简介：随着我国电力体制改革的深入,供电企业之间的竞争将会越来越激烈.面对严峻的挑战,企业只有实现战略性转变,才能在市场竞争中求得生存和发展.近年来,怀化电力集团有限责任公司在围绕企业的创新管理方面积极探索出了一套适合自身的发展之路.

简介：摘要针对AGV多轮驱动控制系统存在接线复杂、成本较高、可靠性差等方面的问题，提出了一种基于CANopen协议的AGV多轮驱动控制系统的设计方案。结合物流行业低压伺服系统CAN总线的普及应用，分析并采用CAN总线的高层CANopen协议，实现了AGV多轮驱动系统的控制，将其用于AGV四轮驱动系统实验平台。结果表明，该系统结构简单、性能稳定、可靠、适应性强。

简介：摘要：混合动力工程机械轮边电力驱动系统作为现代工程机械的重要组成部分，其性能和效率对于提高工程机械的可持续性和环保性至关重要。本文着重研究了该系统的关键技术和策略，以满足不同工况下的需求。首先，介绍了系统的组成及工作原理，强调了内燃机和电机之间的协同工作，以实现最佳的能源利用。其次，深入探讨了电机及控制器的选型，以确保系统在不同负载下的高效性能。动力电池组的设计与管理也是关键议题，需要在能量密度和安全性之间找到平衡。接着，详细讨论了电机控制策略，包括矢量控制技术和直接转矩控制技术，以及能量管理策略，包括SOC估算、充放电控制和热管理。最后，引入了基于DTC的高级电机控制策略，包括模糊化矢量控制、零电压矢量控制和SVPWM驱动控制，以提高系统的性能和响应性。

简介：摘要：公司 200km/h 机车驱动单元 在 其 所 做动力学实验时造成车轮踏面严重拉伤，导致车轮轮径跳动变大。由于超差在 0.3mm 左右和现场设备受限等不能用车削加工，所以只能手工修复。 关键词： 200km/h 机车驱动单元；车轮踏面；锉刀；电涡流传感器；高速列车踏面清扫器 引言：车轮踏面跳动过大是影响车辆运行平稳性的主要原因，做动力学实验尤其重要。 200km/h 机车驱动单元轮径跳动量要求在 0.1mm 以内。 车轮踏面 : 锥形踏面与钢轨的接触宽度较窄，接触部分磨耗后踏面呈凹形。运动经验表明，踏面 磨耗至某种 凹形后，磨耗变慢，外形便相对稳定。磨耗形踏面的优点为： ① 踏面磨耗较慢，延长了旋轮里程，减少了旋轮时的切削量； ② 轮轨接触面积较大，接触应力较小，在同样的接触应力下，允许更高的轴重； ③ 减少机车通过曲线时的轮缘磨耗。 锉刀 : 外圆弧锉法 当余量小或对外圆弧面作修整时，一般采用锉刀顺着圆弧锉削称顺向滚锉法。既在锉刀作前进运动的同时，还应绕工作圆弧的中心作摆动。当锉削余量较大时，可采用横着 圆弧锉称 横向滚锉法。先按圆弧要求锉成多棱形，然后在顺着圆弧锉。锉削是手工操作，劳动强度大，效率低，对操作者姿势、动作要领要求准确。想要锉削好必须要多练苦练，才能达到一定水平。 电涡流传感器 : 电涡流传感器能静态和动态地非接触、高线性度、高分辨力地测量被测金属导体距探头表面距离。它是一种非接触的线性化计量工具。电涡流传感器能准确测量被测体（必须是金属导体）与探头端面之间静态和动态的相对位移变化。在高速旋转机械和往复式运动机械状态分析，振动研究、分析测量中，对非接触的高精度振动、位移信号，能连续准确地采集到转子振动状态的多种参数。如轴的径向振动、振幅以及轴向位置。电涡流传感器以其长期工作可靠性好、测量范围宽、灵敏度高、分辨率高等优点，在大型旋转机械状态的在线监测与故障诊断中得到广泛应用。 高速列车踏面清扫器 : 产品特点：采用气动式结构，具有体积小、重量轻、间隙调整灵活以及研磨子与车轮贴合性好、增粘效果好等优点。 修复方法： 1 . 如图 3 先在踏面中间用百分表找到圆周内的最低点作为基准点，再用样板如图 1 在踏面横向划一条线标上 3 个点如图 2

简介：摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，信息科技水平的不断提高推动了人们生活质量的快速提升，信息通信技术的不断发展及其在各领域中的广泛应用，驱动传统媒体和新兴媒体在信息获取、内容建设、平台传播、渠道扩展、服务宣传等方面不断融合以适应时代需求，全媒体融合成为了媒体发展的必然趋势。基于此，文章将对信息通信技术驱动下的全媒体融合与创新进行探究。

