简介：分析液压系统空气污染产生的主要途径,指明空气污染带来的危害,归纳空气污染的检测方法,提出液压系统在设计及使用过程中防范空气污染的几种措施,总结了常用的排除空气的方法。

简介：汽车在给人们带来巨大便利的同时,也隐伏着诸多危害。由于车内空间狭小密闭,再加上各种因素的影响,其空间内极易聚集数百种有害物质。通过对国内外有关车内空气质量影响因素的研究文献进行综述,着重介绍了汽车通风状况、车用内饰材料、车内温湿度、车龄、采样点位置、行驶里程等对车内空气污染物浓度的影响。提出了通过源头控制和末端处理两种途径来遏制车内的环境污染问题。

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简介：当你站在白云机场边，看到奔向空中的飞机，是否想过是什么让这巨大的机器翱翔于天际。空气的力量！那看似柔弱的空气的力量。

简介：Calibrationofaccelerometerswithimpactexcitationandreferencemethod；CalibrationofSub-lO-nmFlyingHeightUsingtheBumpResponse；COMPRESSORTESTRIGFORMEMS-BASEDTURBOMACHINERY；Designandcontrolofasphericalair-bearingsystemformulti-d.o.f,ball-joint-likeactuators；Designconsiderationforsingle-pole-typewriteheads；Designofa3DCMMwithelasticallyguidedz-axisandx,yaxiswithlessthan2mmABBEoffset

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简介：ABSDESIGNANDFLYHEIGHTMODULATIONOFFEMTOSLIDERS；Achievementofnanometricaccuracywithstepper-drivenmachine；AFM/Opticalmetrologyandapplicationforheadanddisk；AIR-BEARINGDESIGNBASEDONGLOBALAPPROXIMATIONCONCEPTS；Air-bearinglinearactuatorforhighlyprecisetracking；Anactiveheadsliderusingapiezoelectriccantileverforinsituflying-heightcontrol……

简介：ACOMPARISONOFGENETICALGORITHMANDSUBREGIONAPPROACH1NTHEOPTIMIZATIONOFSLIDERAIRBEARINGFORSUB-7nmFLYINGHEIGHT；AComparisonoftheGeneticAlgorithmandtheSubregionApproachintheOptimizationofSliderAirBearingsforSub-7-nmFlyingHeight；ALOWTEMPERATURETURBO-BRAYTONCRYOCOOLERFORSPACEAPPLICATIONS；ANEWHELIUMGASBEARINGTURBOEXPANDER；Anewtypeofdisplacementsensorwithpneumaticfeedbacksystem……

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简介：简要介绍了空气悬架的优缺点,在分析车辆振动传递特性的基础上,着重论述了为获得理想的减振效果国内外围绕空气弹簧悬架独特的可变刚度、低固有频率特性展开的理论研究,还对空气悬架应用过程中出现的问题和空气悬架发展趋势进行了阐述。

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简介：空气滤芯,祖籍及出身不详,为车辆出行不可或缺之部件,位列车用滤镜器"三甲",江湖人称"风格",素以一身"吸尘大法"而闻名于江湖。空气滤芯,既不像轮胎那般显眼,又不如变速器那般直接影响着汽车的性能,但在汽车的实际使用中,空气滤芯却对汽车特别是发动机的动力性能及使用寿命有很大的影响。一个空气滤芯的"自白",或许会让您对它有新的认识。

简介：近年来国产车中,电子控制燃油喷射系统应用越来越多,相应的维修技术问题不断出现,空气流量计就是典型的例子,故障诊断仪经常显示空气流量计故障。空气流量计是用来度量发动机吸入空气量的传感器。在汽车电子控制燃油喷射系统中,把空气流量信号和发动机转速信号一起作为喷油时间的基准信号。电子控制燃油喷射系统中,空气流量计按发展史分类如下:第一代简称L型在节气门轴上设置一个连动

简介：首先，在排除空气前需检查油箱内存油是否充足，油量以不少于半油箱为好，并应检查管路密封与否。漏气漏油部位应预先处置妥当。然后再按下列步骤进行逐步排气。

简介：发动机二次空气系统是降低尾气排放的净化装置之一，它通过向废气中吹进额外的空气（又称二次空气），增加其中氧气的含量。这样可使废气中未燃烧的有毒物质C0和CH化合物在高温下再次燃烧。在发动机冷启动阶段未燃烧的C0和CH等有害物质排放量相对较高，并且此时三元催化反应器尚未达到工作温度（300℃以上）。所以在轿车排放标准要达到欧洲3号或欧洲4号要求时，必须配置二次空气系统，以降低冷启动阶段有害物质的排放；另一方面，再次燃烧的热量使三元催化器很快就达到所需要的工作温度。

简介：一家法国公司日前开发出一种全新零排放压缩空气动力系统，该动力系统可能通过“微型化生产”体系进行商业化生产。

简介：介绍了空气炮清堵装置的工作原理、结构特点和设计分析,并根据其原理及特点简单介绍了在使用中的注意事项.