简介：2016年6月，笔者回地处湘北的县一中母校高招宣传，见到了仍坚守在教学一线的班主任。十多载未见自然免不了一阵寒暄，在交谈中班主任感叹道，班上的高分考生在填报志愿时普遍将北京、上海等大城市作为首选，这种趋势比十年．前更加明显。

简介：

简介：《国家新型城镇化规划》提出，城镇化要以“人的城镇化”为核心。要让城市恢复吸引力，包括降低交通成本和提供更好的生活环境。应成为衡量城市化成功与否的因素，而产业转移只是经济政策之一。

简介：具有强大建发力和破坏力的新兴市场搅动了古老的生活．但是不同城市所凝聚的精神气质却又迥异。在超级大城市的缝隙里，总有一些人不是追求正确的人生，而是冒险去做一些新鲜的事情。

简介：上海、北京、广州三大城市的房价最近起了一些小变化，有意向的投资客赶快见缝插针。

简介：大城市边缘地区的尴尬处境随着我国一些大城市的发展，市中心地区出现高密度开发以及人口饱和的现象，为此，多数大城市规划和新建了几十公里以外的城市副中心。然而，在这些副中心和城市中心区之间的区域，却意外地遭到冷遇，难以形成良性发展。而随着城市的发展，这些区域的区位价值日益上升，对于城市而言越来越“重要”。正是由于面临这种种尴尬，使得大城市边缘地区的定位充满挑战。

简介：“公交都市”是一个公共交通服务与城市形态和谐发展的区域，是以公共交通运输为主体、多种交通方式协调运转、路网交通负荷最大限度减少，交通与城市发展相适应并支持和引导城市可持续发展的绿色出行系统。一个真正意义上的公交都市应该具备如下特征：

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简介：本文通过构建一个三部门Rosen—Roback空间均衡模型，探寻大城市存在“工资溢价”的逻辑，并利用2002年中国家庭住户收入项目调查数据进行实证检验。结果发现，在控制城市生活成本之后，中国的城市存在工资溢价现象，城市集聚对于劳动力尤其是高技能劳动力的工资水平有促进作用，而工资水平的提高主要通过“增长效应”实现。短期内，高技能劳动力组别的增长效应高于低技能劳动力组别；在长期，这一趋势将发生逆转，各层次劳动力均可以从城市集聚中获益。

简介：北京市“两会”期间公布的政府工作报告,总结了2018年北京市在强化城市管理,疏解非首都功能方面的主要进展:2018年,北京城乡建设用地全年减量约34平方公里;退出一般制造企业656家,疏解提升市场和物流中心204个;拆违腾退土地6282公顷。

简介：该书是对传统城市规划理论的一次彻底反思与尖锐批评，它的彻底性之一表现在作者完全从方法论上颠覆了传统城市规划理论的研究基础。雅各布斯认为城市就像生命科学一样，属于一种有序复杂性问题，而以往将城市规划建立在简单性和无序复杂性基础之上的做法无异于在沙滩上建造大厦，那种忽视“非平均”现象，将城市居民活动通过大数定律和概率论来纳入规划体系的做法是城市无可避免地走向衰败的主要原因。

简介：最近，美国曾辉煌一时的汽车城底特律申请破产，对中国城市的发展敲响警钟。2011年，中国公布了一份“资源枯竭型城市”名单，共有69个城市上榜。资源型或靠单一传统产业支撑发展的城市，经过长期过度开发使用，如今面临着资源枯竭、产业衰退的尴尬局面。这些城市现状如何，又该何去何从？

简介：在全球互联网泡沫破灭之后，企业信息化成了全球IT公司生存与发展的一个重要舞台。作为一个快速发展的市场，中国的企业信息化市场展示了一个十分诱人的前景。

简介：随着城市化的推进和人口向大城市的聚集，随着汽车进入家庭速度的加快，大城市的车路矛盾越来越尖锐。形成车路矛盾的主要原因是城市结构不合理，交通模式不合理，交通管理体制不顺、制度不健全，道路等交通基础设施不够等。缓解车路矛盾的主要对策，不是限制汽车的发展，而是优化城市结构；改善交通模式；理顺交通管理体制，健全交通管理制度；发展交通基础设施等。

简介：《福州新区发展规划》日前经福州市委常委会审议通过，并上报福建省政府批复。福州市将按照“一核两翼两轴多组团”模式组织新区空间布局，规划建设三江口组团、闽江口组团、滨海新城组团、福清湾组团、江阴湾组团、福清城区组团、罗源湾北岸组团、罗源湾南岸组团和连江城区组团等九个城市功能组团。

简介：近年来，随着改革开放的不断深入，中国城市化进程明显加速，特别是大城市发展进入了一个前所未有的增速时期，城市化在积极推动社会经济发展的同时，也给城市消防保卫工作提出了更高的要求，以下将针对兰州市如何适应新形势，做好城市消防保卫工作进行探讨。

简介：快递业发展对正在快速城市化的国内城市物流系统建设具有重要借鉴意义。本文以深圳为例,通过分析快递业现状、问题及内在驱动,提出特大城市快递业发展要系统性开展物流系统整合运作,加强城市快递网络与末端设施建设,加强全球视角下跨境服务能力建设,同时引导以企业为主体的业务创新整合与技术绿色升级。

简介：我国特大城市人口调控已经成为城市治理所面临的一个重要问题。本文通过特大城市人口的国际比较,发现中国特大城市无论是数量、规模、集聚程度,还是人口密度并不明显偏高。中国较短的海岸线、紧张的人地关系以及工业化和城市化的特殊发展阶段,也决定城市化更应该趋向集约化、紧凑化方向发展。

简介：特大城市是减排的重要领域。中国特大城市低碳发展中存在消费碳排放量被低估、建筑碳排放量居高不下、低碳出行难、＂低碳城市＂还处于摸索阶段等困境。因此,亟需构建低碳城市评价体系、建设城市之间的碳排放配额分配机制、加大绿色建筑推广力度、优化城市空间布局,促进特大城市的低碳发展。