简介：根据电子差速技术原理分析计算了四轮毂电动机驱动电动汽车的4个车轮转向时的理论车速;利用永磁无刷直流电动机作为驱动源搭建了电动智能小车,利用该智能小车进行道路行驶实验,对转向理论车速和实验车实际行驶车速进行对比。实验结果表明：试验车4个车轮的转向车速与前期转向理论的分析结果基本一致,总体误差不超过10%,说明轮毂电机驱动电动车在转向时满足Ackerman转向原理和电子差速技术。

简介：摘要驱动机构故障占斗轮机所有故障的大部分，驱动机构故障直接影响斗轮机运行，本文针对悬臂式斗轮机斗轮与回转驱动机构几起典型故障进行分析，提出处理与预防措施。

简介：摘要：曳引式电梯主要是通过曳引驱动方式来升降电梯，提高运输的便利性，因此，在人们的生活中经常利用曳引式电梯。但是，长时间使用曳引式电梯，轮槽很容易产生磨损问题，如果没有采取维护措施和处理措施，将会影响电梯使用的安全性。

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简介：摘要： 曳引系统是电梯的重要组成部分，是由曳引机、导向轮、反向轮、钢丝绳等部件构成。曳引机通过曳引轮与钢丝绳之间的曳引力传递给电梯轿厢和对重等部件，从而实现电梯上下运行。因此，加强对曳引系统的检验工作是提高电梯安全水平的工作重点之一。然而，由于电梯使用过程中各钢丝绳和曳引轮轮槽的摩擦力不一致，导致部分轮槽磨损严重，削弱了电梯的曳引力 。在电梯检验过程中，尤其是老旧电梯，曳引轮轮槽磨损是电梯常见安全隐患之一 。而曳引轮轮槽磨损直接导致电梯曳引能力发生改变，从而导致电梯存在运行过程中发生溜梯事故的可能性。为此，笔者针对曳引轮轮槽磨损问题进行探讨。

简介：新型LED驱动电源的设计与现有分立元件搭建的LED驱动电源,本质上都是运用高频开关电源实现,所不同的是新型LED驱动电源采用高频模块（隔离式正弦振幅转化器）搭建,频率可达到1MHz以上,实现高功率密度的LED驱动电源。

简介：摘要曳引式电梯是使用曳引驱动的方式，完成电梯的升降，到达固定楼层的固定式升降模式，能够给乘坐者的出入提供极大的方便。但是曳引式电梯在具体使用时，会遭受部分外界因素带来的影响，导致曳引式电梯轮槽受磨损。而在没有及时维护轮槽的情况下，就会导致电梯运行质量以及安全程度下降，进而引发安全隐患。所以必须要提升电梯检验检测工作质量，确保电梯处于安全的运行状态，降低安全事故产生的机率。下面将进一步分析曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测。

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简介：·2003年是我国新一轮电价改革的起点.·我国电价分布"东高西低"有其合理性.但分类电价中商业电价定价最高,属于价格歧视.·评价我国电价水平高低,一定要看投资回报率,并重视成本监管与成本完善.·电价决策权的配置,横向过于分散,纵向过于集中.·参与电价决策的相关主体中,居民消费者力量太弱,但在电价上并不吃亏;而作为"非居民消费者"的发电公司力量也太弱.·即使不搞电力市场化,我国的电价体制和电力监管体制也需要改革.·电价改革方向--非自然垄断环节的市场化与自然垄断环节的监管现代化.·当前急需研究解决的问题:一是电网公司投资回收过低如何解决?二是大用户"直购"后,搁浅成本与普遍服务责任如何负担?三是"公平负担系统成本"与"抑制高耗电产业迅猛发展"如何协调?

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简介：士兰微电子在智能功率模块（IPM）领域不断推出新品，近期又发布了高度集成、高可靠性的3相无刷直流电机驱动电路SD30M60AC。模块内置了6个低损耗的IGBT芯片和6个快恢复二极管芯片以及3个高速半桥高压栅极驱动电路。

简介：摘要近年来，随着我国经济建设的不断发展，科技技术更是取得了突飞猛进的发展。在电气方面，电梯驱动系统的驱动方式各不相同，本文根据大量实践，结合实际，通过对不同的电梯电气驱动技术进行对比，来着重对电梯电气驱动技术进行了研究，提出了很多富有建设性的意见和想法，在我国电梯电气驱动技术的发展道路上做出了有意的探索。

简介：基于电压一电流的变化率特性，LED驱动器需要一个符合要求的设计，所以了解它们的特性和基于特定应用选择适当的驱动电路是至关重要的。这样专用的驱动电路才能为这些LED提供额定的电压和电流，为它们正常工作创造一个良好的条件。

简介：摘要数据是资源，养“数”先育土。企业数据文化建设是驱动公司数据管理提升和数据应用发展的内在动力，是公司数据战略实施的重要因素。本报告基于公司近年来在经营管理过程中，坚持“用数据说话”，倡导“互联网思维”，增强系统性数字思维和综合性数据运用能力。围绕“现代能源服务”战略，以数据为驱动，以价值为导向，通过创新实践，为公司管理变革和转型升级提供服务和支撑。“数据驱动价值，创新引领未来”，逐渐成为新时代浙电特色数据文化的缩影。