简介：摘要本文首先对顶进施工做了概述，然后结合具体工程案例详细阐述了铁路顶进涵施工技术的应用，最后探讨了铁路桥涵顶进施工常见问题及预防措施。

简介：摘要本文主要针对铁路顶进涵施工技术展开分析，探讨了铁路顶进涵施工技术的主要的要求和具体的施工技术方法，对于施工过程中的施工的措施和对策进行了总结。

简介：摘要桥梁为交通重要组成之一，桥梁工程施工方面具有多重危害特性，本工法主要以桥梁跨铁路顶推施工为研究主体，为确保跨既有铁路顶推施工安全，从顶推过程、落梁施工、顶推施工注意事项、顶推施工中存在的问题及应采取的措施等进行阐述。

简介：摘要

简介：摘要随着我国社会、经济的不断快速发展，我国的桥梁建设也日益进步。许多先进的施工方法和施工设计理念已经广泛应用于我国桥梁的施工和设计中。本文简要的分析了既有铁路顶进框架桥施工设计，以供参考。

简介：【摘要】西延高铁杜村特大桥（48+80+48）m连续梁上跨包茂高速，采用墩顶转体工艺，球铰采用可拆卸球铰，转体驱动系统采用液压马达多齿轮并联传动。介绍了可拆迁球铰转体系统，支撑、牵引和平衡系统的结构设计，并进行计算分析。液压马达驱动可拆卸球铰连续梁墩顶转体技术具有球铰更换安全性高，可拆卸重复利用造价低，转体施工的稳定性强等技术特点。该项技术的成功应用，供后续工程设计参考。

简介：摘 要：对于铁路而言，其长期生命线及永恒的主题就是安全。既有线顶进涵的施工技术包含有很多影响因素，比如，施工困难、交叉作业多、覆盖面广、威胁行车与人身安全等。所以，需要立足施工组织及技术措施，将安全工作有效做好。鉴于此，文章详细论述了铁路顶进涵的施工技术与质量管控措施，为行业的稳定健康发展助力。 关键词：铁路既有线 箱涵顶进 安全控制 组织措施

简介：摘要：随着城市管道的建设，顶管施工被越来越广泛应用，在城市地下管线下穿既有铁路运营线建设中,顶管施工对地表既有构造物无干扰影响,具有极大的优越性。以双线平行顶管下穿既有多线并行铁路施工为工程背景,介绍了泥水平衡顶管施工中一些关键技术,最后对顶管施工过程中经常遇见的施工及铁路运营安全问题进行总结,并给出具体的防护措施,可为类似工程提供借鉴与参考。

简介：摘要：本文针对顶管下穿既有铁路桥梁，采用Midas/GTS有限元软件进行分析，对顶管工程下穿既有铁路桥梁的施工过程进行模拟，重点研究分析铁路因顶管施工引起的位移变形是否满足铁路相关规范规定要求，为相似的项目提供参考。

简介：摘要：对于下穿既有铁路的铁路施工项目而言，采用钢架箱涵顶入法，其技术在工程中有着重要的应用价值。特别是在新时期，对钢架箱涵顶入法的研究更具有重要的现实意义。在当前的铁路施工中，无论在新修建的还是在增加的铁路上，均会使用到框架箱涵顶进技术。为此本文在观点研究实现上，对项目的总体情况进行了综合评价。目前，随着我国交通运输行业的快速发展，钢架箱涵的顶进技术得到了越来越广泛的运用。因此，对这一技术进行深入全面的讨论和评价是非常重要的。

简介：摘要近年来，随着城市管道的建设，顶管施工越来越广泛应用。本文结合工程实例，选择合适的顶进方案与铁路安全配合措施相结合，再加上线路监测，确保了铁路营运安全，施工也得以顺利完成。

简介：

简介：摘要本文以石长铁路K166+950顶进涵施工为例，重点介绍了顶进涵挖孔桩、滑板和后背施工和顶进的施工技术，为类似工程施工提供可借鉴经验。

简介：摘要随着国民经济的飞速发展，我国铁路交通网络建设日益完善。在铁路顶进桥施工中，必须要采取有效的技术措施对路基进行加固，普遍采用的是注浆技术，达到的效果比较良好。注浆技术主要针对路基沙卵石承载能力进行改进，从而为该沙卵路基层的稳定提供可靠保障。现有的注浆材料的选择、注浆设备的选用、注浆工艺的优化以及最终注浆完成后的审核验收标准等多方面综合注浆技术，都有了较大发展。科学合理的运用注浆技术能够为铁路路基的固定性提供可靠保障，本文主要针对铁路顶进桥工程中，注浆技术的巧妙应用进行了探索分析。

简介：摘要在我国社会不断发展，交通行业获得了良好的发展，铁路建设施工水平得到了全面提升。桥涵顶进施工技术高效合理应用作为我国铁路建设过程的重中之重，是一项不可或缺的关键内容，直接关系到铁路顶进工程的综合质量。铁路桥涵顶进施工最为显著的特点就是交叉作业环节多、施工工序复杂，施工人员需要结合实际问题采取有效安全防范控制措施，避免发生各种施工安全事故，威胁到人们生命安全和企业财产安全。本文将进一步对铁路桥涵顶进施工技术展开分析。

简介：摘要随着社会经济的高速发展的同时，也带动着交通行业的迅速发展。既有的铁路、公路对当地生产、生活已造成了一定影响，穿越既有道路桥涵顶进施工既不影响既有道路正常通行，又可保证线下工程顺利进行，可很好地解决此类交通问题。本文根据作者施工经验，对大跨度跨铁路顶进涵施工技术进行了探讨分析。

简介：摘要高速公路下穿铁路框架桥，为不影响既有铁路线行车，采取仿盾构施工铁路顶进桥施工技术。框架顶进桥采用D型便梁进行架空，其施工费用远比直接开挖要高，但是对作为国家交通经济大动脉的铁路运输相比，其作用和应用价值更为重要。采用该施工方法，机械化程度高，人工作业量小，顶进过程中土方开挖量相对较少，从工程管理方面、材料节约方面均具有一定的经济效益。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，铁路运输能力明显提高，铁路修建工程项目越来越多。所以做好铁路修建工作对现代化城市建设来说十分关键。文章从桥涵顶进施工概述、铁路桥涵顶进施工中的技术要点以及施工技术应用中的安全措施这三方面做了简要的分析，旨在提高铁路桥涵顶进工程的质量。

简介：文章详细阐述了机械顶管技术的分类及其适用范围，结合焦作市南水北调水厂配套管网下穿新焦铁路套管工程实例，具体分析了泥水平衡顶管技术在铁路下穿管线顶进施工过程中的工艺流程、沉井结构、质量控制措施等；考虑铁路路基沉降对对铁路行车安全的影响，采用peck法进行铁路路基沉降计算，结果表明路基沉降量及顶管埋置深度满足相关规范要求。

简介：摘要 ：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。随着我国近年来公路、铁路交通的不断发展，铁路、公路的改造往往需要改扩建或增建立交框构，这些建筑物施工的共同点是需要在不间断铁路行车的条件下进行。在铁路行车密度不断加大和不断进行提速改造的形势下，既有线施工与行车安全间的矛盾日益明显。如何在铁路运营条件下顺利实现立交框构下穿既有线路施工显得十分重要。因此，顶进法便成了这类工程施工的首选方案。本文就 框架桥下穿既有铁路顶进施工技术展开探讨。