简介：摘要：为了深化对大口径超深长距离双曲线顶管的管理，根据上海市地质情况对大口径超深长距离双曲线顶管施工管理进行了分析，根据工程施工经验，从曲线顶管基本施工技术和管理要点论述出发，提出了施工管理要点，为同类钢筋混凝土曲线顶管工程的施工以及相关管理提供参考。

简介：

简介：摘要：本文对比了软土路基增量双曲线法、TS法、全量双曲线法在不同预压期情况下沉降推算成果。三种方法中，相关系数的变化由大到小分别是：TS法，全量双曲线，增量双曲线法。随着监测数据的增多，三种方法推算的结果趋于一致。三种方法，增量双曲线推算结果随着监测数据变化最大，TS法最小，全量双曲线次之。当监测资料小于1个月时，可采用TS法。但是要想得到较为准确的推算结果，至少需要3个月的实测资料。当实测数据达到6个月时，3种方法推算结果趋于一致。TS法对样本的敏感性较其他两种方法低，更加具有实用性。

简介：摘要本文主要以某一电厂所运行的大型双曲线自然通风冷却塔为例，介绍其噪声衰减特性以及控制措施防止效果。

简介：摘要完善了双曲线冷却塔筒壁模板分节施工数据的计算方法，回避曲线方程和解联立方程组。AutoCAD和LISP交互工作，使该数据能更加精确地模拟筒壁外形曲线。不论上环梁、下环梁采用指数变厚、线性变厚等不同设计情况，该程序均能完美解决。

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简介：摘要在山地等特殊地形施工，路线经常会出现卵形曲线等复杂线形，利用cad自由作图工具不能满足制图需要，我们可以通过纬地路线设计软件进行卵形曲线的绘制。

简介：摘要在现今公路，城市高架桥和立交桥设计中建设中，部分桥梁在布线时受平面线形的影响而位于平曲线内。针对此情况，本文对弯桥设计中主要考虑的一些因素作出阐述，可供设计人员进行弯桥设计时，阐述其结构特点及常出现的病害、设计特点及构造原则，并针对支座、预应力等方面提出可行的设计方法。

简介：摘要：转辙机作为道岔控制系统中安装在室外的执行机构，用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔可动部分，反应道岔位置的重要的信号基础设备。基于交流电动机性能的稳定性及可靠性，交流转辙机的运用日益广泛，在日常运营过程中，掌握交流转辙机的电流曲线及功率曲线特性，能够了解转辙机、道岔转换时的运行质量，还能辅助完成故障预判及针对性故障处理，进一步保证、提升铁路运输效率。

简介：【摘要】本文通过建立模型来研究不同温区的温度设置及其传送带传送速度对本研究结果的影响。首先将模型从三维简化到一维，建立温度切片模型，将所有区域分为考虑间隙和不考虑间隙两种小温区，将再根据傅里叶定律、牛顿冷却定律以及能量守恒定律，推导出热传导方程，从而建立出单热源一维热传导温度分布模型，并绘制出相应的炉温曲线。

简介：摘要：本文介绍了水平定向钻施工，遇到路由受限、狭窄空间的时候，采用叠加曲线工艺解决难题的办法。叠加曲线即在同一位置，既有纵向曲线，又有水平方向的曲线。水平定向钻施工过程中，经常遇到没有开阔的空间需要绕过地面或地下的建筑物的情况，因此，此办法值得向从事水平定向钻施工的朋友们推广。

简介：摘要为解决盾构在小半径曲线始发的技术难点，以泥水盾构350m小半径曲线始发施工为研究背景，对盾构在小半径曲线内始发施工进行了系统研究，并提出了相应的控制措施、取得了较好的效果，为今后类似工程的施工提供了借鉴。

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简介：摘要：随着中国公路的日益发达和路面等级的日益增加，曲线桥的运用日益普遍。根据工程设计实际情况，对有关的曲线桥设计理论计算加以分析，并分别研究了曲线桥的设计结构、支承形式、内部力量计算及其计算机软件应用，希望对进一步提高曲线桥的工程设计技术水平，提供必要的理论指导意义。

简介：摘要：随着我国经济技术的不断发展，公铁车作为经济型牵引车和各种工程车辆，愈来愈受到广大铁路用户的关注。公铁两用车的牵引车钩是必不可少的部件。本文介绍了车钩类型，就其最主要的曲线通过问题进行了模拟运行与计算，验证了车钩的安全性。

简介：摘要随着中国社会经济的飞速发展，近几年应十二五规划高速铁路建设步调逐年加快，中国铁路建设网格化、立体化日益成型，为合理利用铁路资源，各种联络线应运而生，小半径曲线桥梁在铁路建设中的应用越来越广泛。

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简介：摘要本文从设备投资、工作效率、工艺能力方面对焊接曲线坡口加工工艺进行全面分析，使用等离子工作站的方式切割坡口是一种成本低廉、工艺能力较强的工艺技术方案。具有较好的经济性和可行性，后期经济效益较好。

简介：摘要在地铁线路中，小半径曲线是经常发生病害的地段，如果没有做好适当处理，将可能因此导致安全隐患的出现。对此，在本文中对地铁小半径曲线轨道常见病害进行分析，并对地铁小半径曲线养护与维修进行一定的研究。

简介：摘要杭州市大毛坞-仁和大道供水管道工程III标段对于小半径曲线盾构掘进施工技术参数和对小半径圆曲线段计算优选的最佳衬砌布置方案拟合。