公司也将承担更大的损失。这些结论为支付方式的选择和协同价值的实现提供了依据。