简介：摘要对于高压开关设备来说，局部放电量过大往往会造成设备运行不可靠，使用寿命减短。为了能够减少局部放电量对设备造成的危害，本文分析了局部放电产生的原因，局部放电的危害，并分析了影响局部放电的因素及降低局部放电的措施。最终使测量结果更加准确，为设备的可靠运行奠定了良好的基础。

简介：摘要：驱动桥桥壳作为重卡车辆底盘关键的组件之一，具有非常重要的作用。在汽车行驶过程中，驱动桥壳保护内部的传动系统并承载车架及其上的载荷，若其失效则会影响到车辆的行驶功能，桥壳自身的刚度和强度是较为关键的参数指标，在某种程度上决定了车桥自身的传动效率[1]。目前国内的中大型矿区路况恶劣以及超载现象严重，驱动桥桥壳在重载下承受反复扭摆和冲击等容易发生开裂，断裂等失效形式，每年桥壳的失效给企业和客户带来巨大损失。本文采取将桥壳疲劳寿命作为优化目标进行优化分析，并将拓扑优化与多目标优化相结合对桥壳进行了局部加强设计。

简介：摘要：在社会经济飞速发展的同时，对于电力资源的需求也越发的迫切，而确保电力的可靠性与安全性运作，则为当前电力企业所需完成的一项关键任务，在电力系统的运作之中，变压器是尤为关键的一个设备，其可对于电力输送的安全与否产生直接的影响，所以，对于此情况，那么就应积极进行变压器局部放电的在线监测，以此来防范故障问题的发生，切实保障电力输送的效果。基于此，本文以局部放电的类型分析为出发点，而后探讨了局部放电的定位，最后对于局部放电在线监测的方法进行了研究。

简介：摘要：桥墩的局部冲刷造成墩周泥沙被侵蚀掏空，桥墩埋深降低，是导致桥梁水毁的主要因素之一。从而，桥墩局部冲刷及其防护的研究极为重要和必要。文章通过对桥墩局部冲刷特征及冲刷机理进行了探讨，并提出了有效的防冲刷保护措施。 

简介：摘要：高速公路桥梁的悬臂箱梁由于建设年代较早，荷载能力依据当时规范设计，在改扩建项目中按新规范计算，旧的箱梁悬臂承载能力不足或裂缝宽度超限。为使改扩建满足规范要求，需对旧箱梁进行加固处理。一般方案按整体拆除后重新建设，但存在工程量巨大、耗时长、成本高的缺点。为了解决箱梁悬臂加固问题，兼顾工期、成本的目标，本文提出一种高性能混凝土局部加固桥梁的方法，既能使既有桥梁满足规范要求，又能节约成本，值得工程推广。

简介：摘要局部通风是利用局部气流，使局部工作地点不受有害物的污染，形成良好的空气环境。这种通风方法所需要的风量小、效果好、是防止工业有害物污染内空气和改善作业环境最有效的通风方法，设计时应优先考虑。局部通风又分为局部排风和局部送风两大类。

简介：本文介绍了局部逆作法的施工和设计要,间要总结了“局部逆作法”的优点和适用条件。

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简介：摘要现阶段市面上的电力变压器局部放电在线监测系统都是根据单一的监测结果进行诊断，系统本身的稳定性和精度不够理想，无法清晰区分电力变压器绝缘体系统放电的类别，因此对电力变压器绝缘受到何种程度的破坏无法得到准确的结论。局部放电是造成电力设备故障的主要原因之一，开展局部放电定位研究一直是电力设备故障诊断的有效手段。局部放电不仅是绝缘故障产生的重要原因，也是绝缘劣化程度的主要评估手段，因此对于现场的电力设备，获得局放源的具体位置将有助于提高电网运行效率及安全性。

简介：摘要：本文结合工程实践从建设条件、技术指标、工程安全、工程规模和造价、社会环境影响等角度对纳晴高速局部路线方案进行了优化比选，最终推选了合理可行的路线方案。

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简介：摘 要：深井综采工作面受埋藏深地温高、距离井口距离远、巷道长、工作面重型装备功率大运转期间放热量大、工作面煤层散发热量，夏季温度高等一系列因素影响，导致工作面上出口温度较高，工作环境恶劣，且受现场空间条件限制，无法使用常规制冷装置。管道水循环风冷装置加工方便，成本低，使用方便，实用性强，使用效果好，特别适用于温度高、受空间条件限制无法使用通常降温手段的地点，可以有效改善作业微环境，创造良好的作业环境。

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简介：摘要：针对该矿矿层赋存条件和瓦斯涌出特点，在矿层瓦斯基础参数测定的基础上，研究矿层的瓦斯赋存规律、涌出特点和瓦斯综合治理技术，对防止矿层采掘过程中瓦斯超限、矿井与瓦斯突出等具有重要的现实意义。

简介：摘要：对建筑物进行局部等电位联结，可以有效降低建筑物在使用过程中出现电击事故的概率。本文对建筑物局部等电位联结的意义以及建筑物存在局部危险电位的原因进行了简要分析，并对建筑物等电位联结应用进行了深入探讨，通过分析建筑物各结构局部等电位联结的应用技术及注意事项，对其中存在的问题进行简要阐述，以期为建筑物等电位联结应用提供一定参考思路，并在一定程度上消除建筑物用电安全问题。

简介：摘要：桥梁损毁的主要原因之一是桥墩受到水流的局部冲刷作用，但目前尚未找到一种切实可行的方法能完全的对桥墩就行防护，一方面是因为实际中发生冲刷现象原理的复杂性，另一方面则是受到工程施工的限制。为了能更好的将桥墩防护措施应用到工程实践中，本文论述了目前桥墩受到冲刷作用的基本原理，并对目前主要的防护手段进行归纳总结，希望对未来的施工建设提供一些理论依据，能减少桥墩受到局部冲刷作用带来的损失。

简介：摘要：在我国桥梁建设不断发展的过程中，桥墩的局部冲刷破坏一直是人们关注的重点。本文从桥墩局部冲刷的机理和防护措施两方面展开论述，对前人的研究成果进行总结并提出自己的一些看法。

简介：摘要：汽蚀是引起泵性能降低、产生振动噪声的主要原因之一。为研究减小泵局部汽蚀的方法，基于CFD数值模拟方法对一台扬程为37m的泵及管路在运行工况下的流场进行了分析。研究发现：泵入口速度分布不均匀，吸入管路布置不合理，是引起泵腔内进入气体的主要原因。且泵的吸入室出现较大漩涡，存在局部汽蚀现象。通过改变隔板位置和增加浮动隔板，能够有效消除局部漩涡，改善泵的内部流动状态。并使泵的噪声降低了11dB，振动烈度降低了2.9mm/s。结果表明：吸入段流场对泵的局部汽蚀有着至关重要的作用，且通过改造隔板设计能使泵具有更可靠的性能。

简介：摘要：作为拥有多种复杂地形的人口大国，建设桥梁无疑是方便交通的不二选择。桥墩对于桥梁的安全至关重要。桥墩如果在河道中进行建设，其附近的水流形态将会发生很大变化，继而引起河床与桥墩的局部冲刷，对河道通航与桥梁安全等可能产生不利影响。探讨并总结了桥墩局部冲刷的机理问题，介绍几种使用较为广泛的防护措施，比较其各自特点，从不同的为桥墩局部冲刷研究提供新的思路。